ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
ja liikenneturvallisuussuunnitelma - Kirkkonummi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
28 Kirkkonummen tieverkko- <strong>ja</strong> <strong>liikenneturvallisuussuunnitelma</strong><br />
SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT<br />
1.5 Ympäristö<br />
Ympäristön nykytila on inventoitu olemassa olevista paikkatietoaineistoista sekä aiemmin<br />
laadituista selvityksistä.<br />
Arvokkaat tie<strong>ja</strong>ksot on inventoitu Uudenmaan kulttuurihistoriallisten alueiden tiemiljöö<br />
-selvityksestä. Arvokkailla tie<strong>ja</strong>ksoilla tarkoitetaan kulttuurihistoriallisesti merkittävien maisema-alueiden<br />
läpi kulkevia teitä. Pääosin nämä ovat seutu- <strong>ja</strong> paikallisteitä. Kirkkonummella<br />
arvokkaita tie<strong>ja</strong>kso<strong>ja</strong> ovat Kirkkonummen keskustan läpi kulkeva Vanha Rantatie (Kuninkaantie)<br />
(Mt 11227, Mt 11253), Porkkalan Postitie (Mt 11247), Hämeen Härkätien <strong>ja</strong> Kuninkaantien<br />
yhdistänyt Haapajärventie (Mt 110, Mt 1131, Mt 1130), Volsintie (Mt11255) <strong>ja</strong> Lapinkyläntie<br />
(Mt 1131). Kirkkonummen Vårnäsin silta Kabanovintiellä (Mt 11245) on yksi uudenmaan<br />
neljästä tiemuseokohteista.<br />
Vedenhankinnan kannalta tärkeitä poh<strong>ja</strong>vesialueita Kirkkonummella ylittävät mm. Vanha Turuntie<br />
(Mt110) Veikkolassa, Evitskogintie (Mt 11256) Lapinkylässä sekä Österbyntie<br />
(Mt11273) <strong>ja</strong> Volsintie (Mt11255). Vaarallisten aineiden kuljetusten <strong>ja</strong> tiesuolauksen poh<strong>ja</strong>vesille<br />
aiheuttamia riskejä pyritään pienentämään suo<strong>ja</strong>amalla riskialttiita tie<strong>ja</strong>kso<strong>ja</strong> poh<strong>ja</strong>vesialueilla.<br />
Luonnonsuojelualueet si<strong>ja</strong>itsevat syrjässä maanteistä.<br />
Pilaantumisriskiin vaikuttavat ratkaisevasti tien luokka <strong>ja</strong> kunnossapitoluokka sekä vaarallisten<br />
aineiden kuljetusten pääasialliset reitit. Vaarallisten aineiden kuljetusten määrä on kantatiellä<br />
51 n. 20 ajon/vrk, kantatiellä 50 n. 10 ajon/vrk <strong>ja</strong> valtatiellä 1 n. 70 ajon/vrk.<br />
Ekologiset käytävät on inventoitu Uudenmaan liiton aineistosta. Aineistosta on esitetty tärkeimmät<br />
ekologisen verkoston risteämiskohdat maantieverkon kanssa. Risteämiskohdat ovat<br />
liikenneturvallisuuden kannalta riskialttiita tienkohtia <strong>ja</strong> toisaalta kohtia joissa eläinten liikkumismahdollisuudet<br />
tulisi turvata.<br />
Kuvassa 13 on esitetty kulttuurihistoriallisesti arvokkaiden alueiden läpi kulkevat tieosat, poh<strong>ja</strong>vesialueet<br />
luokittain, suojelualueet, ekologiset yhteystarpeet sekä vaarallisten aineiden kuljetukseen<br />
pääasiallisesti käytetyt reitit.
Change language