ETUMATKAA 309.indd

lan ilme – vahvan särmikkäät ajovalot ja vaakasuora
etusäleikkö. Myös sivupeilit on muotoiltu
uudelleen. Tyylikkään ulkonäön ohella
korinväriset peilit parantavat auton aerodynaamisuutta
sekä näkyvyyttä taakse. Peilien sisälle
on ensimmäistä kertaa asennettu myös auton
antennijärjestelmä.
Multivanin korilinjat noudattavat Volkswagenin
henkilöautoista tuttua ajatonta ja eleganttia
muotokieltä. Kokonaisuuden kruunaa
vakiovarustukseen kuuluvat alumiinivanteet,
joiden koko on malliversiosta riippuen 16 tai
17 tuumaa.
Uudistuneessa ohjaamossa on hyvin tilaa. Laadukkaat materiaalit viimeistelevät kokonaisuuden.
Neljä TDIteholuokkaa
Volkswagen Multivanin merkittävin uudistus
löytyy konehuoneesta. Modernia yhteispaineruiskutustekniikkaa
(common rail)
hyödyntävät TDI-dieselmoottorit ovat nelisylinterisiä
ja kaksilitraisia. Teholuokasta
riippumatta malliston moottorit ovat taloudellisia,
vähäpäästöisiä ja ennen kaikkea
hiljaisia.
Uudistuneen moottoripaletin polttoaineenkulutus
on laskenut keskimäärin
lähes litralla (0,9 l/km) kautta linjan, ja
parhaimmillaan jopa 1,9 l/100 km, kun
samaan aikaan CO 2
-päästöt ovat pudonneet
keskimäärin 10 prosenttia. Malliston
kaikki moottorit täyttävät EU5-päästönormit.
Multivanin 2-litraisen TDI-dieselmoottorin
tehovaihtoehdot ovat 62 kW (84 hv), 75 kW
(102 hv), 103 kW (140 hv) ja 132 kW (180 hv).
Tehokkain moottoriversio on varustettu kahdella
turboahtimella. 62 kW moottorin 220
Nm maksimivääntö on käytettävissä jo 1 250
r/min käyntikierroksella kun 75 kW 250 Nm,
103 kW 340 Nm ja malliston tehokkaimman
132 kW muhkea 400 Nm vääntö alkaa jo 1 500
r/min tasolta.
Moottorivalinnasta riippuen Multivan on
varustettu joko 5- tai 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.
Vaihteistoksi voi ensimmäistä
kertaa valita myös 7-vaihteisen DSG-suorakytkentävaihteiston,
joka tuo 1,3 l/100 km polttoainesäästön
6-vaihteiseen Tiptronic-automaattivaihteistoon
verrattuna. Myös uusimman
sukupolven Haldex-kytkimeen pohjautuvan
4MOTION-nelivedon voi yhdistää joko
manuaali- tai DSG-vaihteistoon. 4MOTI-
ON-nelivetomallit saapuvat myyntiin kevään
2010 aikana.
Enemmän mukavuutta
Volkswagen Multivanin uusi kojetaulu uudistuneen
mittariston ja uuden kolmipuolaisen
ohjauspyörän ansiosta antaa sisätiloille
uuden ilmeen ja paremman ergonomian.
Multivanin matkustamossa korkealaatuista
ja tyylikästä tilaa on tarjolla entiseen tapaan.
Multivanin ainutlaatuinen muunneltavuus perustuu
lattiaan kiinnitettyihin liukukiskoihin,
joiden avulla matkustamon kaksi istuinta ovat
liikuteltavissa, käännettävissä tai irrotettavissa
kokonaan. Monitoimipöytä ja kolmen istuttava
takapenkki ovat niin ikään liikuteltavissa
pituussuunnassa tai poistettavissa.
Kulku matkustamoon tapahtuu auton molemmin
puolin avautuvista liukuovista, jotka
on varustettu lapsilukoin ja liukuikkunoin.
Multivanin turvallisuuden takaavat muun
muassa uusimman sukupolven ESP-ajonvakautusjärjestelmä
yhdistettynä mäkilähtöavustimeen,
lukkiutumattomat ABS-jarrut,
ohjaustehostus, elektroninen luistonesto,
ISOFIX-turvaistuinkiinnikkeet ja kolmipisteturvavyöt
(vyönkiristimet etuistuimille).
Turvatyynyjärjestelmään sisältyy etuturvatyynyt,
sivuturvatyynyt ja pääturvatyynyt
etuistuimille. Etumatkustajan turvatyyny on
tarvittaessa pois kytkettävissä.
Enemmän varusteita
Multivanin vakiovarustukseen sisältyy monia
yksityiskohtia aina käytännöllisistä tavaralokeroista,
säädettävistä lukulampuista
ja monipuolisesta turvallisuusvarustuksesta
lähtien.
Mallista riippuen tasokkaan vakiovarustelun
lisäksi lisävarustelistalta voi nyt omaa
autoa maustaa mm. Volkswagen Touaregista
tutulla ajoturvallisuutta lisäävällä Side Assist
-kaistanvaihtoavustimella, uudella kosketusnäytöllisellä
RNS 510 -radio- ja navigointijärjestelmällä
sekä täysautomaattisella Climatronic-ilmastoinnilla.
Puoliautomaattinen Climatic-ilmastointi
kuuluu Multivanin kattavaan
vakiovarustetasoon.
Volkswagen Etumatkaa 29