Kuljetus & Logistiikka 2 / 2015
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- kuljetus
- logistiikka
- satama
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Mann Lines panostaa<br />
Turun liikenteeseen<br />
Turun sataman kapasiteetti Manner-Eurooppaan ja Englantiin kasvoi merkittävästi kun Mann<br />
Lines toi vuoden alusta Turun reitilleen lisäkapasiteettia. Nyt ro-ro-linjareittiä Harwich–Cuxhaven–<br />
Paldiski–Turku–Bremerhaven liikennöi Stena Foreteller. Uusi alus on osa laajempaa Mann Linesin<br />
ja Stena Linen yhteistyötä, jonka myötä Turusta käynnistyi myös nopea meriyhteys Rotterdamiin.<br />
Stena Foreteller kasvatti reitin kaistametrejä 700 metrillä aina 3 000 metriin asti. Kasvanut<br />
kapasiteetti palvelee erinomaisesti Bremerhavenin kautta tuotteitaan kuljettavaa konepaja- ja<br />
metsäteollisuutta sekä erityyppisiä projektilasteja.<br />
M<br />
ann Linesin ja Stena Linesin<br />
yhteistyössä on kolme tukijalkaa.<br />
Vuoden <strong>2015</strong> alusta<br />
Mann Linesille aikarahdatun aluksen<br />
lisäksi Mann Lines toimii koko Stena<br />
Linesin reittiverkoston myyntiagenttina<br />
Suomessa. Stena Linelle puolestaan on<br />
varattu vakiomäärä tilaa Mann Linesin<br />
reiteillä.<br />
– Haemme synergiaa Stena Linen olemassa<br />
olevien linjojen kanssa. Heillä on<br />
laaja linjaverkosto Euroopassa ja haluamme<br />
integroida liikenteemme heidän<br />
liikenteeseensä, Mann Lines Oy:n toimitusjohtaja<br />
Timo Helanto kertoo.<br />
Uuden yhteyden myötä<br />
asiakkaille avautuu<br />
koko maailma<br />
Ensimmäinen konkreettinen esimerkki<br />
Mann Linesin asiakkaille yhteistyön<br />
hyödyistä on nopean yhteyden avaaminen<br />
Suomesta Rotterdamiin.<br />
– Kykenemme tarjoamaan käytännössä<br />
saman nopeuden kuin suoralla yhteydellä.<br />
Laiva lähtee Turusta perjantaina ja<br />
lasti on Rotterdamissa jo tiistaiaamuna.<br />
Sen jälkeen koko Eurooppa ja maailma<br />
ovat auki, sillä maailman johtaviin kuuluva<br />
satama tarjoaa asiakkaillemme valtavan<br />
potentiaalin, Helanto iloitsee.<br />
Yhteys on myös hiilijalanjäljeltään pienempi<br />
vaihtoehto kuin meritie Saksaan<br />
ja sen jälkeen ajaminen Benelux-maihin.<br />
Kansainvälisille asiakkaille Mann Lines<br />
pystyy tarjoamaa esimerkiksi hyvän ja<br />
kilpailukykyisen raideyhteyden Stanmaihin<br />
Paldiskin satamasta Virosta.<br />
Uusi yhteys täydentää<br />
Turun sataman<br />
palvelutarjontaa<br />
Turun Sataman rahtiliikennejohtaja Jarmo<br />
Koskinen on tyytyväinen uudesta<br />
linjaliikenteestä ja uskoo yhteistyön,<br />
joustavan palvelun ja nopeuden olevan<br />
tulevaisuudessakin Turun valtteja.<br />
– Tämä on jo pitkään odotettu juttu,<br />
koska olimme melkein kymmenen vuotta<br />
ilman toimivaa yhteyttä Rotterdam–<br />
Anwerpen suunnalle. Tämä täydentää<br />
hyvin Turun sataman palvelutarjontaa ja<br />
antaa irtoperäliikenteelle uusia mahdollisuuksia.<br />
Pidemmällä aikavälillä toivomme<br />
tietysti vielä lisää reittejä. Uskonkin,<br />
että jo vuoden–kahden sisällä tämä alkaa<br />
kantaa hedelmää, Koskinen pohtii. •<br />
12<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong>
Change language