ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ALKUSANAT<br />
Edellinen Kirkkonummen tieverkko- <strong>ja</strong> <strong>liikenneturvallisuussuunnitelma</strong> on laadittu vuonna<br />
2002. Tämän jälkeen ovat kunnan maankäyttö <strong>ja</strong> maankäyttöä koskevat suunnitelmat muuttuneet,<br />
mikä on ollut yhtenä lähtökohtana nyt tehdylle suunnitelman päivittämiselle. Työssä<br />
on pyritty hyödyntämään aikaisemman suunnitelman yhteydessä kerättyjä aineisto<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> päivittämään<br />
suunnittelun lähtökohtia vain muuttuneiden tietojen osalta. Keskeisimpiä muuttuneita<br />
lähtökohtia ovat keskustaa <strong>ja</strong> muuta kantatien 51 vyöhykettä koskevat maankäyttösuunnitelmat.<br />
Kuntalaisille on suunnitelman laadinnan aikana järjestetty internetissä mahdollisuus antaa<br />
palautetta liikennettä <strong>ja</strong> liikenneturvallisuutta koskevissa asioissa. Lisäksi on haastateltu erikseen<br />
sidosryhmiä, joita ei nettikyselyllä tavoitettu.<br />
Suunnitelmaa laadittaessa on päivitetty myös Kirkkonummen liikennemalli. Liikennemalliin on<br />
kuvattu liikenteen kapasiteetin riittävyyden kannalta kriittinen iltahuipputunnin liikennetilanne,<br />
mikä mahdollistaa <strong>ja</strong>tkossa tarkemmat analyysit kapasiteetin riittävyydestä tie- <strong>ja</strong> katuverkolla.<br />
Liikenne-ennusteet on laadittu vuosille 2012 <strong>ja</strong> 2030.<br />
Työssä on tarkennettu tie- <strong>ja</strong> katuverkon kehittämisen tavoitteita. Muuttuneiden lähtökohtien<br />
<strong>ja</strong> tarkentuneiden tavoitteiden poh<strong>ja</strong>lta on päivitetty autoliikenteen <strong>ja</strong> kevyen liikenteen tavoiteverkot<br />
sekä kehittämistoimenpiteiden priorisointi <strong>ja</strong> suunnitelman vaikutusten arviointi.<br />
Liikenneverkon kehittämisen lisäksi on uutena osa-alueena tarkasteltu kunnassa tehtävän<br />
liikenneturvallisuustyön kehittämistä. Työssä on selvitetty liikenneturvallisuutta koskevat nykyiset<br />
vastuut kunnan organisaatiossa <strong>ja</strong> muodostettu kunnan liikenneturvallisuustyötä oh<strong>ja</strong>ava<br />
liikenneturvallisuustyöryhmä. Työryhmälle on laadittu toimintasuunnitelma seuraaville<br />
viidelle vuodelle.<br />
Kirkkonummen tieverkko- <strong>ja</strong> <strong>liikenneturvallisuussuunnitelma</strong> on laadittu Uudenmaan tiepiirin<br />
<strong>ja</strong> Kirkkonummen kunnan toimeksiannosta. Työtä oh<strong>ja</strong>nneeseen hankeryhmään osallistuivat<br />
seuraavat henkilöt:<br />
tieinsinööri Mir<strong>ja</strong> Hyvärinta<br />
Uudenmaan tiepiiri, pj<br />
ylitarkasta<strong>ja</strong> Pekka Räty<br />
Uudenmaan tiepiiri<br />
liikenneturvallisuusvastaava Minna Jokelainen Uudenmaan tiepiiri<br />
kunnaninsinööri Matti Paavola<br />
Kirkkonummen kunta<br />
kunnanarkkitehti Tero Luomajärvi<br />
Kirkkonummen kunta<br />
suunnitteluinsinööri Hanna Koivukari<br />
Kirkkonummen kunta<br />
aluepäällikkö Varpu Tavaststjerna<br />
Liikenneturva<br />
Työ on laadittu Strafica Oy:ssä, jossa työstä ovat vastanneet dipl.ins. Miikka Niinikoski, FM<br />
Tuuli Salonen, dipl.ins. Juha Heltimo <strong>ja</strong> tekn.yo Heta Toivola. Suunnitelman laatiminen käynnistynyt<br />
tammikuussa 2006 <strong>ja</strong> varsinainen suunnitelma valmistui keväällä 2007. Suunnitelmaa<br />
on päivitetty vielä vuoden 2008 alussa.<br />
Helsingissä maaliskuussa 2008<br />
Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri<br />
Kirkkonummen kunta
Change language