Turun seudun Autouutiset 3/2014
Share Embed Flag
Download ePaper

Turun seudun Autouutiset 3/2014

Toimitus.Legenda
from Toimitus.Legenda More from this publisher
12.11.2014 Views

mikä meitä liikuttaa autouutiset.com www.fixus-turku.fi www.fixus-raisio.fi mikä meitä liikuttaa www.incar. Kaikkien merkkien Turun vauriokorjausta seudun autouutiset ja maalausta1 Kuormakatu 17 Puh. 020 734 3090 Turun SEu D un mikä meitä liikuttaa 21. vuosikerta – Marraskuu 2014 mikä meitä liikuttaa AUTOT / VARAOSAT / TARVIKKEET mikä / meitä HUOLTO- liikuttaa JA KORJAAMOPALVELUT / AUTOILU JA VAPAA-AIKA YHTEiSTYöSSä: AUTOMERKIT.fI visa-auto TäSSä nUMEROSSA Jättikilpuri Amerikasta, kulutus 50l/100km! Katsastusmies koeajaa: Toyota Yaris Hybrid Talvirenkaat alle, kesäpyörät pesun kautta säilöön Kaikkien merkkien Motonet korjaamo Palveleva paikallistukku Varaosat Turku Vauhdikkaat menopelit löydät meiltä! Ennakoiva huolto pitää tyyppiviat kurissa Suomalainen autoteollisuus myötätuulessa Sauli Mattila 044 724 9603 Juha Mikkola 044 724 9606 Miikka Lännistö 044 724 9609 Reima Jokila 044 724 9602 Henrik Martelius 044 724 9611 Allastie 4, Raisio. Puh. (02) 4373 911. Avoinna ma-pe 9–18, la 10-15 ® Korkein luottoluokitus Soliditet 2013 Senttikilpailu kasvattaa automalleja LuE nETiSSä: AUTOUUTISET.cOM

mikä meitä liikuttaa<br />

autouutiset.com<br />

www.fixus-turku.fi<br />

www.fixus-raisio.fi<br />

mikä meitä liikuttaa<br />

www.incar.<br />

Kaikkien merkkien<br />

<strong>Turun</strong> vauriokorjausta <strong>seudun</strong> autouutiset ja maalausta1<br />

Kuormakatu 17<br />

Puh. 020 734 3090<br />

<strong>Turun</strong> SEu D un mikä meitä liikuttaa<br />

21. vuosikerta – Marraskuu <strong>2014</strong><br />

mikä meitä liikuttaa<br />

AUTOT / VARAOSAT / TARVIKKEET mikä / meitä HUOLTO- liikuttaa JA KORJAAMOPALVELUT / AUTOILU JA VAPAA-AIKA<br />

YHTEiSTYöSSä:<br />

AUTOMERKIT.fI<br />

visa-auto<br />

TäSSä<br />

nUMEROSSA<br />

Jättikilpuri<br />

Amerikasta,<br />

kulutus<br />

50l/100km!<br />

Katsastusmies<br />

koeajaa: Toyota<br />

Yaris Hybrid<br />

Talvirenkaat alle,<br />

kesäpyörät pesun<br />

kautta säilöön<br />

Kaikkien merkkien<br />

Motonet korjaamo<br />

Palveleva<br />

paikallistukku<br />

Varaosat Turku<br />

Vauhdikkaat menopelit<br />

löydät meiltä!<br />

Ennakoiva huolto<br />

pitää tyyppiviat<br />

kurissa<br />

Suomalainen<br />

autoteollisuus<br />

myötätuulessa<br />

Sauli Mattila 044 724 9603<br />

Juha Mikkola 044 724 9606<br />

Miikka Lännistö 044 724 9609<br />

Reima Jokila 044 724 9602<br />

Henrik Martelius 044 724 9611<br />

Allastie 4, Raisio.<br />

Puh. (02) 4373 911.<br />

Avoinna ma-pe 9–18,<br />

la 10-15<br />

®<br />

Korkein luottoluokitus<br />

Soliditet 2013<br />

Senttikilpailu<br />

kasvattaa<br />

automalleja<br />

LuE nETiSSä:<br />

AUTOUUTISET.cOM

22 <strong>Turun</strong> <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset auTouuTiseT autouutiset.com<br />

