Fingrid Oyj:n lehti 3/2006

”Työn tulos perustuu tarkkaanhavainnointiin. Silmät ja korvaton pidettävä linjoilla tiukasti auki.”Vastuulla reilu kolmanneskantaverkon johtokilometreistäOssi Muuronen ja johtomestari KariLindholm vastaavat yhdessä kantaverkonEtelä-Suomen alueesta. Alueellasijaitsee reilu kolmannes koko maanjohtokilometreistä, joten katsastettavaatontilla riittää.Ajokilometrejä Ossille kertyy vuodessanoin 50 000 – 60 000. Vuosittaisestatyöajasta häneltä kuluu tien päällä reilukolmannes, ja sekin painottuu kesäaikaan.Ossin mukaan ajomatkat sujuvatrutiinilla. Matkatessa hän miettii meneilläänolevia työtehtäviä, vastaa puheluihinja suunnittelee tulevaa.Toimisto seuraamukana matkassaJutustelu keskeytyykin säännöllisesti,kun Ossin matkapuhelin hälyttää. Puhelujatulee maanomistajilta, toimittajilta,kollegoilta. Ossi vastailee, kuunteleeja lupaa palata asiaan: ”tarkistetaan,tutkitaan...”. Toimisto seuraa mukanamatkassa, ja puhelimessa kuluu jo-kunenkin tovi. Matkan päällä ei sentäänkaikkea voi tehdä; varsinaisella toimipaikallahoidetaan muun muassa työvaiheidensuunnittelut sekä rytmityksetja yhteydenpito.Seuraava tarkastuskohde on rakennettavanaoleva johtoalue, jossa työkoneetovat ilmoituksen mukaan tukkineetojia. Pysäköimme metsätielle johtoalueenreunamille.”Ei kannata ajaa viimeistä viittä metriä”,Ossi toteaa ja kertoo omakohtaisestikokeneensa, mitä tämä johtomestarienvanha viisaus tarkoittaa.Paljon vartijana silmätja korvat aukiVettä tulee taivaalta jo kohtuullisen kovaa.On vedettävä päälle säänkestävätvarusteet ja jalkauduttava maastoon.Saapas lipsuu tottumattomalla, muttajohtomestari tarpoo jo kaukana raivausaukiolla.Johtomestarin tärkeimmät työvälineetmaastossa ovat omat silmät ja korvat.”Työn tulos perustuu tarkkaan havainnointiin.Silmät ja korvat on pidettävälinjoilla tiukasti auki”, kertoo Ossi.Jos jotain jää huomaamatta, seurauksetvoivat olla ikäviä suurelle joukolleihmisiä. Työn tavoitteena on varmistaasähkön häiriötön kulku ja voimajohtojenturvallisuus.Linjoilla luonto vahvasti läsnäVetisissä tunnelmissa otamme suunnankohti seuraavia työkohteita. Listallaon pystytettävien pylväiden raudoitusjavalutöiden tarkastusta, maanomistajanlausuntopyyntö varastorakennuksenpaikasta sekä raivausalueiden tarkastustaeri johtoalueilla. Pylvään paikatja johtoalueet ovat johtomestarilla ”valokuvamuistissa”.Vaikka päivä ei varsinainen maastonkulkijanunelma olekaan, heijastuu hämäränseasta syksyn värittämää kellankirjavaamaastoa. Luonto on vahvastiläsnä kaikkialla, mihin auton nokka kulloinkinsuuntautuu.Miten on kulkemisen laita, kun onmetrinen hanki? Ossi kertoo, että työtehtävissätarvitsee hangessa tarpoa vainFINGRID 3/2006 5858