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Wirtschaftsnachrichten • Talousuutiset
303 neue ausländische
Unternehmen in Finnland
Wie die Wirtschaftsförderungsgesellschaft „Invest in Finland“
mitteilte, wurden in Finnland im Jahr 2007 insgesamt 303
neue ausländische Unternehmen registriert und damit mehr
als jemals zuvor. Gegenüber dem Vorjahr war dies ein Anstieg
um 46 %. Von den 303 neuen ausländischen Firmen entfielen
genau 100 auf Neugründungen, während 203 auf Unternehmensübernahmen
zurückzuführen waren. Wichtigstes
Ursprungsland der neuen Unternehmen war wie in den Vorjahren
Schweden (87) vor den USA (34), Großbritannien (24),
Dänemark (23), Norwegen (21) sowie Deutschland (20), das
als Finnlands wichtigster Handelspartner erst auf dem sechsten
Platz rangierte.
PKW-Neuzulassungen 2007 durch
Autosteuer-Reform gebremst
In Finnland wurden im letzten Jahr 125.608 PKW neu
zugelassen. Das waren 13,8 % weniger als in 2006. Der
Rückgang erklärt sich weitgehend dadurch, dass zahlreiche Verbraucher
ihre PKW-Anschaffungen in dieses Jahr verschoben,
um in den Genuss der seit Anfang 2008 geltenden niedrigeren
Autosteuer zu gelangen durch die vor allem Dieselwagen begünstigt
werden. Bereits in den ersten Monaten 2008 war zu
Produktionseinstellungen
bei Stora Enso
Stora Enso wird im Laufe dieses Jahres seine Zellstofffabrik
in Kemijärvi und seine Papierfabrik Summa in Hamina
schließen sowie die Produktion an der Papiermaschine PM
1 in Anjalankoski einstellen. Als Gründe für die Produktionseinstellungen,
die knapp 1.000 Mitarbeiter betreffen,
nannte Stora Enso überschüssige Kapazitäten sowie dramatische
Kostensteigerungen, insbesondere bei importiertem
Rohholz. Stora Enso hat Gespräche mit der finnischen Anaika
Group aufgenommen, die im nordfinnischen Kemijärvi
etwa 100 Mitarbeiter bei der Leimholzfertigung beschäftigen
könnte. In Südostfinnland nahe Hamina und Anjalakoski
wiederum sollen bei der Empower Oy 100 Arbeitsplätze für
Mitarbeiter von Stora Enso geschaffen werden.
erkennen, dass der Anteil der Dieselwagen in diesem Jahr spürbar
zunehmen wird. Dies dürfte vor allem den Herstellern mit
konkurrenzfähigen Dieselmodellen – und damit auch deutschen
Marken – zugute kommen.
Im Jahr 2007 lag Toyota unter den einzelnen Marken wie
schon in den vergangenen Jahren mit einem Anteil von 13,3 %
an den Neuzulassungen an der Spitze vor Volkswagen (Anteil
10,3 %), Volvo (7,1 %) und Ford (6,4 %). Die weiteren deutschen
Automarken platzierten sich wie folgt: 10. Opel (4,4 %), 13. Audi
(3,3 %), 14. Mercedes (2,9 %), 17. BMW (2,0 %).
16 Deutsch-Finnischer Handel 1·2008