auTouuTiseT.com<br />

Porsche ja Dacia suurimpia voittajia<br />

vuoden <strong>2014</strong> automyynnissä<br />

Euroopan automarkkinoiden<br />

menestyjät löytyvät kuluvana<br />

vuonna tuotesegmenttien ääripäistä.<br />

Eniten markkinaosuuttaan<br />

ovat nimittäin kasvattaneet<br />

todellinen perusauto Dacia ja urheilullinen<br />

luksusauto Porsche.<br />

Myös eräät muut, Euroopassa<br />

pienen myyntivolyymin omaavat<br />

merkit Mitsubishi, Jeep ja Land<br />

Rover ovat pärjänneet suhteellisesti<br />

hyvin myydyimpien autojen<br />

segmenttiä edustavien merkkien<br />

rinnalla.<br />

Euroopan automyynti kokonaisuudessaan<br />

on ollut kasvussa<br />

kuluvana vuonna. Suomi edustaa<br />

tässä jälleen jälkijoukkoa ja<br />

autokantamme keski-ikä jatkaa<br />

nousuaan.<br />

Tuulilasit nopeasti ja<br />

edullisesti 25 vuoden<br />

kokemuksella!<br />

Henkilöautot<br />

Pakettiautot<br />

Asuntoautot<br />

Raskas kalusto<br />

Työkoneet<br />

Korjauspalvelu<br />

Dacia on kasvattanut markkinaosuuttaan.<br />

Duster on merkin katumaasturi.<br />

Urheilullinen katumaasturi Macan S on<br />

Porschen uusimpia malleja.<br />

Pansiontie 28, 20210 Turku<br />

Puh. 02 - 469 0880 • www.turuntuulilasimyynti.fi<br />

UUTTA<br />

Iso Audi uudistui<br />

Keulan ilmeessä muodot ovat hiukan muuttuneet ilmanottoaukkojen kohdilla.<br />

Audin iso perheauto A6<br />

on uudistunut. Ulkoisesti<br />

muutoksen huomaa<br />

varsinkin keulan<br />

ilmeestä, ilmanottoaukkoja<br />

on piirretty<br />

hiukan erilaisiksi.<br />

Korin yksityiskohtia on<br />

päivitetty kautta linjan,<br />

esimerkiksi pakoputkien<br />

ulostulojen ja<br />

helmojen osalta.<br />

euroa.<br />

Sisätiloissa laatuvaikutelma on vahva. Audi Connectin avulla<br />

verkkopalveluja voi käyttää entistä paremmin.<br />

Moottoritarjonnassa uutta<br />

ovat Euro 6 -standardin mukaiset<br />

viisi TDI-moottoria tehohaarukassa<br />

150-326 hv ja kolme<br />

TFSI-moottoria (190-333 hv).<br />

Voimanlähteiden päästöt ovat<br />

pienentyneet jopa 22 prosenttia.<br />

Audin uusi nimitys piheimmille<br />

moottorivaihtoehdoilleen<br />

on ultra. Esimerkiksi 1,8 TFSI<br />

ultran EU-keskikulutuslukema<br />

on 5,7 litraa ja CO2-päästö 133<br />

grammaa kilometrillä. 150 hv 2,0<br />

TDI ultran vastaavat luvut ovat<br />

4,2 litraa ja 109 g/km.Uusi 3,0<br />

TDI clean diesel -moottori on<br />

saatavana joko 218 hv tai 272<br />

hevosvoimaisena.<br />

Suomessa myytävissä Audi<br />

A6 –malleissa on vakiona S<br />

tronic –automaattivaihteisto.<br />

Poikkeusmalli on 8-vaihteisella<br />

tiptronic-vaihteistolla varustettu<br />

3,0 TDI biturbo (320hv).<br />

Sisätiloissa netti tulee entistä<br />

vahvemmin mukaan A6-malliin.<br />

Audi Connectin avulla Audin<br />

uusimmat mobiilisovellukset ja<br />

muut verkkopalvelut ovat sujuvasti<br />

saatavilla.<br />

Teknisessa perusratkaisussa<br />

ei muuten ole muuttunut mitään<br />

suurempaa. Moottorit ovat<br />

edelleen pitkittäin ja mainio jatkuvatoiminen<br />

quattro-neliveto<br />

vauhdittaa nelivetomalleja.<br />

Uuden A6:n hinnasto alkaa<br />

hiukan alle viidestäkymmenestä<br />

tuhannesta. Esimerkiksi A6 Sedan<br />

1.8 TFSI ultra S tronic 190<br />

hv Business maksaa 49 996,80<br />

Uusi 500X<br />

crossover Fiatilta<br />

Fiat ilmoittautui Pariisin autonäyttelyssä<br />

mukaan kovaa<br />

vauhtia kasvaville kompaktien<br />

katumaastureiden markkinoille.<br />

Fiat 500X on saman konsernin<br />

toisen uutuuden, Jeep<br />

Renegaden sisarmalli tekniikkansa<br />

puolesta. Muotoilultaan<br />

Fiat on Jeepiä henkilöautomaisempi.<br />

