12.07.2015 Views

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

83Kuva 71. Suhteessa kantamaansa kuormaan alipaineinen rengas kuluu voimakkaamminolka­alueilta. [127]Rengaspaineen oleellisen merkityksen takia, niin energiankulutukselle kuin muillekinominaisuuksille, ne pitäisi tarkistaa vähintään kerran kuukaudessa. Noin 3 barin paineeroillarenkaan suosituspaineen läheisyydessä voi olla jopa 2 % vaikutuspolttoaineenkulutuksessa [88]. Mitä korkeampi ajosuoritteessa käytettävä keskinopeus on,sitä suuremmaksi rengaspaineiden vaikutus yleensä muodostuu (Kuva 72). Tämä johtuuvierinvastuksen kasvusta nopeuden myötä. Rengas menettää painettaan aina hieman, silläkumi <strong>ja</strong> muut rakenteet eivät ole koskaan täysin tiiviitä. Raskaan kaluston tapauksessa liianmatalan paineen havaitseminen silmämääräisesti on vaikeaa tai jopa mahdotonta.Erityisesti paripyöristä toinen saattaa helposti olla va<strong>ja</strong>apaineinen, vaikka tilanne näyttäisinormaalille. Rengasvasaralla testaamalla voi tietysti löytää suurimmat paineenva<strong>ja</strong>ukset,mutta jo pienemmilläkin paineenva<strong>ja</strong>uksilla on merkitystä tiettyihin ominaisuuksiin.Kuva 72. Pitkää matkaa a<strong>ja</strong>villa, joilla on korkeampi keskinopeus, rengaspaineidenvaikutus polttoaineenkulutukseen on suurempi kuin esim. kaupunkiliikenteessä a<strong>ja</strong>ville.[128]Vaikka rengaspaineiden vaikutukset <strong>ja</strong> tärkeys monesti tiedostetaankin, jäävät ne useintarkistamatta syystä tai toisesta. Rengaspainetutkimuksessa havaittiin raskaan kalustonosalta juuri rengaspaineiden tarkkailussa olleen monesti puutteita [8]. Noin 20 %:ssatarkastetuista renkaista rengaspaine poikkesi ohjearvosta. Poikkeamien suuruus oli

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!