Petri Saari/HSL - TransEco

Bussien päästöt eri moottoritekniikoilla ja polttoaineilla.Diesel EEV (VTT 7.5.2009) CNG EEV (VTT 7.5.2009)NOx 5,9 g/km NOx 3,2 g/kmPM 0,06 g/kmPM 0,007 g/kmCO2 1120 g/km CO2 1280 g/kmLuvut perustuvat VTT:n mittauksiin Braunschweigh ajosyklillä.EEV-diesel on tällä hetkellä puhtain markkinoilla oleva dieselbussi.Huomioitavaa:-telibussin päästöt ovat noin 16 - 20 % suuremmat kuin 2-aks. EEV-kaluston painoa keventämällä on myös mahdollista vähentää energiankulutusta jopa 20%HelenSähkön myymä sähkö jakaantui eri energialähteiden kesken seuraavasti.Fossiiliset 19%, Ydinvoima 22%, Uusiutuva 59% Sähkön ominaispäästö Hiilidioksidi103g/kWh-tiukemmat Euro 6 luokan vaatimukset tulevat voimaan 12 / 2012. (-80% Nox, -50% PM / EEV)