2 <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com Kesärenkaat ja vanteet jokaiseen autoon! 175/65-14 192€ 185/65-14 212€ 185/65-15 216€ 195/65-15 236€ 205/55-16 260€ 225/45-17 280€ 225/40-18 300€ Michelin Energy Saver+ 175/65-14 260€ 195/65-15 310€ 205/55-16 380€ 225/45-17 497€ Laadukas perusvanne, valmistettu Saksassa. Brock RC24 & Dezent TD 15” 80€/kpl 16” 90€/kpl 17” 115€/kpl Hinnat 4kpl renkaita ja kierrätysmaksun Näille renkaille vannetyö + tasapainotus vain 10€/kpl. Meiltä myös raskaankaluston renkaat ja asennukset! Asiakkaille sesongin ajan munkkikahvit! Traktoreihin edulliset alliance-renkaat. Olemme avoinna ma–pe 8-17 ja la 10-13 Autotalontie 9, 40950 Muurame Soita ja kysy lisää 014 372 2091
autouutiset.com <strong>Jyväskylän</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset 3 PÄÄKIRJOITUS Käytännön järkeä auton huoltoon ja verotukseen Autoa kannattaa huollattaa Suomen olosuhteet huomioon ottaen. Huoltoohjelman ilmoittaman pitkän öljynvaihtovälin lyhentämisestä ei ole koskaan haittaa, mutta hyötyä siitä voi olla varsinkin pitkässä juoksussa. Myös tulevan hallituksen soisi ottavan täkäläisen liikenteen eritysominaisuudet huomioon. Liikenteen verotuspolitiikan varoitusvalo on palanut jo kauan aikaa, korjausta tarvitaan pikaisesti. BG Premiumhuolto Timo Toiviainen päätoimittaja Tässäkin <strong>Autouutiset</strong>-lehdessä puhutaan paljon auton huollon merkityksestä sen toimintavarmuuteen. Vaikka autojen tekniikka on kehittynyt viime vuosien aikana nopeammalla loikkauksella kuin monien kymmenien vuosien aikana ennen sitä, on huollon merkitys yhtä tärkeä kuin ennenkin. Huollon merkitys on jopa korostunut, sillä EU:n päästönormien kiristyessä auton moottoriin ja vaihteistoon on kehitetty uutta, päästöjä ja kulutusta vähentävää tekniikkaa. Tällaisia ovat esimerkiksi polttoaineen suorasuihkutus, entistä kehittyneemmät turboahtimet, pakokaasujen takaisinkierrätys, entistä taloudellisemin vaihtavat automaattivaihteistot ja diesel-moottorien hiukkassuodattimet. Ne ovat mainioita lisiä polttomoottoriin, niiden avulla entistä pienemmän kuutiotilavuuden moottoreilla pärjätään reilusti vähemmällä polttoaineella kuin esimerkiksi 90-luvun autoilussa. Kaikille edellämainituille on yhteistä se, että auton voimalinjan huollot on tehtävä vähintään auton valmistajan ohjeiden mukaan, jotta ne pysyvät kunnossa. Autoteollisuus haluaa edistää uusien autojen myyntiä markkinoimalla entistä pitempiä huoltovälejä. Suomen oloissa autot joutuvat kuitenkin niin koville, että esimerkiksi öljyt ja suodattimet kannattaa vaihtaa useammin kuin leudon talven maissa. Kymmenen tuhannen kilometrin öljynvaihtoväli on suositus, jonka olen kuullut monelta työkseen uusien autojen kehittynyttä tekniikkaa korjaavilta tahoilta. Samanlaista käytännön ajattelua voi soveltaa myös esimerkiksi automaattivaihteistoon. Muutamat valmistajat ohjeistavat, että automaattivaihteiston öljyjä ei tarvitse vaihtaa lainkaan. Öljyä kuitenkin haihtuu ja se menettää kilometrien myötä ominaisuuksiaan sekä likaantuu. Olipa oma auto sitten uusi tai