04.01.2015 Views

Lahden keskustan liikenneselvitys - Lahti

Lahden keskustan liikenneselvitys - Lahti

Lahden keskustan liikenneselvitys - Lahti

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1. Lähtökohdat ja tavoitteet<br />

1.1 Tarkastelualueen rajaus ja<br />

nykyliikenneverkko<br />

Liikenneselvityksen tarkastelualue rajautuu Mannerheiminkadun,<br />

Hollolankadun ja <strong>Lahden</strong>kadun sekä Saimaankadun ja<br />

Vuoksenkadun muodostamaan alueeseen. Näiden lisäksi <strong>keskustan</strong><br />

pääkatuja ovat tällä hetkellä läpiajoväylänä toimiva Vesijärvenkatu<br />

sekä länsi-itä-suuntainen pääväylä Aleksanterinkatu.<br />

Joukkoliikenteen pääterminaali keskustassa sijaitsee nykyisin<br />

Vapaudenkadulla torin kohdalla.<br />

Mannerheiminkatu on osa valtatietä 12.<br />

Aikaisemmissa selvityksissä <strong>keskustan</strong> liikenteellisiksi ongelmiksi<br />

on mainittu mm:<br />

• Lännessä puuttuu järjestetty pysäköinti<br />

• Paasikivenaukion ja torin seutu eivät kehity<br />

• Vesijärvenkadun ja Aleksanterinkadun ajoneuvoliikenne jakaa<br />

<strong>keskustan</strong> neljään osaan<br />

• Rautatieaseman seutu on keskeneräinen ja yhteydet sekä Trioon<br />

että torille ovat puutteellisia<br />

• Torin joukkoliikenneratkaisu ei palvele matkustajia parhaalla<br />

mahdollisella tavalla eikä ole viihtyisä<br />

Myös pyöräilijän paikkaan katutilassa sekä pyöräilyverkon epäjatkuvuuskohtiin<br />

liittyen saatiin palautetta pyöräilykyselyssä, joka<br />

järjestettiin loppukesällä 2011.<br />

Liikennetarkasteluiden tavoitevuotena on ollut v. 2025 ja oletuksena<br />

eteläisen kehätien toteutuminen.<br />

S<br />

P<br />

Hämeenlinnantie<br />

Kuva 3<br />

3 800<br />

1 800<br />

600<br />

3 300<br />

Svinhufvudinkatu<br />

2 600<br />

Mannerheiminkatu<br />

Jalkarannantie<br />

Kyösti kallion katu<br />

400<br />

Hollolankatu<br />

KESKI-LAHTI<br />

1 200<br />

2 300<br />

2 000<br />

Hämeenkatu<br />

Vuorikatu<br />

Nykytilanteen iltahuipputunnin liikennemäärä ajon./h<br />

KARTANO<br />

<strong>Lahden</strong>katu<br />

100<br />

400<br />

Harjukatu<br />

500<br />

Kirkkokatu<br />

Vapaudenkatu<br />

Mariankatu<br />

950<br />

Rautatienkatu<br />

500<br />

900<br />

Päijänteenkatu<br />

500<br />

500<br />

2 600<br />

1 200<br />

500<br />

400<br />

Aleksanterinkatu<br />

2 300<br />

800<br />

Vesijärvenkatu<br />

1 900<br />

900<br />

2 300 2 000 3 100<br />

Tori<br />

Linja-autoasema<br />

Rautatieasema<br />

Uudenmaank.<br />

Niemenkatu<br />

Loviisank.<br />

1 700<br />

800<br />

700<br />

3 200<br />

Kauppakatu<br />

Sammonkatu<br />

500<br />

400<br />

800<br />

500<br />

Yrjönkatu<br />

500<br />

Vuoksenkatu<br />

Saimaankatu<br />

2 100<br />

900<br />

1 000<br />

U rsank.<br />

Suunnittelualue<br />

Laaksokatu<br />

1 200<br />

Oikokatu<br />

Mannerheiminkatu<br />

Karjalankatu<br />

1<br />

O<br />

M<br />

ö<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!