Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TUTKIMUSRAPORTTI <strong>VTT</strong>-R-08344-12<br />
65 (142)<br />
Summer conditions<br />
air compressor<br />
4 %<br />
AC pump<br />
1 %<br />
radiator fan<br />
2 %<br />
alternator<br />
1 %<br />
Tehonkäyttökuvaajista voimme päätellä että oh<strong>ja</strong>ustehostin on polttoaineenkäytön<br />
kanalta lähes merkityksetön, jopa kaupunkiajossa. Muiden apulaitteiden tehonkäyttö<br />
riippuu autotyypistä, käyttötarkoituksesta <strong>ja</strong> ulkolämpötilasta. Laturi käyttää<br />
keskimäärin yhden prosentin energiasta. Määrä ei ole kovin suuri mutta helpon<br />
toteutuksen vuoksi akun lataamisen painottaminen <strong>ja</strong>rrutustapahtumiin on yleisdriving<br />
resistance<br />
54 %<br />
auxiliary heater<br />
0 %<br />
power steering<br />
pump<br />
0 %<br />
acceleration<br />
power<br />
38 %<br />
Kuva 63: Jakelukuorma-auto (18 t) kesäolosuhteissa<br />
air compressor<br />
1 %<br />
radiator fan<br />
1 %<br />
Winter conditions<br />
alternator<br />
1 % power steering<br />
driving<br />
resistance<br />
58 %<br />
pump<br />
0 %<br />
AC pump<br />
0 %<br />
auxiliary heater<br />
0 %<br />
acceleration<br />
power<br />
39 %<br />
Kuva 64: Jakelukuorma-auto (18 t) talviolosuhteissa
Change language