14.01.2015 Views

Jetta Hybrid - Volkswagen

Jetta Hybrid - Volkswagen

Jetta Hybrid - Volkswagen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

kurit, Performance-versiossa punaiset<br />

jarrusatulat, kromatut kaksoispakoputkien<br />

päät ja urheilualusta. 17-tuumaiset<br />

GTI-vanteet, tummennetut LEDtakavalot<br />

ja takaspoileri viimeistelevät<br />

urheilullisen ulkoasun. Sisätiloissa GTIhenkeä<br />

luovat urheiluistuimet, musta<br />

katto, urheiluohjauspyörä ja jaloteräksiset<br />

poljinpinnat.<br />

Golf GTD<br />

SEITSEMÄNNEN sukupolven Golfiin perustuva<br />

uusi Golf GTD on kaikkien aikojen<br />

tehokkain GTD. Nelisylinterinen<br />

135-kilowattinen turboahdettu suoraruiskutusdieselmoottori<br />

takaa GTD:lle<br />

230 kilometrin huippunopeuden ja vaikuttavan<br />

380 Newtonmetrin väännön<br />

jo käyntinopeudesta 1 750 r/min alkaen.<br />

Kuusivaihteisella käsivaihteistolla varustettuna<br />

Golf GTD:n yhdistelmäkulutus<br />

jää 4,2 litraan/100 km ja CO 2<br />

-päästöt 109<br />

grammaan/km. Kuusivaihteisella DSGvaihteistolla<br />

varustettuna vastaavat arvot<br />

ovat 4,7 l/100 km ja 119 g/km (2-ovinen)<br />

ja 122 g/km (neliovinen).<br />

Ulkoisesti Golf GTD:n erottaa tummennetuista<br />

LED-takavaloista ja kromatuista<br />

kaksoispakoputkien päistä. 17-tuumaiset<br />

vanteet, 225/45-renkaat, urheilualusta<br />

ja suuri takaspoileri viimeistelevät<br />

uutuuden sporttisen ulkonäön. Sisätiloissa<br />

GTD:n tunnistaa mm. mustasta<br />

sisäkatosta, urheilullisista tartan-kuvioiduista<br />

etuistuimista, urheiluohjauspyörästä<br />

ja jaloteräksisistä poljinpinnoista.<br />

Myöhemmin tänä vuonna Golf-mallisto<br />

täydentyy korkeaseosetanolilla kulkevalla<br />

Golf MultiFuel -mallilla, bio- ja maakaasua<br />

käyttävällä Golf TGI BlueMotion<br />

-mallilla ja 1,6-litraisella TDI-dieselmoottorilla<br />

varustetulla Golf BlueMotion -mallilla,<br />

jonka CO 2<br />

-päästöt ovat vain 87 g/km.<br />

230<br />

Uusi Golf GTI Performacemalli<br />

tuottaa mukavat<br />

230 hevosvoimaa (169 kW).<br />

Gollle satoi<br />

palkintoja<br />

Uusi <strong>Volkswagen</strong> Golf sai<br />

Car of the Year 2013 ja<br />

World Car of the Year 2013<br />

-palkinnot<br />

Automaailman<br />

halutuimmat palkinnot,<br />

Vuoden Auto<br />

2013 Euroopassa ja<br />

Vuoden Auto 2013 maailmassa,<br />

päätyivät tänä vuonna Volks-<br />

<br />

Geneven autonäyttelyn aattona julkistetussa<br />

Car of the Year -äänestyksessä täysin ylivoimainen.<br />

414 pisteellä toiseksi sijoittuneen<br />

kandidaatin saadessa 202<br />

pistettä. Ero oli selkeä myös World<br />

Car of the Year -äänestyksessä,<br />

jonka tulokset julkistettiin New Yorkin<br />

<br />

kakkoseksi sijoittuneelle 741<br />

pistettä.<br />

Golf sopii kaikille<br />

Vuoden auto -valitsijoiden arviointikriteereinä<br />

ovat auton polttoainetehokkuus, mukavuus,<br />

turvallisuus, ajo-ominaisuudet, toiminnallisuus,<br />

muotoilu ja tekninen kehitys eli kuluttaja-asiakkaiden<br />

tärkeimmät autonostokriteerit.<br />

Erityiskiitosta eurooppalaiselta Car of the<br />

Year -tuomaristolta uusi Golf sai turvallisuudesta,<br />

polttoainetehokkuudesta ja mukavuudesta.<br />

– Golf on juuri oikean kokoinen, tilava,<br />

käytännöllinen ja mukava, designiltaan raikkaan<br />

edistyksellinen. Uusi moottorivalikoima,<br />

vaikuttava lista vakio- ja lisävarusteita sekä<br />

kuljettajaa avustavia järjestelmiä. j Golf on<br />

auto, joka sopii kaikille, World Car of the<br />

<br />

valintaa.<br />

Tämänvuotinen Car<br />

of the Year -voitto oli<br />

<br />

edellinen tuli<br />

vuonna 1992.<br />

<br />

kuudesta aiemmasta<br />

suku-upolvesta<br />

on<br />

sijoittunut kilpailussa<br />

kärkikolmikkoon,<br />

ensimmäisen sen<br />

sukupolven<br />

Golf kakkoseksi<br />

vuonna 1975.<br />

<strong>Volkswagen</strong>29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!