Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco
Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco
Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
47Kuva 35. Renkaan ominaisuuksien arviointi tankuvaa<strong>ja</strong>n perusteella. [52]Jo pitkään on tunnettu, että mitä kuluneemmaksi renkaat käyvät sitä paremmaksipolttoainetaloudellisuus tulee (Kuva 36). Kulunut rengas on energiatehokkaampi, koskasen muodonmuutokset kulutuspinnan alueella ovat pienempiä <strong>ja</strong> kuluttavat tätenvähemmän energiaa. Pienentämällä urasyvyyttä raskaan kaluston renkaassa 1 mm,pienenee vierinvastus noin 3 % [52]. Keskimäärin uusi kulutuspinta muodostaa noinkolmasosan koko renkaan energiankulutuksesta. Eli pinnaltaan täysin sileäksi kuluneenrenkaan vierinvastus olisi noin 2/3 vastaavan uuden renkaan vierinvastuksesta.Kuva 36. Kuluminen vaikuttaa renkaan energiatehokkuuteen. Kuvan lukuarvot ovatsuuntaa antavia <strong>ja</strong> kuvaavat säästöä koko ajoneuvon polttoaineen kulutukseen nähden. [88]Kuluneisuuden ohella muutkin renkaan ominaisuudet vaikuttavat energiankulutukseen.Yksittäisten ominaisuuksien vaikutusten selvittäminen on vaikeaa, sillä monet asiatvaikuttavat tilanteeseen. Esimerkiksi ajonopeus <strong>ja</strong> ilman lämpötila vaikuttavat