Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

72Kuva 56. Kokonaisvoimanvaihtelu approksimoidaan eriasteisiksi ja ­vaiheisiksiharmonisiksi värähtelyiksi. [26]Jo valmistusprosessissa rengas joutuu ensimmäisen kerran mittaukseen, jossaepätasapainon ja muotovirheiden suuruudet tarkastetaan (Kuva 57). Tehtaalla renkaantasapaino mitataan ilman vannetta, mittauskoneen omalla rummulla. Tällöin saadaanpelkän renkaan arvot, kun koneen rumpu on hyvin tasapainossa. Rengas mitataanpaineistettuna ja sitä pyörittäen, jolloin saadaan selville sekä staattinen että dynaaminenepätasapaino ja muotovirheet. Mikäli kaikki arvot ovat sallituissa rajoissa, on rengasvalmis käyttöön. Renkaita saatetaan myös lajitella virheiden mukaan, jolloin esimerkiksitiettyjä muotovirheitä voidaan poistaa hiomalla. Mittauksessa renkaaseen merkitäänstaattista tasapainotusta varten kevyin kohta keltaisella pisteellä. Samoin voidaan merkitämyös renkaan säteen korkein kohta punaisella pisteellä. [89]Kuva 57. Rengas tarkastetaan tehtaalla mittauskoneessa epätasapainon ja muotovirheidenosalta. [89]