vanhempi, kannattaa muistaa että öljyjen ja suodattimien vaihdosta ja muusta huollosta ei koskaan ole haittaa. Muutama lisäsatanen ennakoivaan huoltoon voi säästää tuhansien remonteilta myöhemmin. Samaan sarjaan kuuluu Suomen suolattujen teiden vaikutuksilta suojaava alustan ruostesuojaus. Äänestä turvallisemman liikenteen puolesta Eduskuntavaalien lähestyessä näyttää ilahduttavasti siltä, että tieliikenteen verotus nousee ainakin jonkinlaiseksi teemaksi. Useilla tahoilla puhutaan jo nyt siitä, kuinka auton hankinnan väliaikaiseksi tarkoitettu autovero pitäisi jo poistaa tai verotusta pitäisi siirtää auton hankinnasta sen käytön verotukseen. Ennen oman mielipiteen muodostamista kannattaa muistaa, että tieliikennettämme verotetaan jo nyt lähes kahdeksalla miljardilla eurolla vuosittain. Tästä tulosta palautuu tieliikenteen hyväksi investointeina tiestöön ja liikenneturvallisuuteen vain reilun miljardin verran. Tieliikenne siis maksaa jo nyt valtion noin 50 miljardin budjetista leijonanosan. Tieliikenteen kokonaisverotaakkaa ei saa nostaa entistä monimutkaisemmilla ratkaisuilla. Pitkien etäisyyksien ja pimeän sekä kylmän talven Suomessa uuden, turvallisen ja vähäpäästöisen auton hankintaa ja pitoa ei saisi verotuksella tehdä liian kalliiksi. Puhdistaa Suojaa Säästää rahaa Valtion tulot tieliikenteestä 2007 - 2013 Lähde: Autoalan Tiedotuskeskus 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Autovero 1 217,00 1 016,00 687 941,1 1 067,00 1 007,00 932,5 Ajoneuvovero 612 636,8 654 691 758 758 866,2 Polttoainevero tieliikenteessä kulutetun polttoaineen osalta 2 264,00 2 202,10 2 198,10 2 178,80 2 389,70 2 661,60 2 776,60 Polttoaineiden alv 1 050,50 1 081,90 1 009,00 1 184,80 1 352,00 1 455,00 1 479,10 Vero liikenne- ja autovakuutusmaksuista 272,3 260 268,9 284,9 299,5 317,7 343,1 Alv ajoneuvoista, niiden osista sekä huolto- ja korjaustöistä 1 219,10 1 272,10 1 261,60 1 338,50 1 409,90 1 410,00 1 460,90 Yhteensä (milj.) 6 634,90 6 468,90 6 078,60 6 619,10 7 276,10 7 609,30 7 858,40 BG PREMIUMHUOLTO MADE IN GERMANY BG Premium ennaltaehkäisevä huoltopalvelu puhdistaa auton polttoainejärjestelmän ”polttoainesäiliöstä pakoputkeen”. Se tyhjentää hiilikarstan venttiileistä ja suuttimista, se poistaa lieteen moottorista ja palauttaa puristuspaineet. BG Premium huoltopalvelu parantaa ajettavuutta ja lisää öljyn tehokkuutta. Ilmanotto toimii paremmin, tyhjäkäynti tasaantuu ja on hiljaisempi, sekä parantaa moottorin reagointia. Kaikki tämä tarkoittaa, että autosi toimii, kuten uutena. Se pitää polttoainetalouden ja päästöt kurissa Autosi toimii paremmin, pidempään ja on hauskempi ajaa! Biologisesti hajoava ikkunapesu Auto- ja kotikäyttöön. Puhdistaa tehokkaasti ikkunat liasta, tupakansavusta ja hyönteisistä. Soveltuu sisä- ja ulkokäyttöön sekä autossa että kotona. Puhdistusliinaksi suosittelemme SONAX mikrokuituliinaa, lasipinnoille. www.sonax.fi Maahantuonti ja koulutus: Finntest Oy┃Olarinluoma 16, 02200 ESPOO Puh. 010 839 4400┃www.finntest.fi Finntest ilmoitus 21.10.2014_ 81_360 mm.indd 1 24.3.2015 10:09:57
Change language