Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011 59<br />
Eurokoodin soveltamisohje<br />
<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />
daan yksiaukkoisilla silloilla käyttää myös standardin SFS-EN 1995-2 liitteessä B esitettyä<br />
yksinkertaistettua menetelmää.<br />
Jalankulki<strong>ja</strong>virralle herätteenä käytetään koko kannen alalle tasaisesti <strong>ja</strong>kautunutta<br />
kuormaa, jonka suunta valitaan niin, että sillä saadaan määräävä vaikutus tarkasteltavalla<br />
ominaismuodolla. Kuorman suunta voi vaihdella sillan eri osissa. Kuorman<br />
amplitudi <strong>ja</strong>lankulki<strong>ja</strong>virralle saadaan kaavasta<br />
F a P n'<br />
<br />
( G.4)<br />
missä<br />
a on herätteen suunnasta riippuva kerroin (pystysuuntaiselle 0,4 <strong>ja</strong> poikittaiselle<br />
0,05)<br />
P on yhden kävelijän paino (700 N)<br />
n' on ekvivalentti <strong>ja</strong>lankulkijoiden määrä<br />
ψ on taajuudesta riippuva kuormakerroin<br />
Ekvivalentti <strong>ja</strong>lankulkijoiden määrä saadaan kaavasta<br />
10,8 n<br />
n' <br />
( G.5)<br />
A<br />
missä<br />
ξ on sillan vaimennussuhde<br />
n on <strong>ja</strong>lankulkijoiden määrä sillalla ( n= d × A )<br />
A on sillan kannen pinta-ala<br />
Kuormakertoimen ψ arvo on esitetty alla olevissa kuvissa.
Change language