Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

laajemmat (Kuva 62). Haittapuolina kiinnityskohdassa on muun muassa korkeampilämpörasitus ja ahtaus jarrujen läheisyyden takia. [18]76Kuva 61. Vanteen reunaan kiinnitettävä paino [120]Kuva 62. Kiinnitettävien painojen kiinnityskohtamahdollisuudet. [18]Kiinnitettävien painojen käytössä eräs huono puoli on se, että renkaan tasapaino saattaamuuttua sen kuluessa, jolloin kiinnitetyt painot voivat olla väärissä paikoissa. Painot voivatmyös irrota tai syöpyä, jolloin niiden vaikutus vähenee. Henkilöautopuolella markkinoilleon tullut liimattavia painoja, jotka sisältävät pieniä irtonaisia kuulia (Kuva 63). Niidenpitäisi pystyä hieman paremmin tasaamaan epätasapainoa, koska painon vaikutuspistepystyy liikkumaan vähän ja se asettuu ajettaessa epätasapainosta aiheutuvan värähtelynvaikutuksesta kohdalleen.Kuva 63. Liimapaino, jonka sisällä on liikkumaan pääseviä rakeita. [121]Kiinnitettävissä painoissa käytetty materiaali on perinteisesti ollut lyijyä, mutta haitallistenympäristövaikutusten takia sen käyttö on nykyisin useissa maissa kiellettyä. Muun muassaEuroopan Unioni kielsi lyijypainot vuonna 2005 [67] ja Kalifornian osavaltio 2009. Tilalleon tullut muista korvaavista materiaaleista kuten esimerkiksi tinasta, sinkistä, teräksestä,