Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011 39<br />
Eurokoodin soveltamisohje<br />
<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />
Sillan pituussuuntaiset tuuli<strong>kuormat</strong> ovat palkki- <strong>ja</strong> laattasilloilla 25 % poikittaisista<br />
tuulikuormista <strong>ja</strong> ristikkosilloilla 50 % poikittaisista tuulikuormista ellei hankekohtaisesti<br />
muuten määrätä.<br />
Pystysuuntaiset tuuli<strong>kuormat</strong> voidaan määritellä standardin SFS-EN 1991-1-4 kohdan<br />
8.3.3 mukaan<br />
Mikäli tuulikuorma sillan pilareihin on merkittävä sillan suunnittelun kannalta, otetaan<br />
kuorma huomioon standardin SFS-EN 1991-1-4 kappaleen 8.4 <strong>ja</strong> siihen liittyvän<br />
kansallisen liitteen mukaisesti (tuulenpaine saadaan kansallisen liitteen taulukoista<br />
8.4a(FI) <strong>ja</strong> 8.4b(FI) ellei hankekohtaisesti sovita muuta menettelyä).<br />
Poikittaisen tuulikuorman vaikutusalaa Aref,x laskettaessa käytettävä siltakannen korkeus<br />
saadaan taulukosta C2 (vrt. standardin SFS-EN 1991-1-4 kuva 8.5 <strong>ja</strong> taulukko<br />
8.1).<br />
Taulukko C.2<br />
Siltakannen korkeuden määritys<br />
toisella puolella<br />
molemmilla puolin<br />
Avoin kaide (> 50% avoin): d + 0,3 [m] d + 0,6 [m]<br />
Umpikaide: d + d1 [m] d + 2×d1 [m]<br />
Liikenteen kanssa:<br />
d + d * [m]<br />
d = siltakannen korkeus, d1 = umpikaiteen korkeus, d * = liikenteen korkeus<br />
Silloissa, joissa pääkannattimet ovat pinnaltaan yhtenäisiä, huomioidaan tuulen vaikutusalaan<br />
valmiissa rakenteessa sillan sivuprojektioala <strong>ja</strong> rakentamisen aikana kahden<br />
pääkannattimen sivuprojektioala. Ristikkorakenteilla tuulen vaikutusalaan huomioidaan<br />
jokaisen peräkkäisen ristikon umpinaisten osien sivuprojektioala.<br />
Tuulikuorman yhdistelykertoimet (Y0, Y1 <strong>ja</strong> Y2) esitetään tämän soveltamisohjeen<br />
taulukoissa G1 (tieliikenteen silloille), G2 (kevyen liikenteen silloille) <strong>ja</strong> G3 (rautatieliikenteen<br />
silloille).<br />
Tuulikuorma yhdistellään muiden kuormien kanssa taulukoiden G4…G8 mukaisesti.
Change language