Sympaattinen keulailme<br />

tuo mieleen pienemmän viisisataisen.<br />

Moottorivaihtoehtoja<br />

ovat valmistajan tutut 1,4 litran<br />

140 hv bensiiniturbo ja 1,6 litran<br />

120 hv diesel sekä 140 hv<br />

2.0 diesel. Vetotavaksi voi valita<br />

etu- tai nelivedon varusteversion<br />

mukaan. Tehokkaimman huippumallin<br />

nelivedon yhteydessä<br />

toimii 9-vaihteinen automaattivaihteisto.<br />

6,5 tuuman näyttö ja kaksivärinen sisustus antavat matkustamoon<br />

ilmetta.<br />

Auton korjAukset jA huollot AmmAttitAidollA<br />

Valmistaudu talveen ajoissa!<br />

Polttoainekäyttöiset Webasto-lämmittimet<br />

<strong>Turun</strong> seudulla asentaa Autolife.<br />

Kysy tarjous omaan autoosi!<br />

Meillä voit maksaa<br />

myös erissä<br />

huollot ja Webaston<br />

asennukset<br />

Palvelumme:<br />

– vuosihuollot<br />

- määräaikaishuollot<br />

- öljynvaihdot<br />

- korjaukset<br />

- ilmastointihuollot<br />

- päästömittaukset<br />

- vikadiagnoosi/OBD<br />

Haikankatu 5, 21200 RAISIO • Avoinna ark. 8.00 - 16.30<br />

Puh. 050 355 3560, 050 355 3561 • huolto@autolife.fi • www.autolife.fi

autouutiset.com<br />

auTouuTiseT.com<br />

<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />

<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />

3<br />

PÄÄKiRjOitus<br />

Puolikuntoinen ei<br />

pärjää pakkasessa<br />

Talvesta selvitäkseen<br />

autosi tarvitsee pakkasenkestäviä<br />

varusteita<br />

ja huoltoa.<br />

timo toiviainen<br />

päätoimittaja<br />

Meillä Suomessa voidaan olla<br />

iloisia siitä, että liikenteessämme<br />

kaksi erilaista aikaa. On kesä, johon<br />

kuuluvat lomaliikenne, kesäautot,<br />

kaksipyöräiset ajoneuvot ja<br />

harrasteajoneuvot. Kesällä liikenne<br />

sujuu ajoittain jopa leppoisasti,<br />

talvella taas ajetaan niska kyyryssä<br />

huurteisista ikkunoista pimeälle<br />

tielle pälyillen.<br />

Molemmissa vuodenajoissa on<br />

puolensa, vaikka monien mielestä<br />

talvesta on kovin vaikeaa löytää<br />

kehuttavaa. Ainakin talven liukkaat<br />

ovat opettaneet meidät ajamaan<br />

autoa ja pitämään huolta<br />

auton kunnosta. Talvella ei täyskuntoisellakaan<br />

kuskilla ole varaa<br />

lähteä puolikuntoisella autolla<br />

perheen kanssa pakkaseen.<br />

AsiAntuntijA<br />

Suomessa kertyy<br />

kilometrejä<br />

A-Katsastuksen viime<br />

vuonna katsastamien<br />

henkilöautojen keskimääräinen<br />

matkamittarilukema<br />

oli 178 000<br />

kilometriä ja keski-ikä<br />

11,8 vuotta.<br />

Hannu Pellikka<br />

tekninen johtaja<br />

A-Katsastus Group Oy<br />

Suomi on eurooppalaisittain<br />

suuri maa ja välimatkat pitkiä.<br />

Oma auto onkin monille meistä<br />

välttämätön liikkumisväline.<br />

Toinen asia, joka erottaa meidät<br />

autoilijoina monista muista<br />

Euroopan maista, on ajoneuvokannan<br />

korkea keski-ikä. Kun<br />

EU:n alueella autojen keski-ikä<br />

liikkuu kahdeksan vuoden paikkeilla,<br />

on Suomen vastaava luku<br />

yli 11 vuotta. Autojen korkea<br />

keski-ikä ja pitkät välimatkat<br />

tarkoittavat yhdessä myös sitä,<br />

että Suomessa autoille kertyy<br />

paljon kilometrejä.<br />

Matkamittarilukema tarkistetaan<br />

aina määräaikaiskatsastuksen<br />

yhteydessä. Esimerkiksi<br />

A-Katsastuksen viime vuonna<br />

katsastamien henkilöautojen<br />

<strong>Autouutiset</strong>-lehden tässä numerossa<br />

varustelemme peltilehmät<br />

pakkaskeleihin.<br />

Talvirenkaiden vaihto on<br />

asia, jota lykätään kuin lääkäriin<br />

menoa. Jos tässä vielä odottelisi<br />

viikon pari, huomaan itsekin<br />

ajattelevani. Sinä aamuna kun<br />

