30.11.2014 Views

Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet – NCCI 1 - Liikennevirasto

Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet – NCCI 1 - Liikennevirasto

Siltojen kuormat ja suunnitteluperusteet – NCCI 1 - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Liikennevirasto</strong>n ohjeita 20/2011 19<br />

Eurokoodin soveltamisohje<br />

<strong>Siltojen</strong> <strong>kuormat</strong> <strong>ja</strong> <strong>suunnitteluperusteet</strong> – <strong>NCCI</strong> 1 (22.12.2011)<br />

B.5 Kevyen liikenteen siltojen <strong>kuormat</strong><br />

B.5.3<br />

Pystysuorien kuormien staattiset arvot<br />

Kevyen liikenteen sillan suunnittelussa otetaan huomioon kolme eriaikaisesti vaikuttavaa<br />

kaaviota:<br />

<br />

<br />

<br />

tasaisesti <strong>ja</strong>kautunut kuorma qfk<br />

pistekuorma Qfwk<br />

huoltoajoneuvo Qserv<br />

Tasaisesti <strong>ja</strong>kautunut kuorma qfk asetetaan vaikuttamaan vaikutuspinnan pitkittäis- <strong>ja</strong><br />

poikittaissuunnassa epäedullisilla osilla (shakkilautakuormitus). Kuorma määritetään<br />

kaavalla:<br />

q<br />

fk<br />

2<br />

2,0 120<br />

( L 30), 2,5 q 5,0[ kN m ]<br />

( B.4)<br />

fk<br />

, jossa L on kuormituspituus.<br />

Jos sillalla on odotettavissa <strong>ja</strong>tkuvan tiiviin tungoksen mahdollisuus, käytetään asianomaisen<br />

viranomaisen niin määrätessä mitoituskuormana tämän soveltamisohjeen<br />

kappaleen B.4.3.5 tungoskuormaa (5 kN/m 2 ).<br />

Pistekuorman Qfwk ominaisarvo on 20 kN, <strong>ja</strong> sen vaikutuspinta-ala on 0,2×0,2 m 2 . Pistekuormaa<br />

käytetään, jos huoltoajoneuvon pääsy sillalle on estetty.<br />

Huoltoajoneuvon kuormakaaviona käytetään standardin SFS-EN 1991-2 kuvassa 5.2<br />

esitettyä onnettomuuskuormakaaviota. Kuormakaaviossa on kaksi akselia (akseliväli<br />

3,0 m) kokonaispainoltaan 80 kN + 40 kN. Akselin rengaskuormien kosketuspinta-ala<br />

on 0,2×0,2 m 2 <strong>ja</strong> rengasväli 1,30 m. Suomen kansallisessa liitteessä on määritetty<br />

ajoneuvon leveydeksi 2,0 m.<br />

B.5.4<br />

Vaakasuorien kuormien staattiset arvot<br />

Kevyen liikenteen sillan pituussuuntaisen kuorman arvo on Qflk = 72 kN. Mikäli huoltoajoneuvo<br />

ei pääse sillalle rakenteellisista syistä johtuen (esim. portaat sillan päissä),<br />

käytetään pituussuuntaiselle kuormalle arvoa 20 kN.<br />

Sivukuorman suuruus on 25 % edellä esitetyistä pituussuuntaisen kuorman arvoista.<br />

B.5.5<br />

Kuormaryhmät<br />

Eurokoodissa siltojen liikennekuormia ei yhdistellä sellaisenaan muiden kuormien<br />

kanssa (kuten aiemmissa Tiehallinnon ohjeissa). Eurokoodissa muodostetaan kevyen<br />

liikenteen siltojen liikennekuormista (pysty- <strong>ja</strong> vaakakuormista) ns. kuormaryhmiä,<br />

joita käsitellään yksittäisinä kuormina kuormitusyhdistelyissä. Kevyen liikenteen silloilla<br />

kuormaryhmiä on yhteensä kaksi kappaletta, eivätkä ne voi esiintyä samanaikaisesti<br />

kuormitusyhdistelyssä. Kevyen liikenteen siltojen kuormaryhmät on esitetty<br />

taulukossa B5.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!