Jokelan junaturma 1996 - Pelastustieto

Tekstija kuvat:Juhani KatajamäkiRatapenkkaan sulstunut veturikääntyi keula tulosuuntaan, jolloinvaunuletkan toinen päivävaunu(2) iskeytyi sitä vastaan.Vaunu 3 on ravintolavaunu, 4-7ovat makuuvaunuja. (Pressfoto)III Yleisnäkymä onnettomuuspaikaltaPeiastustoimen johtokeskuksenatoimi Tuusulan johto­'1 keskusauto T10 päiillikkönåänaluepalopäällIkkö Matti Latosuo.(Pressfoto)Etupainotteisuuden merkitys korostui TuusulassaJokelan junaturma käynnistimittavat pelastustoimetSakeassa sumussa ylinopeudellavaihteeseen ajanut yöpikajunasuistui kiskoilta TuusulanJokelassa varhain huhtikuun21. päivän aamuna. Turmassamenehtyi neljä ihmistä. Sairaalahoitoonvietiin 47 matkustajaa.Yhden tila on yhä vakava.Onnettomuus käynnisti laajatpelastustoimet. Etupainotteinenhälytys toi paikalle runsaatsata pelastajaa lähikuntien palokunnistaja pelastuslaitoksista.Kun mukaan lasketaan lääkintähenkilökuntaonnettomuuspaikallaja sairaaloissa,vapaaehtoisen pelastuspalvelunhenkilöstö, SPR:n enSiapuyhmät,VR:n väki, debriefingtoimintaja kymmenet poliisit,auttajien kokonaismäärä nouseelähelle kolmeasataa.8 l'rll~~llI~lIITII 4/96

Pikajuna 82 Oulusta klo18.55 Kontiomäen,Kuopion, Pieksämäenja Kouvolan kautta Helsinkiinoli 37 minuutin päässä pääteasemastaan,kun se klo 7.08Tuusulan Jokelan ratapihallasuistui noin 110 km:n tuntinopeudellakiskoilta. Veturinkeula kääntyi tulosuuntaan jaotti rajulla voimalla vastaankylki edellä työntyvän, kulkujäljestyksessätoisen matkustajavaunun.Pelastustoimet sujuivat nopeasti. Vain kaksi uhria (toinen kuollut) oli niin pahasti puristuksissa veturin jamatkustajavaunun jäännöksissä, että heidät saatiin irti vasta seitsemän tunnin varovaisen ja joka vaiheessaharkitun toiminnan jälkeen. Uhreja lähestyttiin samanaikaisesti ylhäältä, sivulta ja edestä.Vaihteeseen hiljentämättäYöjunien vaunujäljestys onaina sama: veturin jälkeen tulevatpäi vävaunut (nyt kaksi),sitten ravintolavaunu ja senjälkeen makulIvaunut (viisi)ja viimeisenä mahdolliset autojenkuljetusvaunut(kaksi).Pahimmat vahingot aiheutuvatyleensä ensimmäisellepäivävaunulle, jonka todennäköisyysrusentua veturia vastaanon törmäystilanteessasuu rin. Koska tällä kertaa ve-4/969

Oikealla 1. pilviVaunu. vasem·maUa ravintolavaunu. AjoJohtImatja niiden kannatinpylvUtmurakautulvat osin vaunujenpiIIIe. VIrta katkesi kuitenkinvilltt6mlatl. ellei Usivahlnkojatapahtunut.turi ei törmännyt mihinkään,se sivulle pyörähtäessään heittiensimmäisen päivävaununohitseen sillä seurauksella,että toinen päivävaunu iskeytyikylki edellä veturin keulaosaavasten. Turmassa surmansasaaneet kaksi matkustajaajavaikeammin loukkaantuneetolivat tässä vaunussa.Surmansa sai myös veturinkuljettajaja hänen kanssaanohjaamossa ollut matkustaja.Yksi menehtyneistä oliSuomen Pelastusalan Keskusjärjestöntiedottaja Pekka Saunamäki,joka oli päivävaunussapalaamassa työmatkaltaJäppilästä. Hän oli noussutjunaanPieksämäellä klo 3.00.Onnettomuushetkellä vallitsisakea sumu. Jokelan ratapihallaoli menossa ratatyö,jonka aikana kaikki pohjoisestatulevat junat ohjattiin poikkeusraiteelle.Sallittu vaihdenopeuson 35 kmJh. Miksi onnettomuusjunaajoi kolminkertaistanopeutta, sitä selvitetääntutkijalautakunnan toimesta.Hälytystoiminta käynnistyiEnsimmäinen on nettomuusilmoitustuli Keravanhälytysalueen hätäkeskukseenmatka puhelimesta klo7.11. Soittaja kertoi junansuistuneen raiteelta Jokelassa,Ridasjärventien alikulkusillankohdalla.Keravan hälytysalueeseenkuuluu viisi kuntaa: Järvenpää,Kerava, Mäntsälä, Nurmijärvija Tuusula. Ensi lokakuussaalue