Kaavaselostus (5,9 Mt) - Ramboll

SIIPYYN TUULIVOIMAPUISTON OSAYLEISKAAVA 144.2.3 Vaikutukset tie- ja vesiliikenteeseen ja liikenneväyliinRakentamisen aikaiset vaikutuksetMerituulivoimapuisto sijaitsee merialueella, joten hanke ei edellytä uutta tiestöä.Tuulivoimalaitokset aiheuttavat työmatkaliikennettä rakentamisvaiheessa. Merituulivoimalaitoksenosat pyritään kuljettamaan meriteitse. Mikäli maanteitä käytetään, ovat kuljetukset erikoiskuljetuksia.Tuulivoimalaitoksen osat ovat 20–60 metriä pitkiä. Painavimmat osat voivat olla yli200 tonnia. Siten kuljetusreittien siltojen kantavuus tulee tarkistaa.Toiminnan aikaiset vaikutuksetTuulivoimapuiston toiminnan aikaiset huoltokäynnit tehdään pääasiassa huoltoveneillä. Huoltokäyntejäodotetaan olevan noin kolme vuodessa jokaista tuulivoimalaitosta kohtiTuulivoimalat sijoitetaan vähintään 60 metrin etäisyydelle laiva- ja veneväylistä ja sivuun merimerkkienlinjoista. Tuulivoima-alueen kulmissa sijaitsevat voimalat maalataan alaosastaan merenkulkulaitoksenohjeiden mukaisesti. Näin voimalat eivät häiritse merenkulkua.Lähin lentoasema sijaitsee Porissa noin 70 km etäisyydellä hankealueesta. Hankealueella ei oleerityistä merkitystä lentoliikenteen kannalta. Ilmailulain (1242/2005) 159 §:n mukaan ilmailunturvaamiseksi yli 30 metriä korkeiden rakennelmien, rakennusten ja merkkien rakentamiseen tuleeolla ilmailuhallinnon myöntämä lentoestelupa.4.2.4 Vaikutukset asumiseen (pysyvä ja loma-asutus)Suunnittelualueella ei ole vakituisia eikä loma-asuntoja. Lähimmät pysyvät ja loma-asunnot sijaitsevatSiipyyn ranta-alueella, noin 8 km etäisyydellä tuulivoimapuiston alueesta. Siipyy-Skaftungin alueella on noin 500-600 lomakiinteistöä. Etäisyyden vuoksi asumiseen ei kohdistumerkittäviä vaikutuksia.4.2.5 Vaikutukset työpaikkoihin ja elinkeinotoimintaan, erityisesti kalastukseen4.2.5.1 Vaikutukset kalastukseenKarkottuminen ja vaelluskäyttäytyminenTuulivoimayksiköiden perustusten rakentamisen ja sähkökaapeleiden asentamisen aikaisia vaikutuksiavoidaan verrata tyypillisen ruoppaushankkeen vaikutuksiin. Pohjan kaivaminen/peittyminenaiheuttaa kiintoaineen vapauttamisen vesifaasiin, joka näkyy veden samentumisena.Samalla pohjalta voi vapautua ravinteita ja mahdollisia eliöstölle haitallisia aineita. Ruoppauksestaaiheutuva sameus voi myös heikentää näön avulla saalistavien kalojen saalistustehokkuutta.Rakentamisvaihe saattaa haitata kalastusta väliaikaisesti ruoppaus- ja kaivutöistä johtuvastaveden samentumasta ja melusta johtuen.Lisääntynyt sameus ja sedimentaatio vaikuttavat kaloihin ja kalastukseen sekä suorasti että epäsuorasti.Konkreettinen vaikutus on kalojen karkottuminen alueelta, johon vaikuttaa myös räjäytystöistäsekä muista töistä aiheutuva melu. Esimerkiksi Ruotsissa, Lillgrundin merituulivoimapuistonrakennustöiden yhteydessä todettiin, että kaloja ei niinkään karkottanut ruoppausten aiheuttamasamennus vaan rakennustöiden aiheuttama yleinen aktiviteetti ja melu rakennusalueella.Hankealueen sedimentissä on tehdyn selvityksen perusteella hyvin vähän pyydyksiin tarttuvaaorgaanista ainesta, joten samentumahaitta tulee arvion mukaan olemaan vähäistä.Kokkolan edustalla tehty koekalastustutkimus väyläruoppauksen aikana osoitti verkkosaaliidenolevan pienimpiä ruoppauskohdan välittömässä läheisyydessä. Tutkimuksen mukaan saaliit kasvoivatsitä suuremmiksi mitä kauemmaksi ruoppausalueelta siirryttiin. Muutokset lajistossa olivatvähäisiä, mutta eri kalalajien yksilökoossa havaittiin muutoksia. Ruoppausalueen välittömässä läheisyydessäsaatiin saaliiksi silakoita ja nuoria siikoja, jotka eivät häiriintyneet ruoppauksesta.Kiiskien ja nuorten ahvenien määrä ei myöskään merkittävästi vähentynyt. Suurempia ahveniasaatiin saaliiksi 1,5 km etäisyydellä ja suurimpia siikoja tavattiin vasta 3–5 km etäisyydellä ruoppaajasta.Tutkimuksessa havaittiin, että karkotusetäisyys riippui saarten ja matalikkojen esiintymisestätarkasteltavalla merialueella. Avomerellä karkotusvaikutus ylsi kauemmaksi kuin saaristoalueella,jossa äänen vaimeneminen oli selvästi nopeampaa (Pohjanmaan Tutkimuspalvelu Oy1998). Siipyyn edustan hankealue sijaitsee avomerialueella, joten on mahdollista, että melun aiheuttamakarkotusvaikutus ulottuu laajemmalle alueelle kuin aivan rannikon läheisissä ruoppaustöissä.