12.07.2015 Views

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

333.4 <strong>Renkaiden</strong> koko <strong>ja</strong> merkinnätRaskaassa kalustossa käytettävät renkaat ovat leveydeltään tavallisesti väliltä 265 –385 mm.Vanteet ovat yleisimmin 19,5 tai 22,5 tuumaisia. Raskaassa kalustossa vannekoot ovat jäännemoniosaisten lukkorengastyyppisten vanteiden a<strong>ja</strong>lta. Esimerkiksi aikaisempi 20 tuumainenvanne on sisärenkaattomana versiona 22,5 tuumaa, jotta rengas olisi vaihtoehtoinenkummankin tyypin kanssa. Sisärenkaaton versio on ainoa nykyisin kyseeseen tuleva ratkaisuraskaan kaluston rengastukseksi. Vanteiden läpimittaa on nostettu 2,5 tuumaa, jotta samatrenkaat sopivat niille. Tämän takia raskaan kaluston tyypilliset vannemitat ovat puolikkaitakuten 17,5”, 19,5”, <strong>ja</strong> 22,5”. Koska renkaan ulkoläpimitta on pysynyt ennallaan, onpoikkileikkaussuhde madaltunut 1,00:sta 0,86:een. [1]<strong>Renkaiden</strong> koko on kasvanut viime vuosien aikana. Suurempihalkaisi<strong>ja</strong>isilla renkaillasaavutetaan yleensä pienempi energiankulutus. Toisaalta renkaiden koon mukanalastauskorkeuskin nousee. Tästä ei lastauslaiturikäytössä aiheudu suurempaa kulutusta, muttajos tavaraa lastataan maasta esimerkiksi trukilla, on nostokorkeus hieman enemmän. Pitkälläaikavälillä <strong>ja</strong> laa<strong>ja</strong>na ilmiönä nostokorkeuden nousemiseen hukkuu jonkin verran energiaalastaustoiminnan yhteydessä. Toisaalta Raskas kalusto on yleisesti varustettu ilmajousituksella,joka sallii korkeuden muuttamisen helposti lastauksen a<strong>ja</strong>ksi aina sopivalle tasolle.Rengasnormijärjestöt perustettiin aikanaan yhdenmukaistamaan renkaiden mitoitusta. Vaikkarengasnormit ovat vain muun muassa suosituksia renkaiden mitoitukseen, kuuluvatrengasvalmista<strong>ja</strong>t poikkeuksetta johonkin normijärjestöön <strong>ja</strong> siten renkaiden mitoitus onyhdenmukainen. Normien lisäksi on yleensä erilaisia maakohtaisia kansallisia määräyksiä taikansainvälisesti sovittu<strong>ja</strong> säädöksiä. Jotta renkaita voitaisiin myydä normaaliintieliikennekäyttöön, tulee niiden täyttää kaikki myyntialuetta koskevat säädökset. EsimerkiksiEuroopassa on ECE­säännöt <strong>ja</strong> Amerikassa DOT­säännöt. [1]Renkaan merkinnöistä suurin osa on sivuilla (Kuva 19), mutta myös kulutuspinnassa voi ollaerityisesti kulumisinformaatiota antavia merkintöjä. Monet merkinnöistä ovat lakisääteisiävaatimuksia <strong>ja</strong> kertovat renkaan ominaisuuksista, jotka eivät välttämättä näy päällepäin.Selkeimmin renkaan kylkeen on merkitty valmista<strong>ja</strong>n nimi sekä renkaan mallimerkintä.Renkaan mitat ilmoitetaan standardinmukaisena merkintänä. Mittojen ilmoittamiseen onmuutamia erilaisia merkintöjä. Tavallisin Euroopassa käytetty merkintä on tyyliltäänesimerkiksi 385/55 R 22.5. Ensimmäinen luku on renkaan leveys millimetreinä <strong>ja</strong> toinenpoikkileikkaussuhde. Poikkileikkaussuhde on renkaan korkeuden suhde leveyteen prosentteina.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!