Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
30 <strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011<br />
Eurokoodin soveltamisohje<br />
<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />
(4<br />
(1 (5<br />
(3<br />
(6<br />
(2 (7<br />
(1) raide<br />
(2) päällysrakenne (koostuen kahdesta lohkosta)<br />
(3) penkere<br />
(4) mahdollinen kiskonliikuntalaite<br />
(5) pituussuuntainen bi-lineaarinen jousi, joka kuvaa kiskoon vaikuttavan pituussuuntaisen kuorman <strong>ja</strong> siirtymäeron<br />
välistä yhteyttä<br />
(6) pituussuuntainen jousi, joka kuvaa sillan alusrakenteeseen vaikuttavan pituussuuntaisen kuorman <strong>ja</strong> siirtymäeron<br />
välistä yhteyttä<br />
(7) pituussuuntainen bi-lineaarinen jousi, joka kuvaa siltakannen päähän vaikuttavan pituussuuntaisen kuorman <strong>ja</strong><br />
siirtymäeron välistä yhteyttä<br />
Kuva B.7<br />
Jousilla voidaan kuvata myös pysty- <strong>ja</strong> poikkisuuntaisten kuormien <strong>ja</strong> siirtymien välistä<br />
yhteyttä, mikäli ne ovat merkittäviä.<br />
Alla olevassa kuvassa on esitetty kiskon <strong>ja</strong> maan välisen pituussuuntaisen yhteistoiminnan<br />
bi-lineaarinen siirtymän <strong>ja</strong> voiman välinen yhteys.<br />
Kuva B.8<br />
Kiskon <strong>ja</strong> maan välinen pituussuuntainen yhteistoiminta
Change language