heräät lumiauran kolisteluun<br />

kotikadullasi, on jo myöhäistä.<br />

Ajoissa ja ajan kanssa tehty vaihto<br />

mahdollistaa myös kesäpyörien<br />

kunnollisen puhdistuksen<br />

valmiiksi kevättä varten. Sivulta<br />

13 löytyy tähän jokamiehen ja<br />

– naisen vinkkejä.<br />

Vaikka kuinka leudolta näyttäisi,<br />

tulee iltauutisten sääennusteen<br />

kylmä pakkasrintama jossakin<br />

vaiheessa taas fennoskandiaan<br />

ja jämähtää tiukasti paikoilleen.<br />

Onnellisia ovat silloin he, jotka<br />

ovat hankkineet autoonsa lisälämpöä.<br />

Moottorin ja sisätilojen<br />

esilämmitys antaa ainakin yhden<br />

kahvikupillisen ja sanomalehden<br />

verran lisäaikaa aamulla,<br />

kun tuulilasia ei tarvitse lähteä<br />

raaputtamaan puhtaaksi ennen<br />

liikkeellelähtöä. Verkkovirtaan<br />

kytkettävä esilämmityksen saa<br />

autoonsa asennettuna jo noin 400<br />

euron panostuksella. Lisälämpöä<br />

myyvät ja asentavat monet lehdessämme<br />

mukana olevat huoltokorjaamot.<br />

Ei autoilijan talvi tietysti pelkkää<br />

pimeää ja kylmää merkitse.<br />

Oikein varustautuneena pakkaskelillä<br />

ajaminen on ilo. Jotkut<br />

pitävät etuvetoisista, toiset taas<br />

takavetoisista autoista. Vetoisista<br />

autoista ei pidä kukaan. Neliveto<br />

on kuitenkin yliveto, sanovat nelivedon<br />

ystävät.<br />

Tiesitkö muuten, mitä tarkoittaa<br />

ennakoiva huolto? Sivulla 8<br />

valotetaan ennakoivan huollon<br />

etuja ja mahdollisuuksia vaikuttaa<br />

auton kestävyyteen vaativissakin<br />

oloissa.<br />

Ja käydään lopuksi pienellä<br />

mainoskatkolla: Suomen Suoramainonta<br />

( Janton Oy) toteutti<br />

omasta aloitteestaan syyskuussa<br />

huomioarvotutkimuksen postiluukkuihin<br />

jakelemistaan lehdistä<br />

ja mainosesitteistä. Huomioarvossa<br />

ja lukijan aktivoitumisessa<br />

<strong>Autouutiset</strong>-lehden taakse jäivät<br />

yhtä nimeltä mainitsematonta<br />

ruotsalaista huonekalualan<br />

jättikatalogia lukuun ottamatta<br />

kaikki muut ilmaisjakelutuotteet,<br />

kuten kaupunkilehdet ja kaupan<br />

alan painotuotteet. Ei hassumpaa,<br />

mutta kiitos tästä kuuluu teille,<br />

hyvät lukijat.<br />

keskimääräinen matkamittarilukema<br />

oli 178 000 kilometriä<br />

ja keski-ikä 11,8 vuotta. Luvut<br />

ovat yllättävänkin korkeita.<br />

Vaikka autoilla ajetaan paljon ja<br />

Suomen olosuhteet ovat autojen<br />

kannalta melko rankkoja, autoista<br />

myös huolehditaan hyvin.<br />

Autojen määräaikaishuollot ja<br />

katsastukset osaltaan varmistavat<br />

turvallisen liikkumisen.<br />

Allekirjoittaneelta kysytään<br />

aika-ajoin, kuinka paljon ajettu<br />

auto kannattaa vielä ostaa. Yleispätevää<br />

vastausta tähän ei tietenkään<br />

ole. Huomiota kannattaa<br />

kiinnittää siihen, kuinka hyvin<br />

autosta on pidetty huolta. Auto<br />

on täynnä kuluvia mekaanisia<br />

osia, joita on kilometrien karttuessa<br />

uusittava. Hyvänä esimerkkinä<br />

ovat esimerkiksi alustan<br />

nivelet tai jarrujen osat. Näiden<br />

uusiminen on yleensä kohtuullisen<br />

edullista. Toisaalta esimerkiksi<br />

moottorin rikkoontuminen<br />

voi taas olla todella suuri kustannus.<br />

Paljon ajetun auton ostossa<br />

on siis aina riskinsä, mutta ajallaan<br />

tehdyt huollot pienentävät<br />

yllätyksiä. Ja toisaalta, jos on varautunut<br />

tuleviin korjauskustannuksiin,<br />

niin tällaisen auton voi<br />

saada melko edullisestikin.<br />

Koska asia on monelle auton<br />

ostajalle tärkeä, teimme tänä<br />

syksynä A-Katsastuksessa pienimuotoisen<br />

selvityksen siitä,<br />

