Lahden keskustan liikenneselvitys - Lahti
Lahden keskustan liikenneselvitys - Lahti
Lahden keskustan liikenneselvitys - Lahti
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Verkkovaihtoehtojen vaikutukset ja vaihtoehdon<br />
valinta<br />
Verkkovaihtoehdon VE1 vaikutukset<br />
500 1 000 1 500 2 000 2 500<br />
liikennemääräerotus ajon./h<br />
vaihtoehdossa 1 enemmän liikennettä<br />
kuin vaihtoehdossa 2 ( ajon./h )<br />
vaihtoehdossa 2 enemmän liikennettä<br />
kuin vaihtoehdossa 1 ( ajon./h )<br />
Niemenkatu<br />
P<br />
• Vesijärvenkadun henkilöautoliikenteen läpiajon estäminen<br />
siirtää liikennettä toivotusti <strong>keskustan</strong> kehälle.<br />
KARTANO<br />
• Vuoksenkadun yhteys Mannerheiminkadulle parantaa<br />
kehän saavutettavuutta.<br />
• Aiheuttaa liikenteellistä painetta alueen kaakkoiskulmaan<br />
ja lisää liikenteen aiheuttamia haittoja Vuoksenkadun<br />
ympäristössä, joten koulut sekä Vuoksenkadun kerrostalokortteli<br />
tulee ottaa huomioon suunnittelussa.<br />
• Edellyttää Vuoksenkadun osalta asemakaavamuutosta.<br />
Verkkovaihtoehdon VE2 vaikutukset<br />
• Lisää merkittävästi liikennettä Vesijärvenkadulta etelästä<br />
Harjukadulle idän suuntaan.<br />
• Vaatii Harjukadun sillan osalta toimenpiteitä, jotta Harjukadun/Vesijärvenkadun<br />
liittymän toimivuuden vaatimat<br />
kaistajärjestelyt saadaan mahdutettua kadun poikkileikkaukseen.<br />
• Saattaa lisätä liikennettä Hämeenkadulla ja Rautatienkadulla.<br />
• Vaihtoehdossa 2 liikenne lisääntyy niin paljon Vesijärvenkadun<br />
ja Harjukadun liittymässä, että liittymä ruuhkautuu<br />
heijastaen vaikutukset muualle verkolle.<br />
S<br />
Hämeenlinnantie<br />
-100<br />
Svinhufvudinkatu<br />
Kartanonkatu<br />
Kyösti kallion katu<br />
Hollolankatu<br />
Mannerheiminkatu<br />
KESKI-LAHTI<br />
+100<br />
-150<br />
-150<br />
-100<br />
-100<br />
Harjukatu<br />
Hämeenkatu<br />
Vuorikatu<br />
<strong>Lahden</strong>katu<br />
Päijänteenkatu<br />
Kirkkokatu<br />
Aleksanterinkatu<br />
Mariankatu<br />
-100<br />
Vapaudenkatu<br />
-100<br />
-200<br />
-100<br />
Rautatienkatu<br />
-100<br />
+100<br />
Vesijärvenkatu<br />
+100<br />
-600<br />
-500<br />
+900<br />
Yrjönkatu<br />
Kauppakatu<br />
Sammonkatu<br />
Vuoksenkatu<br />
Saimaankatu<br />
+50<br />
+200<br />
+300<br />
Oikokatu<br />
+300<br />
+100<br />
+300<br />
+1 500<br />
Laaksokatu<br />
-300<br />
Karjalankatu<br />
1<br />
O<br />
M<br />
ö<br />
Kuva 10<br />
+200<br />
Erot verkkovaihtoehtojen VE1 ja VE2 liikennemäärissä iltahuipputunnin mukaisessa v. 2025 ennustetilanteessa.<br />
ankatu<br />
+1 300<br />
Mannerheiminkatu<br />
16
Change language