Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
62 <strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011<br />
Eurokoodin soveltamisohje<br />
<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />
H Eurokoodin soveltamisalan ulkopuolelle<br />
jäävät <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> muut lisäohjeet<br />
H.1 Jää<strong>kuormat</strong><br />
Siltarakenne mitoitetaan jääkuormalle ottamalla huomioon paikalliset olosuhteet <strong>ja</strong><br />
rakenteen muotoilu. Tavallisessa jokien jääolosuhteissa siltojen jää<strong>kuormat</strong> voidaan<br />
määrittää seuraavassa esitetyllä tavalla. Näitä arvo<strong>ja</strong> pienempiä arvo<strong>ja</strong> voidaan käyttää<br />
helpoissa olosuhteissa, esim. jos siltapilarit ovat joka puolelta jääpeitteen ympäröimiä<br />
<strong>ja</strong> jää sulaa paikoilleen. Erityisen vaikeissa olosuhteissa käytetään suurempia<br />
jääkuorman arvo<strong>ja</strong>.<br />
Rakenteisiin kohdistuvien jääkuormien oletetaan vaikuttavan vedenpinnan tasossa<br />
vaakasuorassa suunnassa.<br />
Siltapilariin kohdistuu jääkuorma P1, joka aiheutuu ensisi<strong>ja</strong>isesti pysyvän jääpeitteen<br />
lämpötilan muutoksesta, <strong>ja</strong> jääkuorma P2, joka aiheutuu virran paineesta kiinteään<br />
jääpeitteeseen. Kuorman P1, otaksutaan vaikuttavan kohtisuoraan pilarin sivupintaa<br />
vastaan <strong>ja</strong> kuorman P2 virran suunnassa. (Kuva H1). Jääkuormien P1 <strong>ja</strong> P2 ei oleteta<br />
vaikuttavan samanaikaisesti.<br />
Kuva H.1<br />
Sillan tukeen vaikuttavat jää<strong>kuormat</strong><br />
Jääkuorman P1 suuruus määritetään kaavasta<br />
P b<br />
( H.1)<br />
1<br />
i 1<br />
jossa<br />
b =<br />
i1 =<br />
siltapilarin leveys<br />
100 kN/m lin<strong>ja</strong>n Kemi-Ka<strong>ja</strong>ani eteläpuolella<br />
150 kN/m lin<strong>ja</strong>n Kemi-Ka<strong>ja</strong>ani pohjoispuolella<br />
Jos pilarin molemmin puolin on kiinteä jäänpeite, P:n arvoa voidaan pienentää.<br />
Jos vesistön rannat siltapaikan alueella ovat niin jyrkät, että jääkenttä saa täyden tuen<br />
vastareunaltaan, (esim. kallioranta 1:1 tai jyrkempi) kerrotaan jääkuorman P1 arvo<br />
kertoimella 1,5.
Change language