minkälaisia matkamittarilukemia<br />

eri merkkisistä autoista löytyi<br />

viime vuoden katsastuksissa.<br />

Aineisto koostuu lähes 800 000<br />

katsastuksesta ja siinä tarkastellaan<br />

29:ää yleisintä automerkkiä.<br />

Kun näitä ajoneuvoja - lähinnä<br />

pienten määrien vuoksi - tarkasteltiin<br />

merkki- eikä mallitasolla,<br />

on tietenkin selvää, että tarkastelussa<br />

on puutteensa. Toisaalta<br />

selvityksestä saa hyvän kuvan<br />

siitä, kuinka suuria lukemia eri<br />

merkeistä löytyy. Tarkastelun<br />

luotettavuutta korostettiin sillä,<br />

että kunkin kilometrirajan ylittäviä<br />

edellytettiin olevan vähintään<br />

10 kpl, ennen kuin ne päätyivät<br />

tilastoon.<br />

Tuloksista ilmenee, että kahdella<br />

kolmasosaa tarkastelluista<br />

merkeistä löytyy autoja, joiden<br />

mittarilukema ylitti 500 000 km,<br />

yli 600 000 km:n lukemia löytyi<br />

yli puolesta merkeistä ja 700 000<br />

km ylittäviä lukemia löytyi neljäsosasta<br />

merkkejä. Yli 800 000<br />

km:n lukemia löytyi kolmesta<br />

merkistä ja 900 000 km lukemia<br />

taas löytyi vain yhdestä merkistä.<br />

Vaikka eri merkkien välillä löytyy<br />

eroja, selvitys osoittaa, että<br />

hyvällä ja säännöllisellä huolenpidolla<br />

autolla kuin autolla voi<br />

Suomenkin vaihtelevissa olosuhteissa<br />

ajaa todella suuria kilometrimääriä.<br />

Turvallisia kilometrejä!<br />

AsiAntuntijA<br />

Kahteen vuoroon<br />

Uudessakaupungissa<br />

Autojen kokoonpano on<br />

Suomen teollisuuden<br />

valopilkku<br />

Heikki Lehtinen<br />

Suomen teollisuuden valtaosan<br />

kärvistellessä laman kourissa on<br />

joukossa ainakin yksi positiivinen<br />

ilmiö: suomalainen autoteollisuus.<br />

Uudessakaupungissa<br />

toimiva Valmet Automotive<br />

Oy on kuluvan vuoden aikana<br />

rekrytoinut jo kolmeen otteeseen<br />

lisää työvoimaa kokoonpanotehtaaseen,<br />

joka toukokuun<br />

alussa siirtyi kahteen vuoroon.<br />

Puolentoista vuoden aikana Uudenkaupungin<br />

tuotantolaitoksen<br />

henkilöstömäärä on kasvanut jo<br />

noin 700 henkilöllä.<br />

Päätuotteena suosittu<br />

A-sarja<br />

Valmet Automotiven päätuote<br />

on Mercedes Benzin A-sarja.<br />

Uudessakaupungissa valmistetaan<br />

kaikkia sen malleja lukuun<br />

ottamatta nelivetoisia versioita.<br />

Toinen Euroopassa MB:n A-<br />

sarjaa valmistava tehdas on Saksan<br />

Rastattissa sijaitseva Daimlerin<br />

oma kokoonpanotehdas.<br />

Molemmissa tehtaissa valmistetut<br />

autot ovat täysin identtisiä,<br />

sillä kaikki autojen komponentit<br />

tulevat täsmälleen samoilta Mercedes-Benzin<br />

tuotantolaitoksilta<br />

tai sopimusalihankkijoilta.<br />

Uuden A-sarjan avulla Mercedes-Benz<br />

on tehnyt lopullisen<br />

läpimurron pienempien perheautojen<br />

luokkaan. Kokoluokka<br />

tunnetaan ”Golf–luokkana” Euroopan<br />

suosituimman edustajansa<br />

mukaan. Tämän kokoluokan<br />

autot ovat Euroopassa kysytyimpiä.<br />

Volkswagen Golfin lisäksi<br />

samoista ostajista kilpailevat<br />

mm. Ford Focus, Peugeot 308,<br />

Renault Megane ja Opel Astra.<br />

Mercedes-Benzin tapaan myös<br />

BMW on tullut mukaan kilpailemaan<br />

tämän luokan autojen<br />

ostajista. Mercedes-Benz on<br />

onnistunut uudella A-mallistollaan<br />

hyvin, sillä Uudenkaupungin<br />

lisäksi myös Rastattin tehdas<br />

ponnistelee saadakseen kasvavan<br />

kysynnän tyydytetyksi.<br />

Yksilöityjä autoja<br />

automaattilinjalta<br />

Nykyisin autoja ei valmisteta<br />

enää varastoon. Uuden auton<br />

ostajalla on mahdollisuus saada<br />

autonsa juuri sellaisena kuin haluaa.<br />