kasvaa, kun Hyvinkääsiirtyy Riihimäen hälytysalueelta.Onnettomuuspaikkaa lähinpalokunta on Jokelan VPK,joka sai hälytyksen 7.13. Senyksikkö T31 (6 miestä) ja sairasautoT391 (2) ehtivät paikalle7.21.Ahk hälytti nopeasti paikallelisää yksiköitä: Tuusulanpelastuslaitoksen pelastusyksikönja sairasauton, JärvenpäänjaKeravan pelasiaitostensairasautot, Medi-Heli kopterin,Järvenpään pelastusyksikön,Kellokosken VPK:n kaksiyksikköä, Hyvinkään palolaitoksenpelastus-, sammutus-ja sairasautoyksiköt, sairasautojaRiihimäeltä, Lopelta,Vantaalta ja Helsingissä.Helsingistä ja Vantaalta hälytettiinmyös pelastusyksiköitä.Keravan hälytysalueen pelastuslaitoksethälyttivät vapaavuorolaisiaan,ahk lisäävakinaisia- ja vpk-yksiköitä.Palokuntien ohella hälytyksensai alueen vapaaehtoinenpelastuspalvelu, SPR ja hetialkuvaiheessa tietysti VR. Sisäministeriönkotipäivystys jaUudenmaan lääninhallitussaivat tiedon, samoin tielaitos.Ahk:n hälytysseloste kertoopaikalle hälytetyn ensimmäisenpuolen tunnin aikanayli sata palo- ja pelastustoimenhenkilöä yli kolmessakymmenessäajoneuvoyksikössä.Hälytysselosteen loppulukuon 127 miestäja naista.Lukuun sisältyy 10 VR:n henkilökuntaankuuluvaa, jotkaHelsingin pelastuslaitos kuljettipaikalle.Ensitoimenpiteet sumunkeskelläEnsimmäisinä pelastusyksiköinäpaikalle ehtivat JokelanVPK:n T31 (6) ja sairasautosekä Hyvinkään palolaitoksenHll (4). Tilanne oli vai-Järvenpään palomestari Reino Kanervatoimi pelastustoimien yleisjohtajana.Välittömässä komennossaanhänellä oli enimmillään 117palo- ja pelastustoimen henkilöä.keasti hahmotettavissa: sumuesti kokonaistilanteen selvittämistä,omin keinoin vaunuistasel viytyneet kymmenetmatkustajat kulkivat ristiinrastiin, avunhuutoja kuului.-Ehtiessäni paikalle klo7.28 sumu oli vielä niin sakea,etten nähnyt junan läheskäänkaikkia vaunuja, kertoo Järvenpäänpelastuslaitoksen palomestariReino Kanerva,joka kuntakolmiossa Kerava­Tuusuja-Järvenpää oli tuonayönä ainoa työvuorossa ollutpalomestari. Hänelle lankesialkuhetkien pelastustyönjohtajanrooli, joka käytännönsyistä aluepalopäällikkö MattiLatosuon ratkaisun perusteellajatkui tilanteen loppuunasti. Sumun sakeuden vuoksiMedi-Heli-kopterikaan eipäässyt heti ilmaan, vaan senlääkintähenkilöstö kiidätettiinpaikalle maanteitse.Jokelan sijainti hälytysalueellaon hankala. Hälytysalueenkaikista ammattipalokunnistakatsoen Tuusulan Jokelaon aina eteläisin kolkka. Niinpätoisen hälytysalueen Hyvinkäältäehti paikalle nopeamminkuin esimerkiksi Järvenpäästä.Matkalla onnettomuuskohteeseenKanerva oli yhteydessäahk:hon ja varmisti lisäavunhälyttämisen olevankäynnissä.Kanerva tiedusteli onnettomuuspaikan.Veturin ja päi-101'J:lI~SlIlSlllTII 4/96

Onnettomuutta tutkimaan asetettiinoikeusministeriön asettamaja valtioneuvoston nimittämä tutkijalautakunta,jossa pelastusalanedustajana on Hämeenlinnanpalopäällikkö Jouko Ailinniemi(vas.). Keskellä lääkintätoimiapaikalla johtanut apulaisyl ilääkäriJuha Hahl vierellään aluepalopäällikköMatti Latosuo jaministeriön pelastusylijohtajaPentti Partanen.vävaunun törmäyskohta paljastuinopeasti paikaksi, johonpelastustoiminta keskitettiin.Vetmin keula oli lävistänytpäivävaunun. Vaununtakaa tulleen makuuvaunuletkanpaino lisäsi iskun rajuutta.Rautaa ja puuta oli tiukastikasaan puristuneena. Tämänkeskeltä loukkaantuneiden javainajien irottaminen oli tarkkaaja aikaa viepää työtä, johonviimevaiheessa keskitettiinVantaan ja Helsingin pelastuslaitostenkokenut kaarti.Staattinen onnettomuusJunaonnettomuus johon eiliity tulipaloa tai vaarallisiaaineita on pelastustyön