4 sylinteriä + 6 sylinteriä 4 sylinteriä + 6 sylinteriä - Home - Steyr ...

More documents

Recommendations

Info

Polttoainepumppu STEYR MOTORS-merimoottorissa on sähköinen polttoainepumppu. Se kytketään ”PÄÄLLE” ja ”POIS” avainkytkimestä. Jos moottoria ei käynnistetä 10 sekunnin kuluessa siitä, kun avainkytkin on käännetty asentoon ”PÄÄLLÄ”, polttoainepumppu sammutetaan automaattisesti. Polttoainejärjestelmän tarkastukset Täytä säiliöön suositeltua polttoainetta. Säiliöiden pitäminen täysinä vähentää kondenssivettä ja pitää polttoaineen viileänä, mikä on tärkeää moottorin suorituskyvylle. Varmista, että (mahdolliset) polttoaineensyöttöventtiilit ovat auki ja että hanojen tiivisteet ovat ehdottoman (kaasun) pitävät. Jotta moottori käynnistyy oikein ja käy tasaisesti, polttoainejärjestelmä on huuhdeltava sähkökäyttöisen polttoainepumpun avulla (sytytysvirta ”PÄÄLLÄ” useita kertoja noin 10 sekunnin ajan) ennen moottorin käynnistämistä ensimmäistä kertaa ja/tai aina, kun polttoainesuodatin vaihdetaan. Täytä polttoainetta joka päivä käytön jälkeen, jotta polttoainesäiliöön ei muodostu kondenssivettä. Vajaassa säiliössä polttoaineeseen voi kertyä epäpuhtauksia ja säiliöön voi kondenssiveden vuoksi kasvaa pieneliöitä, jotka tukkivat polttoainesuodattimen ja rajoittavat polttoainevirtausta. Jos moottorissa on polttoaineen-/vedenerotin, tyhjennä kaikki kertynyt vesi. Polttoaineessa oleva vesi voi heikentää moottorin tehoa huomattavasti, ja vahingoittaa ruiskutusjärjestelmää ja siten lyhentää moottorin käyttöikää. STEYR MOTORS suosittelee asentamaan veden erottelevan polttoaineen esisuodattimen. Suodattimen virtausmäärän on oltava vähintään 350 l/h ja suurimman paineen laskun arvon alle 200 mBar. Likaantunut polttoaine Meriolosuhteissa polttoaineen likaantumista aiheuttavat yleisimmin vesi ja pieneliöt (musta ”lima”). Yleensä tämän tyyppinen likaantuminen on seurausta vääränlaisesta polttoaineen käsittelystä. Muodostuakseen ja kasvaakseen polttoaineessa musta ”lima” tarvitsee vettä; paras keino estää se on pitää säiliön vesimäärä mahdollisimman pienenä. Pieneliötä sisältävän polttoaineen käsittelyyn tarvitaan polttoaineen lisäainetta. STEYR MOTORS suosittelee pieneliöiden likaaman polttoaineen käsittelyyn polttoaineen lisäainetta, kuten Biobor JF tai vastaava valmiste. Noudata käytössä valmistajan ohjeita. Jos polttoaineeseen lisätään lisäainetta, on polttoainesuodatin vaihdettava usein, kunnes järjestelmä on puhdistettu. HUOMAUTUS: HUOMAUTUS: Galvanoitua terässäiliötä ei saa koskaan käyttää polttoaineen säilyttämiseen, koska polttoaine reagoi kemiallisesti sinkkipinnoitteen kanssa ja muodostaa jauhemaisia hiutaleita, jotka voivat tukkia polttoainesuodattimen nopeasti ja vahingoittaa polttoainepumppua ja ruiskutussuuttimia. Älä käytä polttoainepumppua kuivana. 40
Jäähdytysjärjestelmä (4-sylinterisen merimoottorin toiminnan kuvaus) STEYR MOTORS-merimoottoreissa on suljettu (sisäinen) ja avoin (ulkoinen) jäähdytysjärjestelmä. 7 Suljettu jäähdytysjärjestelmä Suljettuun jäähdytysjärjestelmään kuuluu sylinteriryhmä sekä pakosarja, lämmönvaihdin ja paisuntasäiliö. Suljettua jäähdytysjärjestelmää ohjataan tarkasti termostaatilla. Termostaatti määrittelee lämmönvaihtimen läpi kulkevan jäähdytysnestemäärän, ja säätää näin moottorin lämpötilaa. Lämpöanturi (7/A) ohjaa jäähdytyslämpötilaa. Jäähdytysnesteen lämpötilan liiallinen nousu saa aikaan merkkivalon syttymisen ja kuuluu äänimerkki (katso taulukko ”Virhemerkintä mittaristossa”). Tällöin moottorin tehoa alennetaan. Mittariston lämpömittari osoittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan. 8 Avoin jäähdytysjärjestelmä (raakavesipiiri) Moottorin välittämä ja moottorin jäähdytysnesteen keräämä lämpöenergia ohjataan (ulkoisen) raakavesipiirin kautta. Raakavesi imetään pumpun avulla raakaveden sisäänoton kautta, sitä pumpataan jatkuvasti välijäähdyttimen ja lämmönvaihtimen läpi ja se vapautetaan yhdessä pakokaasun kanssa pakoputken kaaren sisällä. Tässä kulussa raakavesi poistuu järjestelmästä pakoputkijärjestelmän kautta. 