Kun auton ostaja aikoinaan<br />

voi valita ehkä vain autonsa värin,<br />

voi hän nykyisin valita uuden<br />

autonsa moottorin, vaihteiston,<br />

sisustuksen, varusteet ja monet<br />

auton toimintajärjestelmät mielensä<br />

mukaan. Auton valmistus<br />

käynnistyy käytännössä vasta<br />

sitten kun ostaja on tehnyt tilauksensa.<br />

Niinpä periaatteessa<br />

jokainen linjalta valmistuva<br />

auto voi olla yksilöllinen. Esimerkiksi<br />

rengas- ja vannekoot<br />

ja -tyypit voidaan asentaa ostajan<br />

toiveiden mukaisiksi jo kokoonpanotehtaalla.<br />

Toistaiseksi<br />

esimerkiksi esilämmityslaitteet<br />

ja vetokoukut ovat lähes ainoita<br />

merkittäviä kiinteästi asennettuja<br />

auton lisävarusteita, joita ei<br />

asenneta autojen kokoonpanovaiheessa.<br />

Autoja jo kuudella<br />

vuosikymmenellä<br />

Valmet Automotive aloitti autojen<br />

kokoonpanon vuonna 1969,<br />

jonka jälkeen se on valmistanut<br />

lähes 1,2 miljoonaa ajoneuvoa.<br />

Saabin valmistus jatkui vuoteen<br />

2003 asti, ja niitä valmistui yhteensä<br />

lähes 740 000 kappaletta.<br />

Saabeista noin 200 000 oli<br />

avomalleja, joita valmistettiin<br />

ainoastaan Suomessa. Avojen<br />

päämarkkina oli Pohjois-<br />

Amerikka. Toistaiseksi toiseksi<br />

eniten Uudessakaupungissa<br />

on valmistettu Porscheja, noin<br />

230 000 kappaletta. Mercedes-<br />

Benz on tehtaan kahdeksas sarjatuotantomerkki.<br />

Suomalaisten<br />

autoilijoiden piirissä Saabin jälkeen<br />

tunnetuimmaksi merkiksi<br />

muodostui 1980–luvulla valmistettu<br />

Talbot. Talboteja valmistettiin<br />

noin 32 000 ja lähes<br />

kaikki niistä myytiin Suomeen.<br />

Porschen tuotanto Suomessa<br />

loppui ainakin toistaiseksi<br />

vuonna 2011, kun VAG keskitti<br />

merkin tuotannon Saksan tehtailleen.<br />

Luksusluokan sähköauton<br />

Fisker Karman tuotanto alkoi<br />

vuonna 2011 ja sitä ehdittiin<br />

valmistaa noin 2000 kpl. Tällä<br />

hetkellä sen tuotanto on keskeytettynä.<br />

Autojen lisäksi Valmet<br />

Automotive on valmistanut<br />

myös tuhansia akkukäyttöisiä<br />

golf–autoja.<br />

Tulevaisuus näyttää<br />

valoisalta<br />

Valmet Automotive ei toimi pelkästään<br />

autojen kokoonpanotehtaana,<br />

vaan se on myös eräs<br />

maailman johtavista avoautojen<br />

kattoratkaisujen suunnittelijoista<br />

ja valmistajista. Autojen avattavien<br />

kattojen valmistus tapahtuu<br />

pääasiassa yhtiön Saksassa<br />

ja Puolassa sijaitsevissa tehtaissa.<br />

Kattoratkaisujen suunnittelu<br />

tapahtuu kuitenkin Suomessa.<br />

Valmet Automotiven avattavia<br />

kattoja käyttävät mm. Lamborghini,<br />

Mercedes-Benz, Porsche,<br />

Bentley ja BMW.<br />

Nykyisin Valmet Automotive<br />

Oy työllistää noin 2000 henkilöä.<br />

Sekä autojen että kattoratkaisujen<br />

tuotanto kasvaa nykyisten<br />

sopimusten perusteella edelleen<br />

lähivuosina.<br />

Eri puolilla maailmaa toimii<br />

useita Valmet Automotiven kaltaisia<br />

sopimusvalmistajia. Suurin<br />

toimija tällä alalla on kanadalainen<br />

Magna, jolla on useita eri<br />

merkkien kokoonpanotehtaita<br />

sekä Amerikassa että Euroopassa.<br />

Lisäksi se on maailman suurin<br />

auton sisustuselementtien valmistaja.<br />

Valmet Automotive on<br />

vuosien varrella hankkinut vankan<br />

maineen etenkin korkean<br />

arvoluokan henkilöautojen kokoonpanossa<br />

ja suunnittelussa.<br />

Huippuluokan automaatioon ja<br />

vahvaan osaamiseen perustuvan<br />

osaamisensa avulla sen tulevaisuus<br />

näyttää hyvältä. Etenkin jos<br />

Suomen kustannustaso saadaan<br />

pysymään kilpailukykyisenä.

