Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet – NCCI 1 - Liikennevirasto

72 Liikenneviraston ohjeita 20/2011
Eurokoodin soveltamisohje
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet – NCCI 1 (22.12.2011)
Jos täytevalun korkeus on yli 50 mm, niin se on raudoitettava. Raudoitus on muuten
sama kuin alustavalussa, mutta raudoitteet on ankkuroitava kannen betoniin.
Yli 100 mm korkeaa laakerin yläpuolista täytevalua ei saa tehdä.
H.10.4
Laakerin aluslevyn minimikoon määrääminen
H.10.4.1 Sovellutusalue
Tätä ohjetta voidaan soveltaa kaikkiin teräsbetonialustalle asennettaviin laakereihin
lukuun ottamatta kumilevylaakereita. Niiden suunnittelu tehdään entiseen tapaan
asianomaista ohjetta noudattaen.
H.10.4.2 Laskentaperusteet
Betonin puristusjännitys laakerilevyn alla lasketaan paikallisena puristuksena ohjetta
"Eurokoodin soveltamisohje: Betonisillat" noudattaen. Laskennan edellytyksenä on,
että paikallisen puristuksen aiheuttama poikittaisjännitys on laskettu ja halkaisuvoima
on tarvittaessa otettu raudoituksella.
Laatan läpileikkautuminen saattaa myös tulla määrääväksi, jolloin joudutaan käyttämään
suurempaa levykokoa kuin paikallinen puristuskestävyys edellyttäisi.
H.10.4.3 Kuormituspinta-ala
Laskennassa kuormituspinta-alana käytetään ns. tehokasta pinta-alaa, jossa kuorman
epäkeskisyys ja laakerin liikevara on huomioitu pinta-alaa pienentävänä tekijänä.
Tehokas pinta-ala A A )
eff
(
co
e
x
Lx
H
x
* h
2
L
e
y
V
2
y
H y
* h
V
L x
= laakerin laskettu kokonaisliikevara pituussuunnassa.
L y
= laakerin laskettu kokonaisliikevara poikkisuunnassa.
V = pystysuora laakerikuorma
H = laakerin vaakakuorma pituussuunnassa.
x
H = laakerin vaakakuorma poikkisuunnassa.
y