Minna Nissilä, VTT

DemoTurvallisuus-projektin tuloksetDemo2013 käynnistyy - uusien energiaratkaisujennäyteikkuna Vuosaaren satamassa 10.9.2013Minna Nissilä, VTT

10.9.20132DemoTurvallisuus-projekti• Miten EU-säädökset ja Suomen kansalliset säädökset koskevaterilaisia polttokennoteknologiaan liittyviä sovelluksia ja mitävaatimuksia ne asettavat sovellusten turvallisuuden varmistamiselle?• Tarkasteltavina kohteina olivat liikkuvat työkoneet, stationäärinensähköntuotanto ja kaasumaisen vedyn tankkaus.• Katsaus polttokennosovelluksia ja vedyn tankkausta koskeviinturvallisuuteen liittyviin standardeihin.Kuvat: FuelCellToday Industry Review 2012

10.9.20133DemoTurvallisuus-projekti tuotti• Yleiskuva siitä, mitä suunnittelijoiden, valmistajien, maahantuojienjne. tulee ottaa huomioon, jotta polttokennosovellukset ja vedyntankkausjärjestelmät ovat lainsäädännössä asetettujenturvallisuusvaatimusten mukaisia.• Tarkastelu kohdistui• Palo- ja räjähdysvaaran torjuntaan (ATEX-, Seveso-direktiivit)• Painelaiteturvallisuuteen (painelaitedirektiivi)• Koneturvallisuuteen (konedirektiivi)• Sähköturvallisuuteen (pienjännite-, EMC-direktiivit)• Työntekijöiden turvallisuuden varmistamiseen(työsuojelun puitedirektiivi)• Pelastustoimeen• Kansainvälisten standardointi- ja toimialajärjestöjendokumentteihin (esim. ISO, IEC ja SAE).

10.9.20134Esimerkki: Miten räjähdysvaaran torjuntaa on pohdittavaliikkuvien polttokennosovellusten kohdalla?ATEX-laitedirektiiviä sovelletaantekniselle kokonaisuudelle vain, josse on tarkoitettu käytettäväksiräjähdysvaarallisessa tilassa.mutta…Konedirektiivi:”Kone on suunniteltava jarakennettava siten, että vältetäänkaikki räjähdysriskit, joita itsekone tai siinä tuotetut tai käytetytkaasut, nesteet, pöly, höyryt taimuut aineet aiheuttavat.”jaKonedirektiivin soveltamisopas:”Vaikka ATEX-direktiiviä ei sovelletasellaisenaan koneesta itsestään aiheutuviinräjähdysriskeihin, koneen sellaisellealueelle, jossa on räjähdysvaarallisenilmaseoksen kertymisen riski, onasennettava ATEX-direktiivin vaatimuksettäyttävät laitteet.”eliEsimerkiksi vetyä käyttävää polttokennokäyttöistäliikkuvaa työkoneen suunnittelussaATEX-laitedirektiivin vaatimukseton otettava huomioon koneen sellaisillaalueilla, joissa on (koneesta itsestäänjohtuva) räjähdysvaarallisen ilmaseoksenkertymisen riski.• Tilaluokitus vetyä sisältäville osille• Ex-luokitelluille alueille laitteidenvalinta oikeasta laiteluokasta

10.9.20135• Projektin tulokset on koottu VTTTechnology-sarjan julkaisuun 112“Polttokennosovellusten javetytankkauksen turvallisuudenvarmistaminen – säädöksiä jastandardeja”.• Julkaisu on ladattavissaosoitteestahttp://www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2013/T112.pdf

10.9.20136Teknisten järjestelmien turvallisuuden varmistaminen• Turvallisuuden varmistaminen ja riskien hallinta kuuluvat teknistenjärjestelmien elinkaaren kaikkiin vaiheisiin – suunnittelu, käyttö,kunnossapito, muutokset, käytöstä poisto. Vastuu onsuunnittelijalla ja toiminnanharjoittajalla.• Suunnitteluvaiheessa tehdyt päätökset ja ratkaisut vaikuttavatkohteen toimintaan ja sen turvallisuuteen koko käyttöiän ajan.• Suunnittelun yhteydessä on tärkeää tunnistaa kohteeseen liittyvätvaarat, arvioida niihin liittyvät riskit ja miettiä tarvittavattoimenpiteet riskien pienentämiseksi.• Lainsäädäntö ja standardit asettavatpuitteet sille, että prosessit,järjestelmät ja tuotteet ovat turvallisia,eivätkä aiheuta vaaraa ihmisille,ympäristölle tai omaisuudelle.

10.9.20137VTT luo teknologiasta liiketoimintaa