12.07.2015 Views

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

73Rengas <strong>ja</strong> vanne voidaan tasapainottaa vielä yhdessä ennen asennusta ajoneuvoon. Näinsaadaan koko pyörän tasapaino paremmin kohdalleen. Tällainen koko pyöränepätasapainoisuuden mittaava kone (Kuva 58) kuuluu lähes pakollisena jokaiseenrengasasennuksia tekevään yritykseen. Raskaan kaluston renkaille tarkoitetuissa koneissaon tavallisesti nostolaite, jolla rengas saadaan nostettua kiinnitysakselin korkeudelle.Työturvallisuutta parantamassa koneissa on suo<strong>ja</strong>, joka peittää pyörivän pyörän yläpuolen<strong>ja</strong> estää samalla mahdollisien irtoavien pienien kappaleiden lentämisen kohti koneenkäyttäjää. Koneissa on monia automaattitoiminto<strong>ja</strong> esimerkiksi pyörän kiristäminenakselille, jotka helpottavat <strong>ja</strong> tekevät käytöstä turvallisempaa. Painavalla renkaalla onkohtalaisesti liike­energiaan sen pyöriessä maltillisillakin kierrosnopeuksilla, joten täysinvaaratonta tasapainotuskoneen käyttö ei ole. Merkittävin osa rengastyötapaturmista sattuupaineistettaessa rengasta, jonka tulisi raskaan kaluston renkailla tapahtua mieluiten siihensuunnitellussa suo<strong>ja</strong>häkissä. Nykyaikaiset tasapainotuskoneet ovat graafistenkäyttöliittymien ansiosta helppokäyttöisiä <strong>ja</strong> luotettavuudeltaan sekä tarkkuudeltaan hyviä.[90]Kuva 58. Raskaan kaluston pyörän tasapainotuskone. [90]Kone antaa epätasapainon usein paino­matka muotoisena, jolloin tietylle etäisyydellepyörintäakselista tulevat tasapainotuspainojen suuruudet voidaan laskea. Monettasapainotuskoneet tunnistavat nykyisin renkaan koon <strong>ja</strong> niille voidaan kertoa millainenvanne tai tasapainotusmenetelmä on kyseessä, jolloin kone tietää säteen, jolle painottulevat. Tällöin se kertoo käyttäjälle mihin kohtaan täytyy kiinnittää minkäkin suuruinenpaino (Kuva 59). Koneen käytössä tulee huomioida miten pyörä keskitetään ajoneuvoon.Käytössä on kahta eri tyyliä joko pyörän keskiöllä tai muttereilla. Muttereillakeskitettäväksi tarkoitetun vanteen keskireikä ei ole välttämättä tarkasti keskellä, joten senperusteella tehty tasapainotus voi olla pielessä autoon asennettaessa. [89]

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!