Turvallisuus ja turvallisuusjohtamisjärjestelmät satamissa

3.5.7 Rautateiden turvallisuusRautatielain 555/2006 muutosten (loppuvuodesta 2010) myötä myös osalta satamanpitäjistäedellytetään turvallisuusjohtamisjärjestelmiä. Järjestelmät tulee lainmukaan (§30) olla rautatieturvallisuusdirektiivin mukaisia (2004/ 49/EY, liite III).Direktiivissä kuvataan turvallisuusjohtamisjärjestelmän vaatimukset seuraavasti:1. Turvallisuusjohtamisjärjestelmää koskevat vaatimuksetTurvallisuusjohtamisjärjestelmän on oltava dokumentoitu kaikilta olennaisilta osiltaan,ja siinä on erityisesti kuvattava vastuunjakoa infrastruktuurin haltijan tairautatieyrityksen organisaatiossa. Siinä on osoitettava, miten johtamisessa turvataanvalvonta kaikilla tasoilla, miten henkilöstö ja sen edustajat kaikilla tasoillaosallistuvat siihen ja miten turvallisuusjohtamisjärjestelmän jatkuva parantaminenvarmistetaan.2. Turvallisuusjärjestelmän perusosatTurvallisuusjärjestelmän perusosat ovat seuraavat:a) organisaation pääjohtajan hyväksymä ja koko henkilökunnan tiedoksi annettuturvallisuuspolitiikka;b) laadullisia ja määrällisiä tavoitteita turvallisuuden ylläpitämisen ja parantamisenorganisoimiseksi sekä suunnitelmia ja menettelyjä kyseisten tavoitteiden saavuttamiseksi;c) voimassa olevien, uusien ja muutettujen teknisten ja toiminnallisten vaatimustentai muiden määräävien ehtojen täyttämistä koskevia menettelyjä, jotka on vahvistettu:— YTE:issä tai— 8 artiklassa ja liitteessä II tarkoitetuissa kansallisissa turvallisuussäännöissätai— muissa asiaa koskevissa säännöissä tai— viranomaisten päätöksissä,sekä menettelyjä, jotka koskevat vaatimusten ja muiden määräävien ehtojen täyttämisenvarmistamista laitteiden ja toiminnan koko elinkaaren ajan;d) menettelyjä ja menetelmiä, jotka koskevat riskien arvioinnin suorittamista ja riskinhallintatoimenpiteidentoteuttamista aina, kun toimintaolosuhteiden muutoksestatai uudesta materiaalista aiheutuu uusia riskejä infrastruktuurille tai toiminnalle;59