Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TUTKIMUSRAPORTTI <strong>VTT</strong>-R-08344-12<br />
7 (142)<br />
1 Johdanto<br />
<strong>Energiatehokas</strong> <strong>ja</strong> älykäs <strong>raskas</strong> <strong>ajoneuvo</strong>, <strong>HDENIQ</strong>-projekti, <strong>ja</strong>tkoi raskaiden<br />
maantie<strong>ajoneuvo</strong>jen energiankulutuksen, päästöjen <strong>ja</strong> turvallisuuden tutkimusta<br />
aikaisempien HDEnergia <strong>ja</strong> RASTU-projektien hengessä. Projektin otsikkotasolla<br />
mainittu energiankulutus <strong>ja</strong> sen vähentäminen toimi tutkimuksessa alatehtäviä yhdistävänä<br />
tekijänä. Toinen otsikkotason teema oli älykkyys, joka viittaa ICTjärjestelmien<br />
mahdollisuuksiin energiankulutuksen, turvallisuuden <strong>ja</strong> palvelutason<br />
lisääjänä. <strong>HDENIQ</strong> kuului osana <strong>VTT</strong>:n koordinoimaan TransEco-tutkimusohjelmaan,<br />
vastaten sen raskaan <strong>ajoneuvo</strong>kaluston tutkimustarpeita.<br />
Tutkimushanke palveli henkilö- <strong>ja</strong> tavarakuljetusratkaisujen tuottajia sekä eri viranomaistaho<strong>ja</strong>,<br />
<strong>ja</strong> loi poh<strong>ja</strong>a uusille liiketoimintamahdollisuuksille, jotka perustuvat<br />
teknisiin sovelluksiin <strong>ja</strong> palveluihin. Näihin liittyen hanke:<br />
· Antoi uutta tietoa <strong>ja</strong> välineitä vaikuttaa energiatehokkaiden palveluratkaisujen<br />
tuottamiseen sekä julkisella että yksityisellä sektorilla<br />
· Loi uusia välineitä <strong>ja</strong> mittareita joilla voidaan luotettavasti vertailla erilaisten<br />
valintojen kokonaisvaikutuksia niiden koko elinkaaren a<strong>ja</strong>lla<br />
· Selvitetty todelliset säästöpotentiaalit, <strong>ja</strong> siten mahdollistaa liikennöitsijöiden,<br />
liikenteen tilaajien, valmistajien <strong>ja</strong> yhteiskunnan päättäjien päätöksenteon<br />
– Ilman tietoa todellisista vaikutuksista oikeita päätöksiä on vaikea tehdä.<br />
· Antoi luotettavaa tietoa uuden tekniikan pakokaasupäästöistä, mitä voidaan<br />
hyödyntää kalustovalinnoissa <strong>ja</strong> päästölaskelmien tekemisessä<br />
· Loi uusia innovatiivisia ICT-järjestelmiä hyödyntäviä <strong>ja</strong> toimintaa tehostavia,<br />
turvallisuutta parantavia sekä palvelutasoa parantavia menetelmiä <strong>ja</strong> niiden<br />
ympärille kehittyviä palvelumalle<strong>ja</strong><br />
Yleinen viitekehys tekemiselle, liitynnät muihin projekteihin <strong>ja</strong> viestintäasiat on<br />
kuvattu TransEco-ohjelman vuosiraporteissa, jotka ovat haettavissa ohjelman<br />
verkkosivuilta osoitteesta: http://www.transeco.fi/<br />
<strong>VTT</strong>:n käynnistämä viisivuotinen (2009 – 2013) TransEco-ohjelma muodostaa<br />
tutkimusplatformin, jonka puitteissa kokonaisvaltaisesti tarkastellaan <strong>ja</strong> kehitetään<br />
tieliikennesektorin energia- <strong>ja</strong> päästöratkaisu<strong>ja</strong>, <strong>ja</strong> johon tukeudutaan Suomelle<br />
sopivia toimintamalle<strong>ja</strong> kehitettäessä <strong>ja</strong> markkinoille tuotaessa. Suomesta löytyy<br />
osaamista mm. polttoaine<strong>ja</strong>lostuksen, liikenteen biopolttoaineiden, IT-teknologian<br />
<strong>ja</strong> <strong>ajoneuvo</strong>tekniikan (mm. kevytrakennetekniikka, sähkö- <strong>ja</strong> hybridiautot, renkaat,<br />
pakokaasupuhdistimet, työkonemoottorit) alueilla. Kaikkia mahdollisia elementtejä<br />
pitäisi käyttää hyväksi liikenteen ympäristövaikutusten vähentämiseksi.<br />
Käsillä oleva <strong>HDENIQ</strong>-loppuraportti sisältää vuoden 2012 uudet mittaukset, mutta<br />
kokoaa myös yhteen soveltuvin osin aikaisempien vuosien tutkimustuloksia.<br />
Useista alatehtävistä, kuten aerodynamiikkatutkimuksesta, erilaisissa seurantatutkimuksista<br />
<strong>ja</strong> IT-järjestelmätutkimuksista, on vuosien 2009-2011 vuosiraporteissa<br />
esitetty katsauksia kehitystilanteesta <strong>ja</strong> alustavia tuloksia, mutta varsinaiset lopputulokset<br />
on saatu käsiteltäväksi vasta projektin loppupuolella vuonna 2012, <strong>ja</strong> niitä<br />
nyt esitellään tässä raportissa.
Change language