Renkaiden epätasapainon, ilmanpaineen ja ... - TransEco

30Kuva 14. Renkaan pinnoitusprosessin vaiheet. [93]Kuva 15. Valmiiksi esivulkanoitu kulutuspinta rullataan renkaan päälle. [88]Renkaan käyttöikää ja kilometritulosta voidaan parantaa suorittamalla oikeassa vaiheessarenkaan jälkiuritus (Kuva 16). Jälkiurituksessa renkaan kulutuspinnan pääurat leikataansyvemmiksi, jolloin rengas saa lisää urasyvyyttä ja se täyttää lain minimivaatimuksetpidempään. Useimmat renkaat on valmiiksi suunniteltu jälkiuritettaviksi ja kulutuspinnanalla on jälkiuritettava kumikerros. Urasyvyyttä ei ole järkevää valmistaa täysimittaisenauusiin renkaisiin. Jos urat ovat uutena todella syvät, lisää se renkaan vierinvastusta janopeuttaa myös kulumista, koska kumielementit eivät ole tällöin tarpeeksi jäykkiä. Joskumielementti ei ole tarpeeksi tukeva tulee siihen tiekosketuksessa suurempiamuodonmuutoksia ja täten suurempaa lämpenemistä. Osa pinnoituksistakin on suunniteltujälkiuritettaviksi.