8 7 06008 Lämpötila-anturi (8/A) valvoo raakaveden ja pakokaasun lämpötiloja. Jos lämpötila nousee, merkkivalo syttyy ja kuuluu äänimerkki (katso taulukko ”Virhemerkintä mittaristossa”). Tällöin moottorin tehoa alennetaan. 89 06009 HUOMAUTUS: Jos moottori ylikuumenee korkeilla kierroksilla, vähennä kierroslukua hitaasti joutokäynnille estääksesi moottorin vaurioitumisen. Ota ylikuumenemisongelmissa yhteyttä omaan STEYR MOTORS Marine-jälleenmyyjääsi. 41
Page 1: STEYR MOTORS-MERIMOOTTORIT 4 SYLINT
Page 4 and 5: Käsikirjan käyttäminen Sisällys
Page 6 and 7: Yleistä Tämän KÄSIKIRJAN on jul
Page 8 and 9: Sylinterien lukumäärä SE126E25 S
Page 10 and 11: Moottorityyppi takapaineen tolerans
Page 12 and 13: Vauhtipyörä/ kuvaus Moottorityypp
Page 14 and 15: Asennusten ja ennen luovutusta teht
Page 16 and 17: Moottorin uppoaminen veteen Nosta m
Page 18 and 19: Symbolit Jotkut symbolit tai symbol
Page 20 and 21: KÄYNNISTYS JA TOIMINNOT Diagnosoin
Page 22 and 23: Moottorin käynnistys (avainkytkinm
Page 24 and 25: Koekäyttömenetelmä suuren kunnos
Page 26 and 27: HUOMIO: q Jos sisäänajo-ohjeita e
Page 28 and 29: Kauko-ohjaimen käyttöohjeet 1 Ven
Page 30 and 31: Mittaristo (avainkytkinmalli) A E D
Page 32 and 33: Mittaristo (painikemalli) A G E D S
Page 34 and 35: Hätäkatkaisukytkin (köysi) Täh
Page 36 and 37: Elektroninen moottorin ohjausyksikk
Page 38 and 39: Kaksoisasennus Kaikki STEYR MOTORS-
Page 42 and 43: Jäähdytysjärjestelmä (6-sylinte
Page 44 and 45: 4-sylinterisen merimoottorin automa
Page 47 and 48: POLTTOAINE JA VOITELUAINEET Polttoa
Page 49 and 50: Moottorin voitelu Jos suoritat STEY
Page 51 and 52: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% fu
Page 53 and 54: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% fu
Page 55 and 56: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% fu
Page 57 and 58: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% fu
Page 59 and 60: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% fu
Page 61: HUOLTO JA VIANHAKU Omistajan huolto
Page 64 and 65: Huoltoaikataulu Päivittäin Ensimm
Page 66 and 67: Huoltoaikataulu Yksikön ruiskutuss
Page 68 and 69: 1200 käyttötunnin jälkeinen huol
Page 70 and 71: Mittarin lukema Vika Huomautukset 8
Page 72 and 73: Mittarin lukema Vika Huomautukset 8
Page 74 and 75: Lista pääasiallisista vioista HUO
Page 76 and 77: Kaavio - Virhekoodit V50000_5_x (On
Page 78 and 79: Kaavio - Virhekoodit V50000_5_x (On
Page 80 and 81: Vianhakutaulukko - Jatkuu VIKA MAHD
Page 82 and 83: L J 1 23 6 5 4 2 3 X K W V H B U M
Page 84 and 85: L J 1 23 6 5 4 2 3 X K W V H B U M
Page 86 and 87: Kuvaus - Mittariston johtosarja 4-s
Page 88 and 89: L J WIRING KYTKENTÄKAAVIO/CAN-MITT
Page 93 and 94:
JÄLLEENMYYJÄN VASTUUT Tarkasta mo
Page 95 and 96:
Jäähdytysnesteen tarkastus (sulje
Page 97 and 98:
Jäähdytysjärjestelmän anodit p/
Page 99 and 100:
6-SYLINTERISILLE MERIMOOTTOREILLE,
Page 101 and 102:
STEYR MOTORS - Myyjän tarkastuslis
Page 103 and 104:
LUOVUTUSTODISTUS Moottorin sarjanum
Page 105 and 106:
Talvisäilytyksen valmistelu Asianm
Page 107 and 108:
Päivämäärä Kohde Numero Mootto
Page 109 and 110:
TAKUU STEYR MOTORS - Merimoottorit
Page 111 and 112:
Luovutustodistus Uuden Steyr-mootto
Page 113 and 114:
Yhteenveto takuusta Takuun tyyppi M
Page 115 and 116:
• Kustannukset, jotka aiheutuvat
Page 117 and 118:
Jos et saa riittävää takuuhuolto
Page 119 and 120:
STEYR OMISTAJAN TUNNISTUSKORTTI Omi
show all

4 sylinteriä + 6 sylinteriä 4 sylinteriä + 6 sylinteriä - Home - Steyr ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?