12.07.2015 Views

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

51tulee vaihtelua sen mukaan käytetäänkö autoa kauko­ vai kaupunkiliikenteessä.Ylipäätään tilastoista on vaikeasti saatavissa kaikenkattavaa rengaskustannusten arvoa,koska käyttökohteen <strong>ja</strong> ympäristön ominaisuuksilla on suuri vaikutus kuluihin. Kuormaautojenajosuoritteen ennustetaan tulevaisuudessa <strong>ja</strong>tkavan kasvua (Kuva 39), kun taaslin<strong>ja</strong>­autoilla se pysynee lähes ennallaan (Kuva 40).Monesti aktiivikäytössä olevan kuorma­ tai lin<strong>ja</strong>­auton renkaat uusitaan Suomessa noinvuoden välein. Raskaan kaluston renkaiden hankintahinta vaihtelee suurestikin riippuenmuun muassa renkaan koosta, leveydestä, tyypistä <strong>ja</strong> siitä onko se uusi vai pinnoitettu.Esimerkiksi uusien 22,5 tuumaisten renkaiden verolliset hinnat liikkuvat tavallisesti 700 –1100 euron välillä kappaleelta. Leveät supersingle­renkaat voivat olla yleensä vielä tätäkinkalliimpia. Vastaavien pinnoitettujen renkaiden hinnat ovat puolestaan noin 300 –800euroa. Keskimäärin pinnoitettu on siis noin puolet edullisempi vaihtoehto. Oman vanhanrenkaan pinnoittaminen maksaa vastaavasti 250 –350 euroa. Usein renkaat tarvitaanajoneuvoon heti käyttöön, joten jos käytetään omia runko<strong>ja</strong> pinnoitettavana, tulee niitä ollatarvittava määrä varastossa. Tällöin pinnoitus ehditään tehdä ilman ajoneuvon turhaaseisomista <strong>ja</strong> kiertoprosessi toimii. Käytettäessä omia rengasrunko<strong>ja</strong> varastointi <strong>ja</strong>renkaissa kiinni oleva pääoma lisäävät yleensä kustannuksia. Renkaita voidaan pinnoittaavain 2 –3 kertaa, joten myös uusia on ostettava, jotta rengasrunko<strong>ja</strong> on riittävästimarkkinoilla. Edellä olleista hinnoista voidaan arvioida vuotuisia rengaskustannuksiariippuen kuinka monta rengasta joudutaan uusimaan <strong>ja</strong> millaisia uudet hankitut renkaatovat. <strong>Renkaiden</strong> hankintahinnan lisäksi kustannuksiin tulevat vielä renkaanvaihtotyöt,kierrätysmaksut, venttiilit <strong>ja</strong> mahdolliset tasapainotukset. Keskimäärin muita kustannuksiakertyy noin 20 –30 euroa vaihdettua rengasta kohden.Tietysti rengasrikko<strong>ja</strong> sattuu joskus hyväkuntoisillekin renkaille matkan aikana, mistäaiheutuu lisäkustannuksia. Tällöin kustannuksia tulee yleensä itse rengasta enemmänmenetetystä a<strong>ja</strong>sta, jonka auto seisoo <strong>ja</strong> on myöhässä. Monilla rengasketjuilla onkin tarjollakuljetusyrityksille rengaspalvelupakette<strong>ja</strong>, joissa uusi rengas toimitetaan <strong>ja</strong> vaihdetaantienpäällä mahdollisimman nopealla aikataululla mihin vuorokauden aikaan tahansa.Palvelupaketti saattaa sisältää myös renkaiden huoltoon liittyvät toimenpiteet kuten muunmuassa jälkiurituksen. Yleensä suuret rengasketjut pystyvät tarjoamaan rengaspalvelunlaa<strong>ja</strong>lla alueella esimerkiksi Euroopan kattavana, jolloin hinta on sama, tapahtuiparengasrikko sitten kotimaassa tai ulkomailla.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!