ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
48 Kirkkonummen tieverkko- <strong>ja</strong> <strong>liikenneturvallisuussuunnitelma</strong><br />
TIE- JA KATUVERKON KEHITTÄMINEN<br />
Kuva 22 Autoliikenteen hankkeiden vaiheistus keskustassa<br />
Kevyen liikenteen tavoiteverkko<br />
Kevyen liikenteen tavoiteverkko on muodostettu noudattaen määriteltyjä kevyen liikenteen<br />
kehittämisperiaatteita. Pyrkimyksenä on ollut turvata <strong>ja</strong>tkuvat yhteydet taa<strong>ja</strong>mien sisällä <strong>ja</strong><br />
lähiympäristössä. Toimenpiteet ovat painottuneet tie<strong>ja</strong>ksoille, joilla kevyen liikenteen kysyntä<br />
on runsasta tai sen odotetaan maankäytön kehittymisen myötä kasvavan. Yhteydet on pyritty<br />
ensi vaiheessa turvaamaan noin 3 km etäisyydeltä keskuksista. Uusien yhteyksien rakentamisen<br />
lisäksi nykyisellä kevyen liikenteen verkolla parannetaan risteämiskohtia autoliikenteen<br />
kanssa rakentamalla keskisaarekkeita <strong>ja</strong> korotettu<strong>ja</strong> suo<strong>ja</strong>teitä.<br />
Nykyinen kevyen liikenteen verkko kattaa taa<strong>ja</strong>mien tärkeimmät sisäiset yhteydet pääkatujen<br />
<strong>ja</strong> suurimpien kokoo<strong>ja</strong>katujen varsilla. Kevyen liikenteen yhteydet ovat puutteellisia taa<strong>ja</strong>mien<br />
reunoilla <strong>ja</strong> ha<strong>ja</strong>-asutusalueella, joissa kiireellisimmät kehittämistarpeet painottuvat tärkeille<br />
koulureiteille.<br />
Toimenpideohjelma<br />
Kevyen liikenteen toimenpideohjelmaan on kerätty tavoiteverkon edellyttämät kevyen liikenteen<br />
väylähankkeet. Hankkeet on kerätty aikaisemmista suunnitelmista, Tiehallinnon kevyen<br />
liikenteen hankekorista sekä asukaskyselyssä saaduista palautteista. Palautteissa esitetyistä<br />
hankkeista on toimenpideohjelmaan mukaan otettu sellaiset hankkeet, jotka tukevat määritettyjä<br />
kevyen liikenteen kehittämisperiaatteita <strong>ja</strong> jotka si<strong>ja</strong>itsevat suhteellisen vilkkaasti liikennöidyillä<br />
tie<strong>ja</strong>ksoilla joilla kevyen liikenteen olosuhteet ovat nykyisin heikot.<br />
Ensimmäisen kiireellisyysluokan hankkeita ovat mm. koulumatkojen kannalta tärkeät yhteydet<br />
Upinniementien <strong>ja</strong> Lapinkyläntien varsilla sekä verkollinen epä<strong>ja</strong>tkuvuuskohta Sudsbergintiellä<br />
Kehä III:n ylittävällä sillalla. Muita kiireellisiä hankkeita ovat kevyen liikenteen verkkoa<br />
laajentavat hankkeet erityisesti keskustan ympäristössä. Väylähankkeiden lisäksi on ensimmäisen<br />
kiireellisyysluokan hankkeissa esitetty pieniä liikenneturvallisuustoimenpiteitä,<br />
joilla parannetaan kevyen liikenteen <strong>ja</strong> autoliikenteen risteämiskohtien turvallisuutta.
Change language