Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011 69<br />
Eurokoodin soveltamisohje<br />
<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />
Taulukko H.4:<br />
PYSTYKUORMAT [MN]<br />
- Pysyvät<br />
- max<br />
- min<br />
KUMIPESÄLAAKERIT<br />
T1<br />
T2<br />
L11 L12 L21 L22<br />
VAAKAKUORMAT [MN]<br />
- Sillan pituussuuntaan<br />
- Sillan poikkisuuntaan<br />
LIIKEVARAT [mm] siirtymät<br />
- Sillan pituussuuntaan<br />
- Sillan poikkisuuntaan<br />
SUURIN KIERTYMÄ<br />
SILTALEVYLLE+LAAKERILLE+ALUSTAVALULLE<br />
VARATTU TILA h [mm]<br />
LAAKERIN ALALEVYN MINIMIKOOT [mm]<br />
- Halkaisi<strong>ja</strong><br />
- Neliö/sivumitta<br />
ASENNUSENNAKKO [mm]<br />
t = -10C<br />
t = 10C<br />
t = 20C<br />
Asennusennakko liikekeskustaan päin<br />
t = rakenteen lämpötila<br />
Jos asennettavan laakerin korkeus on suurempi tai laakerityyppi tai levyjen muoto poikkeaa oletetusta, on<br />
sillan pääsuunnitteli<strong>ja</strong>n on tarkastettava suunnitelma.<br />
Taulukossa esitettävien kuormien <strong>ja</strong> liikkeiden arvot ovat taulukon G8 ominaisyhdistelmän<br />
mukaiset.<br />
Kumilevylaakerit mitoitetaan standardin SFS-EN 1337-3 mukaisesti.<br />
Kumilevylaakereilla suunnitteli<strong>ja</strong>n on huolehdittava siitä, että kustakin kuormitusyhdistelmästä<br />
annetaan vain joko siirtymä tai sitä vastaava voima. Jos yhdistelmä sisältää<br />
sekä siirtymiä että voimia on huolehdittava siitä, ettei samasta kuormituksesta<br />
anneta molempia.
Change language