4 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset auTouuTiseT autouutiset.com<br />

auTouuTiseT.com<br />

Jättikilpuri!<br />

Vuosimallin 1919 American LaFrance speedster<br />

ei jätä ketään kylmäksi. Amerikkalaisesta paloautosta<br />

taidolla ja tyylitajulla rakennettu auto on<br />

mittakaavaltaan järkyttävä ja äänimaailmaltaan<br />

unohtumaton.<br />

Teksti ja kuvat Timo Toiviainen<br />

Helsinkiläisestä autotallista löytyy<br />

ajoneuvo, jonka mittakaava<br />

poikkeaa rajusti tavallisesta autosta<br />

kaikissa suhteissa. Istuimilla<br />

istutaan korkealla kuin bussis-<br />

sa. Pyörät ovat kokoa 37x7 tuumaa.<br />

6-sylinterisessä moottorissa<br />

on litroja 14,5, mutta tehoa<br />

vain 120-130 hv. Vääntöä piisaa<br />

kuin pienessä kylässä.<br />

Myös polkimet ovat sen kokoiset, että reilummallakin saappaalla<br />

on tilaa operoida. Kytkin on vasemmalla,<br />

kaasu keskellä ja jarru oikealla.<br />

Kyseessä on 1919 vuosimallin<br />

American LaFrance. Perinteikäs<br />

yhdysvaltalainen valmistaja on<br />

keskittynyt paloautojen ja pelastusalan<br />

teknisten laitteiden<br />

tuotantoon jo vuodesta 1845.<br />

”Joskus 1900-luvun alkupuolella<br />

aikansa hurjapäät muunsivat<br />

näitä paloautoja speedster-tyyppisiksi<br />

kilpa-autoiksi”, kertoo<br />

auton omistaja Vesa Wikström.<br />

”Hankin oman yksilöni Pennsylvaniasta<br />

USA:sta pari vuotta<br />

sitten. Autosta oli käytännössä<br />

jäljellä vain runko ja pystyssä<br />

töröttävä rattipylväs. Lisäksi<br />

kauppaan kuului monta laatikollista<br />

osia. Siinä olikin pähkäilemistä,<br />

kun aloimme autoa<br />

rakentamaan.”<br />

Wikströmin avuksi ilmoittautui<br />

lähistöllä asuva nykyinen<br />

eläkeläinen Keijo Ikäheimo,<br />

jolla on monipuolinen kokemus<br />

mekaanikkona suomalaisen<br />

kilpa-autoilun huipulta. ”Puuttuvia<br />

osia metsästettiin ympäri<br />

maailmaan. Esimerkiksi laturi<br />

löytyi Saksasta, lamput Englannista<br />

ja nopeusmittari Australiasta.<br />

"Kun Keken kanssa aloitimme<br />

moottorin kasaamisen,<br />

löytyi sieltä kaikenlaisia yllätyksiä.<br />

Jättimoottorin 50 litran<br />

vesitilaa puhtaaksi ruiskutettaessa<br />

tallin lattialle levisi mm. iso<br />

kasa pähkinöitä. Auto oli seissyt<br />

Jokainen sylinteri on<br />

kooltaan 2,4 litraa. Ja niitä<br />

on kuusi kappaletta.<br />

Vain takapyörissä on jarrut.<br />

Ketjuveto on yksinkertaisen<br />

tehokas ratkaisu.<br />

ulkosalla noin 50 vuotta.”<br />

Parin talven rakentamisen<br />

jälkeen uransa paloautona aloittanut<br />

American Lafrance alkoi<br />

valmistua speedsteriksi. Istuimet<br />

verhoiltiin uudelleen, takaosan<br />

puukotelon Wikström teki itse.<br />

14,5 litran kuutosen äänimaailma on jo tyhjäkäynnillä<br />

tunteita herättävän miehekäs. Eikä nyt puhuta pelkästään<br />

pakoputkesta tulevasta äänestä.<br />

Vesa Wikström ja Keke Ikäheimo ovat tyytyväisiä lopputulokseen.<br />

American LaFrance speedsterin rakentamisen<br />

lähtökohtana oli vain runko ja kasa osia pahvilaatikoissa.<br />

Puuttuvia osia metsästettiin netistä ympäri maailmaa ja osa<br />

osista tehtiin itse.<br />

pään kyytiin ja LaFrance kurvaa<br />

