12.07.2015 Views

B:21 Timo Suutari: Etelä-Pohjanmaan matkailun ja kulttuurin ...

B:21 Timo Suutari: Etelä-Pohjanmaan matkailun ja kulttuurin ...

B:21 Timo Suutari: Etelä-Pohjanmaan matkailun ja kulttuurin ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

8Matkustuksen ominaispiirteiden kuten matkan keston, matkan tarkoituksen tai matkansuuntautumisen perusteella voidaan siis määritellä matkaili<strong>ja</strong>n käsite. Määrittelyt eivätkuitenkaan ole yksiselitteisiä, <strong>ja</strong> esimerkiksi työ<strong>matkailun</strong> käsite on tietyllä tavalla ongelmallinen,sillä matkailuun <strong>ja</strong> matkustustapahtumaan liittyy olennaisena vapaaehtoisuus<strong>ja</strong> valinnan mahdollisuus, mikä ei työ<strong>matkailun</strong> kohdalla useinkaan toteudu. Toisaalta,esimerkiksi Hemmi & Vuoristo (1993) sisällyttävät työ<strong>matkailun</strong> muihin <strong>matkailun</strong>muotoihin todeten, että monessa tapauksessa turismin <strong>ja</strong> työ<strong>matkailun</strong> välinenra<strong>ja</strong> on häilyvä, sillä jälkimmäiseen saattaa sisältyä virkistys-, lepo- <strong>ja</strong> harrastuselementtejä.Tilastokeskus sisällyttää matkailutilastoissaan työmatkoihin myös päätoimiseenopiskeluun liittyvät matkat <strong>ja</strong> sellaiset työ- <strong>ja</strong> lomamatkan yhdistelmät, joissa työ onensisi<strong>ja</strong>inen matkan syy (Tilastokeskus 2001a, 59). Tässä tutkimuksessa on jäljempänätiettyjen tarkastelujen kohdalla yhdistetty <strong>matkailun</strong> lajit edellä mainitulla tavalla <strong>ja</strong>otellenne loma- <strong>ja</strong> työmatkoihin.Tietyissä <strong>matkailun</strong> määritelmissä ei päiväkävijöitä lueta mukaan matkailijoihin. Kuitenkinesimerkiksi Hemmi & Vuoristo (1993, 11) laskevat päivä<strong>matkailun</strong> kuuluvaksimatkailuun, mikäli se suuntautuu koti- <strong>ja</strong> työpaikkakunnan ulkopuolelle. Tällöin maantieteellisestitarkasteltuna matkailuun sisältyy a<strong>ja</strong>tus ulkopaikkakuntalaisuudesta. Matkailunmääritteleminen tavanomaisen elinpiirin ulkopuolella tapahtuvaksi toiminnaksiasettaa näin ollen tämän tutkimuksen pääasialliseksi kohderyhmäksi maakunnan ulkopuoleltatulevat, eli ne henkilöt, jotka eivät ole tavanomaisessa elinympäristössään.Petrisalo (2001) kokoaa vapaa-aikaa <strong>ja</strong> matkustamista koskevista teoretisoinneista <strong>matkailun</strong>määritelmän, jossa matkailu nähdään vapaa-aikaan liittyvänä <strong>ja</strong> vieraisiin oloihinsuuntautuvana matkustamisena. Se on vapaaehtoista <strong>ja</strong> ajoittain siihen liittyy korostuneestiuteliaisuus sekä halu uuden <strong>ja</strong> vaihtelun kokemiseen. Lisäksi matkailulle on ominaistakaupallisten palveluiden hyväksikäyttö. Petrisalo ei määrittele matkailua matkankeston tai pituuden mukaan, mutta ra<strong>ja</strong>a <strong>matkailun</strong> ulkopuolelle säännöllisesti toistuvattyömatkat sekä lyhytaikaiset arkiympäristöön suuntautuvat vierailu-, ostos- ym. matkat.(Petrisalo 2001, 19–20.) Tällöin määritelmässä korostuu tietyllä tavalla valinnanvapaudenkriteeri, joka ei esimerkiksi työmatkalaisten kohdalla täysin toteudu.1.3 Matkailualan muutokset <strong>ja</strong> odotukset 2000-luvullaYhteiskunnallisen murroksen kohti jälkiteollista yhteiskuntaa nähdään hei<strong>ja</strong>stuvan matkailuunsiten, että matkailuteollisuus muuttuu jälkimodernin hyvinvointiyhteiskunnanpalvelu- <strong>ja</strong> elämysteollisuudeksi, jossa kokemus <strong>ja</strong> elämys ovat matkailijoiden tarpeiden<strong>ja</strong> kysynnän mukaan työstettäviä kulutushyödykkeitä. Matkailuelämyksen ”raakaaineena”voi olla maisema, historia tai perinne, mutta myös tarina, myytti, hil<strong>ja</strong>isuus taisosiaalinen kanssakäyminen. (Petrisalo 2001, 22–23.) Juuri elämyksellisyys on sellainenmääre, joka liitetään jälkimoderniin matkailuun <strong>ja</strong> matkaili<strong>ja</strong>an.Elämysten voimakas esiinnousu <strong>ja</strong> painottuminen matkailussa kytkeytyy laajempaantuotannon <strong>ja</strong> kulutuksen rakenteiden muutokseen länsimaissa. Tätä muutosta kuvataanusein siirtymisellä massatuotannosta <strong>ja</strong> -kuluttamisesta kohti kulutta<strong>ja</strong>keskeisesti rakentuneitamarkkinoita, joilla eri kulutustavoilla on keskenään suuria ero<strong>ja</strong>. Matkailussatämä muutos tarkoittaa siirtymistä massaturismista kohti yksilöllistä matkailua <strong>ja</strong> yhä

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!