Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
Energiatehokas ja älykäs raskas ajoneuvo â HDENIQ ... - VTT
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TUTKIMUSRAPORTTI <strong>VTT</strong>-R-08344-12<br />
42 (142)<br />
Taulukko 5. HSL:n kilpailutuksessa vuonna 2012 käytetty pistetaulukko.<br />
<strong>ajoneuvo</strong>lle arvoa 1450 g/km, jotka kuvastavat tyypillistä keskimääräistä kaupunkibussia.<br />
HSLpäästöluokka<br />
Euroluokka<br />
1 Euro 2 0<br />
2 Euro 3 2<br />
3 Euro 4 2,8<br />
4 Euro 3 CNG 3,2<br />
5 Euro 5 3,5<br />
6 EEV Di 4,2<br />
7 EEV energiatehokas* 5,5<br />
8 EEV CNG 6,1<br />
9 Euro 6 6,5<br />
10 Sähköbussi** 7,5<br />
Pistera<strong>ja</strong><br />
* = oletettu kulutussäästö min. 25 % esim. hybriditekniikalla<br />
**=lähipäästöt 0g/km<br />
Energiatehokkuudesta saatavien pisteiden porrastuksen suuruuden määrittely on<br />
ollut haastava tehtävä. Ihannetilanteessa pisteytys tulisi toteuttaa hyvin pienin portain<br />
tai jopa portaattomasti kaavaan perustuen. Karkeaan porrastukseen päädyttiin<br />
kuitenkin pisteytysjärjestelmän yksinkertaisuuden vuoksi. Portaan 25% nähtiin<br />
olevan sellainen, jonka merkittävät toimenpiteet, kuten esimerkiksi hybriditekniikka<br />
tai kevytrakennetekniikka voivat alittaa, mutta vältytään arvioimasta esimerkiksi<br />
vaihteiston ohjelmia tai muita pienempi mahdollisesti muutaman prosentin<br />
muutoksia. Toisaalta kokemusten perusteella 2012 käytetty 25% porras on<br />
osoittautunut turhan karkeaksi, joten HSL harkitsee kompromissina mahdollista<br />
10% porrastusta.<br />
Taulukko 6. HSL:n lisäpisteluokat energiatehokkaille <strong>ajoneuvo</strong>ille CO2-<br />
päästöihin perustuvalla porrastuksella 2012.<br />
Lisäksi HSL on ottanut käyttöön uuden Bonus-mallin, joka mahdollistaa kilpailutuksen<br />
rinnalla <strong>ja</strong> sopimuskauden aikana ympäristövaikutuksia vähentävien lisätoimenpiteiden<br />
huomioinnin. Bonus-mallissa kukin liikennöitsijä voi tarjota päästöjä<br />
vähentäviä toimenpiteitä, kuten kaluston päivittämistä uudempaan kesken sovähenemä<br />
pistettä<br />
CO2 päästövähenemä referenssitasosta 25 % 0,5 pistettä<br />
CO2 päästövähenemä referenssitasosta 50 % 1,0 pistettä<br />
CO2 päästövähenemä referenssitasosta 75 % 1,5 pistettä<br />
CO2 päästövähenemä referenssitasosta 100 % 2,0 pistettä<br />
Bonus-malli
Change language