Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TUTKIMUSRAPORTTI <strong>VTT</strong>-R-08344-12<br />
99 (142)<br />
Taulukko 21. Autojen välinen vertailu kun autot painavat yli 8000 kg.<br />
Kuten vertailusta nähdään, kun autot ovat kevyitä, autot 460 <strong>ja</strong> 483 pärjäävät hyvin.<br />
Kun taas autot ovat raskaita, on järjestys täysin päinvastainen. Syy tähän ilmiöön<br />
on saattaa olla eri rengastyyppien luistosuhteen erilainen reagointi kuormaan.<br />
Kuva 94 <strong>ja</strong> Kuva 95 kuvaavat autojen liukkaushavaintomääriä sadalla kilometrillä,<br />
herkimmällä liukkaushavaintora<strong>ja</strong>lla 0,1. Mittaukset ovat syyskuun 2011 <strong>ja</strong><br />
syyskuun 2012 väliseltä a<strong>ja</strong>lta. Kuva 94 osoittaa kuinka kevyiden autojen liukkaushavainnot<br />
kertyvät talvia<strong>ja</strong>lle: suurimmat liukkausmäärät on saatu joulukuussa<br />
2011 <strong>ja</strong> tammikuussa 2012. Kesällä liukkaushavainto<strong>ja</strong> tulee selvästi vähemmän.<br />
Kuva 95 osoittaa taas kuinka auton ollessa <strong>raskas</strong> tulee liukkausmääriin<br />
enemmän hajontaa. Liukkaushavainto<strong>ja</strong> tulee kyllä eniten talvella, mutta myös kesän<br />
aikana näkyy liukkauspiikkejä. Tämä voi johtua esimerkiksi kalibroinnin epätarkkuudesta<br />
kyseisillä päivillä, mittausvirheistä tai muista ulkoisista tekijöistä.<br />
Esitetty liukkausindeksin herkkyystaso 0,1 on lähellä kohinatasoa, mikä asettaa<br />
kalibroinneille haasteita. Näin ollen onkin suositeltavaa, että varsinaisissa sovelluksissa<br />
käytetään korkeampaa havaintora<strong>ja</strong>a. Huomioitavaa kuvien 94 <strong>ja</strong> 95 osalta<br />
on myös se, että kyseiset autot ovat a<strong>ja</strong>neet eri kuormien tapauksissa eri paikoissa,<br />
ts. piikkien ei voida odottaa olevan samassa kohdassa molemmissa kuvissa.<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
483<br />
2011_08_30<br />
2011_09_13<br />
2011_09_29<br />
2011_10_15<br />
2011_10_31<br />
2011_11_17<br />
2011_12_02<br />
2011_12_19<br />
2012_01_04<br />
2012_01_20<br />
2012_02_13<br />
2012_02_28<br />
2012_03_13<br />
2012_03_27<br />
2012_04_13<br />
2012_04_28<br />
2012_05_15<br />
2012_05_31<br />
2012_06_14<br />
2012_07_03<br />
2012_07_20<br />
2012_08_04<br />
2012_08_22<br />
2012_09_06<br />
483<br />
Kuva 94. Auton 00483 liukkaushavaintomäärät / 100km vuoden aikana auton<br />
painon ollessa alle 8000kg. Liukkaustaso 0,1.
Change language