Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

69ole merkittävää vaikutusta tiekosketuksen heikkenemiseen, vaikkakin se saattaaaiheuttaa värinöitä ja heikentää sitä kautta kuljettajalle tiestä välittyvää informaatiota.Taulukko 5. Renkaan kyky välittää voimia eri pyöränkuormilla. (F = mgµ)pyöränkuorma kuiva asfaltti (µ=0,8) märkä jää (µ=0,1)4450kg 34,924kN 4,365kN4425kg 34,727kN 4,341kN4.3.5 Tiehen kohdistuvat rasituksetRaskaan ajoneuvon massan rasitukset välittyvät ajoalustaan renkaiden kautta. Tästä seuraase, että myös renkaiden ominaisuuksilla on vaikutusta siihen miten rasitukset kohdistuvattien pintaan ja vaikuttavat sitä kautta sen kestoikään. Tien rakenteellista kestävyyttäkuormittava rasitus aiheutuu lähes kokonaan raskaan liikenteen vaikutuksesta. Tienpinnalla vierivä rengas aiheuttaa tien rakenteisiin jännityksiä ja muodonmuutoksia (Kuva54), jotka riippuvat ajonopeudesta, rengaskuormasta, ­tyypistä ja ­paineesta. [12] [34]Kuva 54. Kuormitetun renkaan aiheuttamat jännitykset ja muodonmuutoksettierakenteessa. [12]Henkilöautojen vaikutus teiden kulumiseen tulee käytännössä nastarenkaiden käytönmyötä ohentuneesta ja urautuneesta päällysteestä, jolloin se on alttiimpi vaurioille.Raskaan liikenteen puolella autojen ja yhdistelmien massat ovat nousseet vuosien saatossaja varsinaisten perävaunuyhdistelmien määrät ovat lisääntyneet. Erilaistenakselimassatutkimusten tulokset eivät yleensä pysy pitkään oikeanlaisina, sillä kalustonkehitys ja uudenlaiset rakenteet ja yhdistelmät muuttuvat nopeammin. Erilaisia suurempiayhdistelmäkombinaatioita esitellään monesti tavoitteena taloudellisemmat kuljetukset [47].