Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet â NCCI 1 - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011 27<br />
Eurokoodin soveltamisohje<br />
<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />
B.6.4.5 Dynaaminen suurennuskerroin Φ (Φ2, Φ3)<br />
Junakuorman dynaaminen suurennuskerroin kuvaa liikkuvan junan sysäysten aiheuttamia<br />
pystysuoran ominaiskuorman lisäyksiä. Sysäysten vaikutus kuormakaavioihin<br />
LM71, SW/0 <strong>ja</strong> SW/2 saadaan kertomalla kuormakaavio dynaamisella suurennuskertoimella<br />
<br />
2<br />
tai <br />
3<br />
.<br />
Uudet sillat mitoitetaan huolellisesti kunnossapidetyn radan dynaamiselle suurennuskertoimelle<br />
<br />
2<br />
.<br />
<br />
1,44<br />
2<br />
<br />
L <br />
0,2<br />
0,82<br />
( B.7)<br />
Sysäyskertoimen ra<strong>ja</strong>-arvot ovat:<br />
1,00<br />
2<br />
1,67<br />
Sysäyskertoimen laskennassa käytettävä jännemitta<br />
taulukossa 6.2.<br />
L<br />
<br />
on esitetty SFS-EN 1991-2<br />
SFS-EN 1991-2 taulukon 6.2 tapauksissa 1.4, 2.3, 3.4, <strong>ja</strong> 4.6 voidaan käyttää suositusarvosta<br />
poiketen arvoa <br />
2<br />
. Hankekohtaisesti voidaan määrätä <br />
3<br />
käytettäväksi.<br />
Kerroin 3<br />
saadaan kaavasta:<br />
<br />
2,16<br />
3<br />
<br />
L <br />
0,2<br />
0,73<br />
( B.8)<br />
Sysäyskertoimen ra<strong>ja</strong>-arvot ovat:<br />
1,00<br />
3<br />
2,00<br />
Kansilaatan pituussuuntaiset enintään 0,5 m pituiset <strong>ja</strong> siirtymälaatalla <strong>ja</strong>tketut enintään<br />
2,5 m pituiset rautatieliikenteen kuormittamat ulokkeet mitoitetaan dynaamiselle<br />
suurennuskertoimelle <br />
3<br />
= 2,00.<br />
Yli 0,50 m pitkät <strong>ja</strong> yli 2,5 m pitkät kansilaatan pituussuuntaiset siirtymälaatalla <strong>ja</strong>tketut<br />
rautatieliikenteen kuormittamat ulokkeet edellyttävät erityistarkastelua SFS-EN<br />
1991-2 kohdan 6.4.6 mukaisesti käyttäen kuormia, joista on sovittu asianomaisen viranomaisen<br />
kanssa.<br />
Kun siltarakenteen päällä on peitettä h (rakenteen yläpinnan <strong>ja</strong> pölkyn yläpinnan välinen<br />
mitta) enemmän kuin 1 m, sysäyskerrointa voidaan pienentää seuraavalla kaavalla.<br />
= ≥ 1,0<br />
( B.9)
Change language