ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kirkkonummen tieverkko- <strong>ja</strong> <strong>liikenneturvallisuussuunnitelma</strong> 65<br />
JATKOTOIMENPITEET<br />
6 JATKOTOIMENPITEET<br />
Kärkitoimenpiteet<br />
Kirkkonummen liikenteen turvallisuuden <strong>ja</strong> sujuvuuden turvaamiseksi välttämättömiä kärkihankkeita<br />
ovat kantatien 51 <strong>ja</strong> Kirkkonummentien parantamishankkeet. Näiden hankkeiden<br />
toteuttaminen poistaa nykyiset autoliikenteen sujuvuusongelmat. Molempien hankkeiden<br />
suunnitteluvalmius on melko hyvä. Kantatien 51 suunnittelussa tulee vielä ennen hankkeen<br />
toteutusta varmistaa kunnan Inkilän <strong>ja</strong> Jorvaksen alueille laatimien suunnitelmien yhteensopivuus<br />
moottoritiesuunnitelman kanssa. Aikaisemmin laadittuihin suunnitelmiin ei sisältynyt<br />
tavoiteverkossa esitetty yhteys Inkilästä Hirsalantielle. Kirkkonummentien osalta nykyiset<br />
suunnitelmat ylettyvät rantaradan ylittävälle sillalle. Jatkossa suunnitelma tulisi laajentaa ulottumaan<br />
Munkinmäen eritasoliittymään.<br />
Liikenneturvallisuuden parantamiseksi kärkihanke on myös kantatien 51 parantaminen keskikaiteelliseksi<br />
ohituskaistatieksi keskustan länsipuolella. Hanke on osa valtioneuvoston periaatepäätöksen<br />
mukaista pääteiden kohtaamisonnettomuuksien vähentämisohjelmaa. Ohjelmalla<br />
ei ole toistaiseksi pystytty osoittamaan rahoitusta Uudenmaan tiepiirin kohteisiin.<br />
Hankkeen eteneminen edellyttää myös parantamistoimenpiteiden tarkempaa suunnittelua.<br />
Liikenneturvallisuustyöryhmän toiminta käynnistettiin suunnitelman laatimisen aikana. Keskeisenä<br />
lähia<strong>ja</strong>n haasteena on työryhmän toiminnan <strong>ja</strong>tkuminen toimintasuunnitelman ensimmäisen<br />
vuoden toimenpiteiden käynnistymisen jälkeen. Kärkitoimenpiteenä oli mm. järjestää<br />
liikenneturvallisuustyöryhmän jäsenten <strong>ja</strong> eri hallintokuntien organisaatioiden koulutus<br />
vuonna 2007. Vuoden 2007 aikana liikenneturvallisuustyöryhmä kokoontui 7 kertaa. Ryhmän<br />
työskentely halutaan vakinaistaa.<br />
Jatkosuunnittelutarpeet<br />
Kärkitoimenpiteiden lisäksi työn aikana on noussut esille useita <strong>ja</strong>tkosuunnittelutarpeita. Keskeisiä<br />
suunnittelutarpeita joihin tulisi varautua lähivuosien aikana ovat autoliikenteen toimenpideohjelman<br />
kiireellisyysluokassa II olevat hankkeet.<br />
Tolsantien parantamisen suunnittelu tulisi käynnistää mahdollisimman pian. Suunnittelu tulisi<br />
kytkeä Tolsan aseman vireillä olevan siirtämisen suunnitteluun <strong>ja</strong> kantatien 51 suunnitelmiin.<br />
Suunnitelmassa tulisi selvittää mitä toimenpiteitä nykyiselle tielle tulisi tehdä kevyen liikenteen<br />
väylän rakentamisen yhteydessä. Toimenpideohjelmassa hanke on esitetty sekä autoliikenteen<br />
hankkeissa että kevyen liikenteen hankkeissa.<br />
Masalantietä koskevat suunnitelmat tulisi päivittää. Lähtökohtana tulee olla koko Masalan<br />
taa<strong>ja</strong>man kehittäminen jossa yhtenä osana tarkastellaan liikennettä, kuten Kirkkonummen<br />
keskustan suunnitelmissa.<br />
Kaavoitukseen liittyvien katuhankkeiden suunnittelu etenee alueiden yksityiskohtaisen suunnittelun<br />
edetessä. Laajempaa verkollista tarkastelua tulisi tehdä esim. Veikkolan osayleiskaavan<br />
laadinnan yhteydessä.<br />
Jatkossa tulisi lisäksi selvittää tie-, katu- <strong>ja</strong> kevyen liikenteen verkkojen lisäksi muut tärkeät<br />
kulkureitit kunnan alueella. Selvityksen tulisi koskea ainakin tärkeimpiä ulkoilureittejä <strong>ja</strong> ratsastusreittejä<br />
kunnan alueella. Keskeisenä tarpeena on varmistaa reittien <strong>ja</strong> autoliikenteen<br />
risteyskohtien turvallisuus.<br />
Seuranta<br />
Suunnitelman toteutumista <strong>ja</strong> päivitystarpeita seurataan vuosittain kunnan <strong>ja</strong> tiepiirin edustajien<br />
tapaamisissa. Seurannan yhteydessä käydään hankkeiden toteutumisen lisäksi läpi liikenneturvallisuustyöryhmän<br />
toiminta <strong>ja</strong> liikenneturvallisuustilanteen kehittyminen. Liikenneturvallisuustilanteen<br />
seurannasta vastaa liikenneturvallisuustyöryhmä joka tekee vuosittaiset<br />
yhteenvedot.
Change language