29.04.2015 Views

Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo – HDENIQ ... - VTT

Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo – HDENIQ ... - VTT

Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo – HDENIQ ... - VTT

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TUTKIMUSRAPORTTI <strong>VTT</strong>-R-08344-12<br />

84 (142)<br />

a<strong>ja</strong>vat olosuhteiden mukaan suurin piirtein samaan tapaan oli autossa ajo-opastin<br />

tai ei. Silti vaikutusarviotuloksista näkyi selvästi, että he olivat kuluttaneet vähemmän<br />

polttoainetta, noudattaneet paremmin nopeusrajoituksia <strong>ja</strong> a<strong>ja</strong>neet<br />

enemmän laitteen määrittämällä optiminopeudella laitteen ollessa päällä.<br />

3.2 Ohjelmisto<br />

Ohjelmisto koostuu palvelinohjelmasta <strong>ja</strong> selainpoh<strong>ja</strong>isesta käyttöliittymästä. Palvelinohjelma<br />

prosessoi automaattisesti jokaisessa ajossa syntyneen havaintodatan<br />

<strong>ja</strong> analysoi sen. Käyttöliittymässä voi selata analyysitulosraportte<strong>ja</strong>. Palvelinohjelma<br />

on toteutettu Java-kielellä. Selainpoh<strong>ja</strong>isen käyttöliittymän toteutuksessa on<br />

käytetty JSP <strong>ja</strong> Java Script -kieliä. Kuvassa 79 on esitetty järjestelmän yleisrakenne.<br />

Aikataulu<br />

Raportit<br />

Reittimääritys<br />

Reitin kor<strong>ja</strong>us<br />

CAN-data<br />

Analysoitu data<br />

Kuva 79: Ajo-opastinjärjestelmä<br />

Ajo-opastin vaatii toimiakseen ennalta muodostetun reittikohtaisen ohjeistuksen.<br />

Palvelinohjelmisto kerää muista järjestelmistä saatavat tarpeelliset tiedot, kuten<br />

pysäkkikohtaiset aikataulut <strong>ja</strong> nopeusrajoitukset, sekä pysäkkien <strong>ja</strong> nopeusrajoitusten<br />

vaihtumispisteiden koordinaatit. Näistä tiedoista muodostetaan jokaiselle<br />

lin<strong>ja</strong>lle <strong>ja</strong> sen lähdöille tavoitteelliset paikkasidonnaiset tavoitenopeudet. Jos kaikkea<br />

tietoa ei saada kerätyksi automaattisesti, reittiä voi tarkastella <strong>ja</strong> muokata<br />

myös karttapoh<strong>ja</strong>isessa käyttöliittymässä. Reitti esitetään opastinlaitteelle listana<br />

reittipisteitä (pysäkit, nopeusrajoituksen muutokset, muut mahdolliset oh<strong>ja</strong>uspisteet).<br />

Reittipisteen voi lisätä käyttöliittymässä kartasta klikkaamalla. Pisteen paikan<br />

voi tarkistaa Google Street View -linkistä. Kuvassa 80 on esitetty reitinmuodostuksen<br />

käyttöliittymä.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!