<strong>PS</strong> POLITIIKKAKatsastus vainjoka toinen vuosiEuroopan unioni sallisi autojen määräaikaiskatsastusväliksikaksi vuotta. Suomessa katsastus on tehtäväkerran vuodessa, mikä on monen mielestä liikaa.TIUHEMPAA määräaikaiskatsastustaon perusteltu sillä,että Suomessa on keskimäärinhieman vanhempaaautokantaa kuin muualla Euroopassa.- Toisaalta myös tiestönsuolaaminen vaikuttaa osaltaansiihen, että meillä ontarvetta katsastaa autoja useammin,kertoo Trafin liikennevälineidenrakenteensääntelytehtävistä vastaavanyksikön päällikkö Erik Asplund.EU:n uusi katsastusdirektiiviastuu voimaan vuonna2018. Sitä ennen seuraavienparin vuoden sisällä liikenteenturvallisuusvirasto Trafissaaiotaan selvittää, onkotarvetta muuttaa katsastuskäytäntöjäSuomessa muunmuassa katsastusvälin osalta.- Jos päädytään suosittelemaanliikenne- ja viestintäministeriöllekatsastusvälinharventamista, siinäkinon useita vaihtoehtoisia toteutusmalleja.Voidaan laittaaesimerkiksi kymmenen vuottaikärajaksi, jota vanhemmatautot pitäisi taas katsastaakerran vuodessa, sanooAsplund.Vaikutus liikenneturvallisuuteenkeskeisin kysymysMitään painetta EU:n suunnastaei katsastusvälin harventamiseenole. Määräaikaiskatsastuksestaannettudirektiivi määrää katsastusväliksivähintään kaksi vuotta,tiuhempaan tapahtuvakatsastus on valtion kansallisessapäätösvallassa. Katsastusvälinharventamisen mahdollisiahaittavaikutuksialiikenneturvallisuudelle onjonkin verran tutkittu.- Joidenkin tutkimustenmukaan vikoja tulee enemmän,jos määräaikaiskatsastusvälion harvempi. Näitätutkimuksia meidän tuleehyödyntää selvittäessämme,onko katsastusväli hyödyllistäpitää jokavuotisena vaivoiko sitä joiltain osin harventaa.Keskeinen kysymyson, olisiko vikojen määrän lisääntymiselläolennaista vaikutustaliikenneturvallisuuteen,Asplund selvittää.Moottoripyörienkatsastus ei oletarpeellinenEU:n suunnalta on väläyteltymyös moottoripyörien katsastuspakkoa.Tätä katsastusdirektiivinmuutosehdotustaovat kylläkin vastustaneetmotoristien lisäksi niin Suomenvaltio kuin muutamamuukin EU-maa, eikä moottoripyöränkatsastuspakkoanäillä näkymin olekaan Suomeentulossa.- Vaikka moottoripyöränmääräaikaiskatsastuksestasaattaisi liikenneturvallisuudellejotain hyötyä koituakin,meidän näkemyksemme mukaankatsastus ei ole riittävänkustannustehokas keino. Liikenneturvallisuudenparantamisessamoottoripyörienosalta on totta kai vielä tehtävää,mutta katsastus ei ole se,mihin kannattaisi panostaa,Asplund selittää.Moottoripyörien osalta liikenneonnettomuudet,jossakeskeisenä aiheuttajana onollut tekninen vika, on varsinpieni - eikä juuri vaikuta onnettomuustilastoihin.Moottoripyörissäliikenneturvallisuusriskitliittyvät pääosinrenkaisiin, mutta on vaikeaarvioida, miten paljon heikkokuntoisillarenkailla ajaviamotoristeja liikenteestälöytyy.- Moottoripyörän pitäminenkunnossa teknisesti on tottakai omistajankin intressissä.Tällä hetkellä moottoripyörientekninen kunto ei aiheutasuuria liikenneturvallisuusongelmiaSuomessa, Asplundtoteaa.■ TEKSTI MIKA MÄNNISTÖKUVAT LEHTIKUVAVuosittaista katsastustaperusteellaan Suomen vanhemmallaautokannalla.AUTOILIJATVAATIVAT,VIRANOMAISETTUTKIVATPerussuomalaiset eivät pelastatynkähallitustaPERUSSUOMALAISTEN puheenjohtajaTimo Soini ei sulje poisennenaikaisten vaalien mahdollisuuttavihreiden lähdettyä hallituksesta.Soinin mukaan Suomitarvitsee käänteen, jonka voimuodostaa vain uuden hallituksenkautta. Suomeen on muodostettavavankka enemmistöhallitusilman “takiaispuolueita”,käytännössä kolmen suurenpuolueen yhteishallitus.- Vaalien aikaistusta ei voi sulkeapois, sillä perussuomalaiseteivät tule pelastamaan eduskuntaäänestyksissäsixpäkin tynkää,Soini sanoi Ylen haastattelussa.Soinin mukaan luonnottomanlaaja hallituspohja, joka oli mahdollinenainoastaan siksi, etteiEU-politiikan suuntaa suostuttumuuttamaan, oli tuhoon tuomittujo syntyessään.<strong>12</strong>www.perussuomalaiset.fi
