Uusi Passat - Volkswagen

Polo BlueGT
VOLKSWAGEN ON ensimmäinen autonvalmistaja,
joka ottaa käyttöön pienissä
moottoreissa aktiivisen sylinteriteknologian
(ACT) eli sylinterien lepuutusjärjestelmän.
Aiemmin vastaavaa järjestelmää on käytetty
isoissa V8- ja V12-moottoreissa. ACTjärjestelmä
mahdollistaa nelisylinterisen
moottorin toisen ja kolmannen sylinterin
lepuutuksen, mikä alentaa keskimääräistä
polttoaineenkulutusta noin 0,4 l/100 km.
Ensimmäinen tällä teknologialla toteutettu
malli on Genevessä ensiesitelty, 1.4 TSI
-moottorilla varustettu uusi Polo BlueGT.
Polo BlueGT:n TSI-moottorin teho on 103
kW (140 hv), mutta yhdistetty polttoaineenkulutus
vain 4,7 l/100 km (108 g/km CO 2
). Polo
BlueGT on tilattavissa myös 7-vaihteisella
DSG-kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla,
jolloin yhdistetty polttoaineenkulutus on
entistäkin pienempi, 4,5 l/km (105 g/km
CO 2
). Polo BlueGT:n vakiovarusteisiin
kuuluu Start/Stop-automatiikka. Matalista
kulutuslukemista huolimatta autosta löytyy
urheilullisuutta: 0–100 km/h taittuu 7,9 sekunnissa
ja huippunopeudeksi ilmoitetaan
210 km/h. Auto tulee loppuvuodesta myös
meidän markkinoillemme.
up!-malleja
MONEEN MENOON
UUSI VOLKSWAGEN up! taipuu moneksi.
Genevessä nähtiin uutuudesta uusia konsepteja
swiss up!, winter up!, x up! ja cargo
up! -konseptit.
Volkswagen kunnioitti autonäyttelyn
isäntämaata Sveitsin väreihin puetulla swiss
up! -mallilla. Neliovisen kirkkaanpunaisen
up!-mallin peilien kotelot ovat saaneet posliininvalkoisen
pinnan. Valkoinen ja punainen
toistuvat myös auton sisätiloissa. Ja Sveitsissä
kun ollaan, löytyy auton sisältä paikka myös
perinteiselle Victorinox-taskuveitselle.
winter up! -tutkielman voi hyvin kuvitella
saavan talvilajien harrastajien aplodit.
Lähes sarjatuotantovalmiiseen cross up! -tutkielmaan
perustuva neliovinen erikoismalli
on varustettu lukittavalla kattotelinerakenteella,
johon voi kiinnittää joko neljä lumilautaa
tai kuusi suksiparia. Sini-valkoinen
ulkoväritys toistuu myös auton sisätiloissa
mm. istuimissa.
x up! on oman tiensä kulkija. Oranssinvärinen
konsepti-up! on varustettu valonheittäjillä
korostetulla kattoboksilla. Alustan
suojaus kuuluu tietenkin tämän version vakiovarusteisiin.
cargo up! -konsepti sukkuloi kätevästi
kaupunkien keskustoissa kuljettaen pieniä
paketteja tai vaikka pizzalaatikoita. Kuljetustilaa
15 mm korotetussa cargo up! -mallissa
on mahtavat 1 400 litraa normaaliversion
951 litran sijaan. Kuljettajan viereinen paikkakin
on varattu kuljetustehtäviin ja takaikkunat
on tummennettu auton värisiksi.
cargo up! painaa 929 kiloa ja kuljetettavaa
mahtuu kyytiin 426 kiloa.
AVUSTAVAT
KURSSIT
Huoltomekaanikko Ari Lietzen
osallistui avustavia järjestelmiä
käsittelevälle kurssille.
AMMATTITAIDOLLA-SARJA
Ari Lietzen tutkii eri puolille autoa sijoitettuja
kameroita VV-Auto Groupin
koulutuskeskuksessa Helsingin Herttoniemessä.
Hän osallistuu kahden päivän kurssille,
jossa käsitellään avustavia järjestelmiä.
Niitä on paljon Volkswagenin uusissa malleissa.
On pysäköintiavustin Park Assist, kaistanpitoavustin
Lane Assist, ympäristönvalvontajärjestelmä
Front Assist ja monta muuta.
Kurssin vetäjän Olli Immosen mukaan avustavia
järjestelmiä käsittelevä kurssi onkin tärkeä
mekaanikoille. – Avustavat järjestelmät olivat
ennen luksusvarusteita, mutta nyt ne ovat jo
perusvarusteita Volkswagenin eri malleissa.
Lietzen tuli mielellään kurssille. Hän työskentelee
huoltoteknikkona Alppilan autohuolto
Oy:n Pitäjänmäen korjaamolla.
– Työskentelen näiden järjestelmien parissa,
joten oli luonnollista tulla tänne. Avustimet
ovat lisääntyneet viime vuosina, Lietzen sanoo.
Koulutus pitää edellä
Lietzen on työskennellyt mekaanikkona 16 vuotta
ja Volkswagenien parissakin jo kuusi. Hän
käy mielellään päivittämässä osaamistaan erilaisilla
kursseilla.
– Ilman muuta. On paljon asioita, joita oppii
vain koulutuksen kautta. Ja uuden oppiminen
on aina hyvä asia, hän sanoo.
VV-Autossa panostetaankin vahvasti huollon
– ja koko henkilökunnan – koulutukseen.
Näin varmistetaan, että esimerkiksi merkkihuolto
pysyy edellä kilpailijoitaan.
– Koulutukset ovat tarpeellisia, koska haluamme
taata asiakkaillemme laadukkaan palvelun,
Lietzen kertoo.
Volkswagen esitteli Genevessä uusia up!-konsepteja. Takana swiss up! ja winter up!,
eturivissä x up! ja cargo up!.
Volkswagen 29