Uusi Passat - Volkswagen
Uusi Passat - Volkswagen
Uusi Passat - Volkswagen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Selkeä ohjaamo, jossa kaikki tarvittava on käden ulottuvilla. Irrotettava kosketusvärinäytöllinen<br />
maps+more-inforuutu sijaitsee kojetaulun päällä.<br />
<strong>Volkswagen</strong> eco up!<br />
ON ENNÄTYSAUTO<br />
kaavan yhteentörmäyksen ajettaessa 5–30 km/h,<br />
jolloin järjestelmä automaattisesti vähentää ajonopeutta.<br />
Ja jos kuljettaja ei reagoi ajotilanteeseen<br />
jarruttamalla, järjestelmä pyrkii tekemään<br />
hätäjarrutuksen ja pysäyttää auton. Järjestelmään<br />
kuuluu jarruassistentti, joka tehostaa jarrutusvoiman<br />
hätäjarrutustilanteessa maksimiin.<br />
Muita up!-mallien vakiovarusteita ovat muun<br />
muassa sähkötoimiset lasinnostimet, keskuslukituksen<br />
kaukosäätö ja sähköisesti säädettävät ja<br />
lämmitettävät ulkopeilit. Lisäksi white up! -version<br />
vakiovarustukseen kuuluu ilmastointi sekä<br />
kosketusvärinäytöllinen maps+more-infojärjestelmä,<br />
joka käsittää irrotettavan navigointi-,<br />
media-, matkapuhelinvalmius- ja ajotietokonelaitteen.<br />
Järjestelmään kuuluu myös Think Blue<br />
Trainer -ohjelma, joka ohjaa kuljettajaa ajamaan<br />
taloudellisesti.<br />
Käsivaihteiston rinnalle on saatavissa uusi<br />
viisivaihteinen automatisoitu käsivaihteisto, jossa<br />
on kolme ajoasentoa sekä Tiptronic-toiminto<br />
manuaalivaihtoa varten.<br />
LOPPUVUODESTA Suomeen saapuva<br />
<strong>Volkswagen</strong> eco up! on maailman pienipäästöisin<br />
polttomoottoriauto. eco up!:n<br />
CO 2<br />
-päästöt jäävät ainoastaan 79 g/km, joka<br />
on polttomoottoristen autojen alhaisin<br />
lukuarvo koskaan. BlueMotion Technology<br />
-versiona maa-/biokaasukäyttöisen<br />
eco up!:n kulutus on ainoastaan 2,9<br />
kg/100 km. Yksi kaasukilo vastaa noin 1,5<br />
litraa bensiiniä.<br />
<strong>Volkswagen</strong> eco up!:ssa on kaksi auton<br />
alle sijoitettua maa-/biokaasusäiliötä, joiden<br />
vetoisuus on yhteensä 11 kiloa. Toinen<br />
säiliöistä sijaitsee varatankkina toimivan<br />
kymmenen litran bensiinisäiliön yhteydessä<br />
taka-akselin etupuolella, toinen tavaratilan<br />
alapuolella varapyöräkotelossa.<br />
eco up!:n vakiovarustukseen kuuluu<br />
muun muassa polttoaineen kulutusta<br />
vähentävä moottorin Stop/Start-sammutus-<br />
ja käynnistysjärjestelmä. Auton<br />
yhteenlaskettu toimintasäde on 550 km.<br />
<strong>Volkswagen</strong> eco up!:n voimanlähde<br />
on up!-malliston vakiomoottori: 1,0 litran<br />
kolmisylinterinen, jonka huipputeho on<br />
50 kW (68 hv) ja maksimivääntö 90 Nm/<br />
3 000–4 300 r/min. Maa-/biokaasukäyttöä<br />
varten moottorin puristussuhde on kasvatettu<br />
10,5:1:stä 11,5:1:een. Moottorin mekaanisia<br />
osia on myös vahvistettu maa-/<br />
biokaasukäytön vaatimusten mukaisiksi.<br />
eco up! kiihtyy 0–100 km/h 15,8 sekunnissa<br />
ja auton huippunopeus on 168 km/h.<br />
Maa-/biokaasun tankkausasemaverkosto<br />
laajenee Suomessa vuosittain. Kotimaisen<br />
Gasum Oy:n kaasuverkosto on<br />
sijoittunut eteläiseen Suomeen, ja tankkausasemia<br />
on tällä hetkellä 16. Suomessa on<br />
myös yksi julkinen biokaasun tankkausasema,<br />
joka sijaitsee maatilalla Keski-Suomessa<br />
Laukaan Leppävedellä.<br />
Neliovisuus helpottaa kulkua takaistuimelle, joka on suunniteltu kahdelle matkustajalle.<br />
<strong>Volkswagen</strong> 17
Change language