Puoluesihteeri piiritoimistonkivittämisestä:EU-direktiivimäärää autojenkatsastusväliksikaksi vuotta. Tiuhempaantapahtuvakatsastus onvaltion kansallisessapäätösvallassa.Hyökkäysduunareitaja yrittäjiävastaanPerussuomalaisten Helsingin piiritoimistonikkunat rikkonut anarkistiryhmittymäilmoittaa aloittaneensa hyökkäyksen perussuomalaisiavastaan.Vähämäki: Katsastusvälivoisi olla pidempikinPERUSSUOMALAISTEN kansanedustajaVille Vähämäkiei näe mitään estettä siihen,miksei katsastusväli voisiolla pidempikin, ainakin uudempienautojen kohdalla.Esimerkiksi Trafin edeltäjäAjoneuvohallintokeskus AKEesitti joitakin vuosia sitten,että ensimmäinen katsastusvoitaisiin siirtää tapahtuvaksineljä vuotta käyttöönottopäivämäärästänykyisten kolmensijasta.- Voisi esimerkiksi ajatellaniin, että alle kymmenenvuotta vanhoissa autoissakatsastusväli voisi olla pidempi,sitä vanhemmissa taas tiuhempi.Olisihan se mukavampivähän harvemmin käydäautoaan näyttämässä, kunei niihin uudempiin autoihinisoja vikoja pääse tulemaan,sanoo Vähämäki.Ajatukselle moottoripyöränkatsastuksesta kansanedustajaei lämpene.- En kannata tällaista ajatustaeikä sellaista ole näillänäkymin tulossakaan, silläesitys on kaatunut. Moottoripyörissäei ole kovin montaaliikkuvaa osaa ja teknisistävioista johtuvia liikenneonnettomuuksiatapahtuu hyvinvähän. Moottoripyöränkatsastuksesta ei olisi mitäänhyötyä, vaan lisäisi vain menojaja hankaluuksia kaikille.PERUSSUOMALAIS-TEN puoluesihteeri RiikkaSlunga-Poutsalo tuomitseevasemmistovihreänryhmittymän, joka tunnustihyökänneensä perussuomalaistenHelsingin piirin toimistoon.Anarkistiryhmittymäilmoitti aloittaneensajärjestäytyneen hyökkäyksenperussuomalaisia vastaan.- Kysymys on suorastahyökkäyksestä demokratiaavastaan. Ruotsin vaalien jälkeenvasemmistovihreät liikkeetovat aktivoituneet häiritsemäänja uhkailemaantoimintaamme kaikilla tasoilla.Kutsumme kaikki suomalaisetmukaan yhteiseen kampanjaanvapaan demokratianpuolesta, Slunga-Poutsalo sanoo.- Raukkamaisen ja halveksittavanhyökkäyksen tehneenryhmittymän tavoitteenaon aktiivisesti sabotoidademokraattisen vapaan kansalaisliikkeentoimintaa pelottelemallaperussuomalaisiinmyötämielisestisuhtautuvia toimijoita. Perussuomalaisetovat keskustavasemmistolainentyöväenpuolue.Suoritetut hyökkäyksetovat samalla hyökkäys kakuntekijöitäeli suomalaisiaduunareita ja yrittäjiä kohtaan.Slunga-Poutsalo rohkaiseeperussuomalaisten kannattajiajatkamaan toimintaansapystyssä päin.- Hyökkäyksiin ei saa missäännimessä vastata hyökkäyksillä,vaan heti ilmoitus viranomaisille,hän painottaa.Samainen anarkistiryhmittymäkivitti myös HelsinginMunkkivuoressa sijaitsevanOsuuspankin ikkunat “vastalauseenatuhoa ja riistoa aiheuttavillesuuryrityksille”.■ TEKSTI <strong>PS</strong> VERKKOTOIMITUSKUVA <strong>PS</strong> ARKISTOKaksikielisyydestä yli miljardin laskuPERUSSUOMALAISTEN kansanedustajaTeuvo Hakkarainenjätti hallitukselle kirjallisen kysymyksenruotsinkielisen opetuksenja ohjelmatarjonnankustannuksista. Hakkaraisenmatematiikan mukaan kaksikielisyysmaksaa Suomelle yli miljardinvuodessa.- Monen suomalaisen talouson jo nyt äärimmäisen kireällä,eikä lähitulevaisuudessa näyhelpotusta, päinvastoin. Meilläei kerta kaikkiaan ole enäävaraa hassata rahaa mihinkääntuottamattomaan toimintaan,kuten pakolliseen ruotsin kielenopiskeluun kouluissa, Hakkarainenpainottaa.Hakkaraiselle kelpaa säästökohteeksimyös Ylen ruotsinkielinentoimitus.- Yleisradiossa alkoivat yt-neuvottelut.Eikö Ylen tulisi kohdentaasäästötoimenpiteitäänruotsinkieliseen ohjelmatarjontaan?13