4 sylinteriä + 6 sylinteriä 4 sylinteriä + 6 sylinteriä - Home - Steyr ...

Sähkölaitteet
STEYR MOTORS -merimoottorin sähkölaitteistoon kuuluu ensisijaisesti laturi, jossa on transistoroitu jännitteensäädin,
akku ja kaikki tarvittavat liitäntäkaapelit ja johdot.
Huomautus:
24 V:n järjestelmään tarvitaan erityinen dc/dc-muunnin, jotta koko moottorin ohjausjärjestelmään
voidaan syöttää 12 V:n virtaa. Saat lisäohjeita valtuutetuilta STEYR MOTORS
-huoltoyhteistyökumppaneilta.
Laturi
Laturi toimii moniurahihnan avulla ja akun voi ladata millä tahansa moottorin kierrosluvulla. Ulostulo on joutokäyntikierrosluvulla
rajoitettu mataliin ampeeri-/jännitearvoihin ja se nousee moottorin kierrosluvun mukaan siten, että
suurin ulostulo on yli 3000 kierrosta.
Lisävarusteet:
Latureita on saatavilla ei ulostulo- ja jännitearvoin.
Akku
KAIKILLE 4-SYLINTERISILLE MERIMOOTTOREILLE
Käytä 12 voltin akkua, jossa on 450 A:n kylmätestauspiiri –18 °C:n lämpötilassa ja jolla on 92 Ah:n vähimmäiskapasiteetti
27 °C:n lämpötilassa, varmistaaksesi sähköisten ja elektronisten komponenttien virransyötön kaikissa
olosuhteissa.
KAIKILLE 6-SYLINTERISILLE MERIMOOTTOREILLE
Käytä 12 voltin akkua, jossa on 650 A:n kylmätestauspiiri –18 °C:n lämpötilassa ja jolla on 115 Ah:n vähimmäiskapasiteetti
27 °C:n lämpötilassa varmistaaksesi sähköisten ja elektronisten komponenttien virransyötön kaikissa
olosuhteissa.
HUOMIO:
*Älä käytä apukäynnistysjohtoja ja lisäakkua käynnistääksesi moottorin. Irrota akku
veneestä ja lataa se.
q
– väärä kytkentä voi rikkoa elektronisen järjestelmän –
* Älä lataa akkua veneessä. Akun latauksen aikana purkautuvat kaasut voivat
aiheuttaa räjähdyksen.
* Akun elektrolyytti on syövyttävää happoa ja sitä on siksi käsiteltävä varoen.
Jos elektrolyyttiä kaatuu tai roiskuu mihin tahansa vartalon osaan, huuhtele altistunut alue
välittömästi runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin mahdollisimman pian.
Korkea vastus latauspiirissä voi vahingoittaa vakavasti sähköjärjestelmän toimintaa. Jos sähköjärjestelmässä ei ole
todellista vikaa, korrosoituneet tai löysät kytkennät voivat joskus aiheuttaa korkean vastuksen. Moottorisi sähkökytkennät
onkin sinetöity aina kun se on käytännöllistä. Suosittelemme kuitenkin, että tarkastat säännöllisesti koko
sähköjärjestelmän kytkentöjen puhtauden ja tiukkuuden.
HUOMAUTUS:
Akun kytkentöjen on tärkeää olla oikein. Negatiivisen akkujohdon pitää olla kytkettynä
akun negatiiviseen napaan (–) ja moottorin positiivisen johdon pitää olla kytkettynä
akun positiiviseen napaan (+). Jos kytkennät ovat päinvastoin, voi säätely-yksikkö
vahingoittua välittömästi.
Tarkasta akustasi säännöllisesti tiheys (lataustila), yksittäisten kennojen nestetaso, puhtaus ja kytkentöjen puhtaus
ja tiukkuus.
Jos akun lataus on purkautunut ilman selvää syytä, tarkasta kaikki sähköisen järjestelmän komponentit toimintahäiriön
varalta tai tarkasta, ettei jokin kytkin ole jäänyt asentoon PÄÄLLÄ ennen ladatun akun asennusta.
43