30.01.2015 Views

NKK 2009 - Kemistikilta

NKK 2009 - Kemistikilta

NKK 2009 - Kemistikilta

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

jälkeen suuntasimme kohti oikeaa raidetta ja vajaan viiden tunnin Via Dolorosa kohti Göteborgia sai alkaa! Jo puolen tunnin<br />

Ruotsissa olemisen jälkeen tytöt hehkuttivat, miten paljon parempi maa Ruotsi on, kun kahvikupeissa toivotetaan hyvää matkaa<br />

ja liikennemerkeissä ollaan kohteliaita. Onneksi allekirjoittanut sai sentään myöhemmin tämänkin vääristyneen mielikuvan nurin<br />

kahdella argumentilla: Suomesta saa parempaa kahvia ja Ruotsilla ei ole suomalaista jalkapalloa.<br />

Tämä junamatka sujui varsin nopeasti päiväunien, marjapussin ja eväiden mussuttamisen ansiosta. Lisäksi tutustuimme ruotsalaiseen<br />

tapaan rakentaa järkyttäviä betonikolosseja muuten idylliseen ruotsalaismaisemaan. Viimein matkamme oli päätöksessään ja oli<br />

aika ottaa yhteyttä vastaanottamisesta vastaaviin. Eddie oli ilmeisesti kuullut tulostamme ja oli päättänyt sammuttaa puhelimensa,<br />

mutta onneksi Olle olikin jo asemalla vastassa tukholmalaisia ja uumajalaisia. Asemalta siirryimmekin sitten bussilla Chalmersin<br />

kemian laitokselle nauttimaan pastasalaattia ennen lähtöä Preemille.<br />

Preem on Ruotsin suurin öljy-yhtiö ja sen kahden jalostamon kapasiteetti on yhteensä 18 miljoonaa tonnia raakaöljyä vuodessa.<br />

Vertailun vuoksi Neste Oilin vuonna 2008 Suomessa jalostama määrä oli 15,2 miljoonaa tonnia. Saimme kuulla yhtiön historiasta ja<br />

nykytilasta sekä eritoten Göteborgin jalostamosta,<br />

joka on kooltaan suurinpiirtein puolet Porvoon<br />

jalostamosta. Kahvittelutauon jälkeen oli<br />

vuorossa katsaus yhtiön tulevaisuudennäkymiin.<br />

Uusiutuvista luonnonvaroista Preem aikoi<br />

käyttää hyväkseen mäntyöljystä tehtyä dieseliä,<br />

jota tuottaa yhtiön osaksi omistama SunPine.<br />

Korruptiolahjojen kähmimisen jälkeen siirryimme<br />

takaisin bussiin ja vuorossa oli kiertoajelu<br />

jalostamon alueella. Säiliöt olivat isoja ja kolonnit<br />

korkeita, mutta suurimman mielenkiinnon ajelulla<br />

aiheutti jalostamon alueen avara luonto. Alueella<br />

pesi huuhkaja, joka oli saanut vähän aikaa sitten<br />

kolme poikasta ja oppaamme kertoi ylpeänä,<br />

kuinka oli pitänyt Preem-sateenvarjoa rengastajan<br />

suojana tämän rengastaessa poikaset.<br />

-31-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!