Jetta Hybrid - Volkswagen

More documents

Recommendations

Info

Voimansiirron keski- ja takatasauspyörästö on jo vakiona varustettu sähköisesti kytkettävällä 100-prosenttisella lukolla. Kun tavallinen neliveto ei riitä Volkswagen Crafter 4MOTION on maastopakettiauto kuljetusalan ammattilaisille, jotka tarvitsevat työssään poikkeuksellista etenemiskykyä. 26Volkswagen
Talviselle metsäkankaalle avautui viikkoja sitten viimeksi aurattu luminen ajoura, joka oli vuoroin kevätauringon sulattama ja yöpakkasten jäädyttämä. Edellisen aurauksen jäljiltä uraan oli kertynyt uutta lunta useita kymmeniä senttejä. Vaikka ajo-olosuhteet olivat silminnähden haastavat, perille noin kilometrin päähän oli päästävä. Tällä kertaa koemielessä, sillä testissä oli kokonaismassaltaan 3,5 tonnin Volkswagen Crafter 4MOTION maastopakettiauto, joka esiteltiin Suomessa viime helmikuussa. Sen nelivetojärjestelmä on kehitetty yhteistyössä itävaltalaisen Achleitnerin kanssa. Kun lähtölupa oli saatu, 6-vaihteisesta manuaalivaihteistosta kytkettiin ykkösvaihde päälle ja lähdettiin matkaan. Iso Crafter aloitti etenemisen lumisessa urassa yllättävän kevyesti. Vaikka autossa on 10 senttiä perusmallia suurempi maavara, niin ensimmäisessä ylämäessä lunta oli jo niin paljon, että sen riitteinen pinta ylettyi raapimaan auton helmoja. Painamalla lisää kaasua Crafter kuitenkin suorastaan hypähti mäen päälle. Koeajoauton voimanlähteenä oli Volkswagenin 2,0 litran kaksoisturbolla varustettu 120 kW TDI-dieselmoottori, joka teki heti selväksi sen, ettei lumessa eteneminen jäisi ainakaan voimasta kiinni. Vahva ja väsymätön Radan loppuvaihetta ajaessa oli tunnustettava, että kuljettajalta loppui aiemmin usko kuin Crafterilta etenemiskyky. Testiajon jälkeen tuli huomattua, että koko ajosuoritus toteutettiin auton jatkuvatoimisen muuttuvalla voimanjaolla varustetun ”heavy duty” -nelivetojärjestelmän avulla. Sähköisesti kytkettävää keskitasauspyörästön off-road-alennusvaihdetta (1:2,5) ei näissä olosuhteissa siis vielä edes tarvittu. Crafterin voimansiirron keski- ja takatasauspyörästö on jo vakiona varustettu sähköisesti kytkettävällä 100-prosenttisella lukolla, ja myös auton etuakseli voidaan tarvittaessa Crafter 4MOTION numeroina 120 Crafterin 2,0 litran kaksoistuboahdettu TDI-dieselmoottori tuottaa väkevän 120 kW:n tehon. Maastossa eteneminen ei jää ainakaan tehoista kiinni. Maastoajoa helpottaa keskitasauspyörästön 1:2,5 o-road-alennusvaihde, joka toimii suhteessa 1:2,5. 5Crafter on saatavana maastopakettiautona, jonka kokonaismassa on 3,5 t, sekä maastokuorma-autona jonka kokonaismassa on järeät 5,0 t. varustaa vastaavalla järjestelmällä. Lukot voidaan kytkeä päälle auton ollessa pysähdyksissä tai liikkeessä, jos sen nopeus on alle 10 km/h. Crafter 4MOTION on saatavissa umpikorisena ja alustana: maastopakettiautona (kokonaismassa 3,5 t) ja maastokuorma-autona (kokonaismassa 5 t). Laaja mallisto takaa yhteensopivuuden useiden päällirakenteiden kanssa. Volkswagen Crafter 4MOTION maastopakettiautojen kokonaishinnat 3,5 tonnin luokassa alkavat 74 926,75 eurosta. Neliveto-osaamista Itävallasta Itävaltalainen Achleitner on luonut maailmanmaineensa nelivetoisten sotilas-, turvallisuus- ja erikoisautojen suunnittelijana ja rakentajana. Yhtiön erikoisosaaminen kohdistuu suorituskykyisiin nelivetoerikoisautoihin, joita Achleitner rakentaa mittatilaustyönä. Yhtiön erikoisajoneuvojen suorituskyky ja tekniikka on testattu useissa erilaisissa ajotehtävissä ja armottoman vaikeissa ajo-olosuhteissa ympäri maailmaa. Achleitnerin suunnittelemat autot tunnetaan erityisesti suorituskyvystä ja luotettavuudesta poikkeuksellisen haasteellisissa olosuhteissa. Autojen maastokelpoisuus on rakennettu toimimaan kaikissa kuljetustehtävissä. Achleitnerin nelivetoautoasiakkaita ovat Volkswagenin ohella muun muassa sotilasliitto Nato, useiden maiden valtionhallinnot sekä kansainväliset turvakuljetusyritykset. Volkswagen27
Page 1 and 2: Volkswagen Think Blue. Jetta Hyb
Page 3 and 4: 8 Pääkirjoitus Volkswagenin kevä
Page 5 and 6: 100 kilometriä vajaalla litralla G
Page 7 and 8: Latvalan & Anttilan suosikki on Sur
Page 9 and 10: Jetta Hybrid on tekniseltä ratkais
Page 11 and 12: tää eroja ilmanvastusoptimoidusta
Page 13 and 14: Eco up!:n moottorin ensisijaiset po
Page 15 and 16: Golf Plus Life. Enemmän kuin autol
Page 17 and 18: Nyt valkoinen sopii hänen alleen e
Page 19 and 20: 4. Määräaikaishuolto Merkkikorja
Page 21 and 22: Kaksi korimallia, kolme mallivaihto
Page 23 and 24: Volkswagen 23
Page 25: Vuosittain Transportereilla ajetaan
Page 29 and 30: kurit, Performance-versiossa punais
Page 31 and 32: työkalu vai työntekijä Joskus ku
Page 33 and 34: Kesäkaupungin monitoimimies Janne
Page 35: Volkswagen-myynti- ja huoltoverkost

Jetta Hybrid - Volkswagen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?