Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

38Energiansäästöä supersingleillä kerrotaan saavutettavan kappalemääräisesti puoleenvähentyneillä renkaiden kylkialueilla [88]. Aiemmissa selvityksissä ja tutkimuksissa ei olekuitenkaan havaittu merkittäviä säästöjä supersingle renkailla korvattuihinparipyöräasennuksiin verrattuna [37]. Renkaan kylkialueilla perusteltu säästö nojautuuusein siihen, että paripyöräasennuksessa muun muassa rengaspaineet ovat vaikeammintarkastettavissa ja siten helpommin virheelliset [88].3.6 Vanteen valmistus, rakenne ja merkinnätVanne on vähintäänkin yhtä tärkeä osa kuin rengas, sillä esimerkiksi vanteessa olevatmuotovirheet heijastuvat renkaaseen ja vaikuttavat sitä kautta ominaisuuksiin. Samoin onepätasapainoisuuden kanssa, josta osa on useimmiten vanteen aiheuttamaa. Pyöränkiinnittäminen ajoneuvoon tapahtuu vanteen kautta, joten keskittyminen ja mittatarkkuusovat oleellisia hyvän lopputuloksen kannalta. Vanteiden käyttöikä on pitkä, joten niiden onkestettävä suuria kuormittavia rasituksia sekä monesti vaativia olosuhteita. Koskakäytettävät renkaat ovat lähes poikkeuksetta sisärenkaattomia, tulee vanteen olla ilmatiivissekä tarkkuudeltaan sellainen, että se tiivistyy hyvin rengasta vasten. Muita raskaankaluston vanteelta vaadittavia ominaisuuksia ovat korkea väsymiskestävyys ja kestoikä,keveys, hyvä kantavuus, mahdollisimman pienet säteis­ ja sivuttaisheitot,kiinnityspulttialueen hyvä väsymisenkesto sekä asennusturvallisuus [1].Suurin osa raskaan kaluston vanteista on valmistettu teräslevystä. Teräslevyvanne koostuukahdesta osasta keskiölevystä ja vannekehästä. Ne valmistetaan levynauhasta leikkaamallaaluksi sopivat aihiot. Vannekehä rullataan pyöreäksi ja hitsataan yhteen, jonka jälkeensiihen muotoillaan tarvittavat olakkeet ja uomat (Kuva 24), joiden mitoitus on määriteltynormistossa. Sisärenkaattoman renkaan vanteessa tarvitaan erilaisia turvaolakkeita, jotkapitävät renkaan vanteella tiiviisti vajaapaineisenakin [1].Kuva 24. Vanteen kehällä olevien olakkeiden ja uoman muodot on määritelty tarkastinormistossa. [110]