johdonkannalta "helppo". Onnettomuusei eläja laajene, seon yksi ja sama pysähtynyttilanne alusta loppuun. Kaikkiyksiköt voidaan keskittää pelastustyöhön,kun rajoitustoimiinei ole tarvetta.Pelastustoimet sujuivat lipeästi.Paikalle saapui tii viissätahdissa uusia yksiköitä.Vaikka junassa oli lähes 200matkustajaa, kuolleita ja vakavastiloukkaantuneita olisittenkin vähän. Suurin osamatkustajista nukkui vielävuoteissaan,ja päivävaunujenmatkustajista useat olivat aamupalallaravintolavaunussa,joka onnekkaasti "ohitti" pahitenvaurioituneen päivävaunun.Suurin osa loukkaantuneistaoli evakuoitu tunninkuluessa onnettomuudesta jakaikki yhtä lukuunottamattapuolen toista tunnin sisällä.OnnistunutlääkintäoperaatioOnnettomuus oli mittavavoimainnäyttö myös terveydenhoitoviranomaisille.Onneaonnettomuudessa (samaI'FlI\~llIHIIT II 4/96koskee myös pelastusviranomaisia)oli, että se tapahtuiruuhka-Suomessa. Alueellaon paljon sairaaloita, terveyskeskuksia,sairasautoj a. Kuljetus-ja hoitokapasiteettia olirunsaasti.Tyhjä työpöytäLääkintäjohtajana toimiPeijas-Rekolan (Vantaa) sairaalankyseisen päivän kirurgipäivystäjä,apulaisylilääkäriJuha Hahl. Vantaan terveyskeskuksenja Peijaksensairaalan yhteisen lääkintä-Jokelan turma kosketti pelastusalaa erityisen j ärkyttävästi.Surmansa saaneiden joukossa oli tiedottaja Pekka Saunamäki,SPEKin pitkäaikainen ja ehkä tunnetuin kenttätyöntekijä.Hän oli palaamassa palokuntien dart s.- tJ~ame s ta ~ruuskilpailuista Jäppilästä, kun hän tapaturmals~stJ k.?hta~~matkansa pään kotikunnassaan Tuusulassa. Enslmmmse~aonnettomuuspaikalle ehti Jokelan VPK, jonka 60-vuotlsjuhlissavajaa viikko myöhemmin hänen oli tarkoitus jakaajärjestönsä ansiomerkit.Tieto Pekan kohtalosta tavoitti palokuntaystävät nopeasti.Surunvalitteluj en määrä oli Pekan mittainen.Onnettomuutta seuraavana arkipäivänä Pekan työpöydälläpaloi kynttilä. Muistiinpanot odottivat, silmälasitmyös, mutta tietokoneen ruutu pysyi pimeänä - .Peka~ osa!.t~lopullisesti.Juham KatajamaktSairaaloihin 47ryhmän kanssa hän siirtyi onnettomuuspaikalleja ilmoittautuiKanervalIe. Ennenhäntä paikalle olivat ehtineetlähempää saapuneet lääkintäryhmätJärvenpään, Tuusulanja Hyvinkään terveyskeskuksista,Hyvinkään aluesairaalastajaMedi-Helin ryhmä.Koskajunaratajakoi pelastustoimetkahteen osaan, eiyksittäistä potilaslajittelupistettäollut perusteltua muodostaa.Hahl arvioi omassaraportissaan, ettei jälkikäteenkäänarvioiden siihen olluttarvetta hyvän kuljetuskapasiteetinja nopeiden kulkuyhteyksienansiosta. Junanitä- ja länsipuolelta purkautuvatpotilaat lajiteltiin kuitenkinvaikeusasteen mukaisestija ensiavun jälkeen siiITettiinHyvinkään aluesairaalaan,Peijaksen sairaalaan ja Töölönsairaalaan Helsinkiin.Meilahden ja Marian sairaalatHelsingissä ja Jorvin sairaalaEspoossa olivat hälytysvalmiudessa.Sairaaloihin siirrettiin 47loukkaantunutta. Onnettomuuspaikallaheistä arvioitiinvakavasti loukkaantuneiksiseitsemän, joista yksi hengenvam·allisesti.Lievästiloukkaantuneita oli 40. Luvuteivät sisällä avosektorilla hoidettujalievästi loukkaantuneitapotilaita.Viimeisin potilas, alaraajoistaanvaikeasti puristuksissaollut potilas saatiin irti jahelikopterilla sairaalaan klo14.11. Potilas. sai koko seitsemäntuntia kestäneen ahdinkonsaaikana suonensisäistänestehoitoa ja -lääkitystäMedi-Helin lääkärin toimesta.Palaamme aiheeseenNäitä rivejä kirjoitettaessaonnettomuudesta oli kulunutvajaat kolme viikkoa.Tietytkattavan toimintaselostuksenlaatimisen kannalta olennaisetraportit eivät vielä olleetkäytössä, joten palaamme aiheeseenuudelleen.PT11