yllättävän pehmeästi ylämäkeen<br />

liikenteeseen. Ohjaus on paikallaan<br />

jäykkä, mutta ajossa siedettävä.<br />

”Ensimmäisillä ajokerroilla<br />

kyllä selkä tuli kipeäksi”, Wikström<br />

huikkaa kuuden sylinterin<br />

pauhun yli. Kolmesta polki-<br />

50-60 litraa satasella<br />

Kun Wikström käynnistää jättimoottorin,<br />

täyttyy autotalli mekaanisista<br />

äänistä ja pakoputken<br />

vahvasta bassomörinästä. Kuski<br />

painaa kytkintä, vetää metrin<br />

pituisesta vaihdekepistä ykkösen<br />

silmään ja päästää kolmen metrin<br />

keulan pihan puolelle. Hypmesta<br />

keskimmäinen on kaasu<br />

ja oikealla on jarru, joka käyttää<br />

takajarruja. Edessä jarruja ei ole.<br />

Puupinnoilla varustettuja takapyöriä<br />

pyörittävät miehekkään<br />

paksuiset ketjut. Lafrancen tarjoama<br />

kyyti on ilmavaa ja huomiota<br />

herättävää. ”Tämän auton<br />

herättämä huomio on pelkästään<br />

positiivista. Kun tällä ajelee,<br />

näyttävät sekä jalankulkijat että<br />

autoilijat peukkua” , Wikström<br />

myhäilee tyytyväisenä.<br />

Maavarako? Noh, sanotaan nyt vaikka että se on "riittävä".<br />

Hae autoosi sopivat<br />

autolämpötuotteet<br />

rekisterinumerolla<br />

Litrainen Mondeoon<br />

Autojen moottorit ovat vauhdilla<br />

kehittymässä pieniin päin. Keskisuurta<br />

peheautoluokkaa edustava –<br />

ja myös yritysautona suosittu Ford<br />

Mondeo tulee markkinoille myös<br />

1,0 turbomoottorilla varustettuna.<br />

Ensimmäiset koeajoraportit kertovat<br />

takseinakin käytetyn Mondeon<br />

liikahtavan varsin hyvin myös tällä<br />

pikkumoottorilla. Kyseinen moottori<br />

on jo kolme kertaa valittu Euroopassa<br />

”Vuoden moottoriksi”. Pienet,<br />

mutta tehokkaat turbomoottorit<br />

ovat todella kilpailemassa dieselmoottoreiden<br />

kanssa sekä kulutuslukemissa,<br />

että tehoissa. Automaattivaihtestot<br />

auttavat lisääntyvässä vaihtamistarpeessa.<br />

Aiemmin sama 1,0 litran moottori<br />

on ollut jo käytössä Fordin pienemmissä<br />

malleissa Fiestassa ja Focuksessa.

autouutiset.com auTouuTiseT.com<br />

<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />

auTouuTiseT<br />

5<br />

Autonpesupalvelua<br />

Palvelut:<br />

• Autojen pesu<br />

• Sisäpuhdistus<br />

• Penkkien pesu<br />

• Vahaus<br />

• Moottorin pesu<br />

• Öljyn vaihto<br />

• Renkaiden vaihto<br />

• Autojen teippaus<br />

tervetuloa!<br />

KäSinPeSu!<br />

Damon-OP-AutOPesulA<br />

Kalevantie 17, 20520 Turku (Itäharju)<br />

Avoinna ma-la 9-19 • Puh. 044 777 966 / Omar Pirbal<br />

damon-op-autopesula@hotmail.com • www.damon-op-autopesula.com<br />

Nissan Qashqai 2007-2013<br />

kiinteä vetokoukku 420€<br />

VW Passat 2005-<strong>2014</strong><br />

kiinteä vetokoukku<br />

BMW 5-sarja 2003-<strong>2014</strong><br />

irroitettava vetokoukku<br />

HuoM! Vielä eHdit<br />

V. <strong>2014</strong> HinnoillA!<br />

TURKU<br />

RENGAS-SOPPI<br />

Sahaajankatu 13<br />

RENGASHOTELLI<br />

RengasMaRket<br />

RAHOITUS<br />

Avoinna: ark. 8-18, la 10-14 (huhtikuun ajan)<br />

Puh. 09-58448400<br />

www.rengas-soppi.fi<br />

www.rengasmarket.fi<br />

• RENKAAT<br />

• VANTEET<br />

• PALVELU<br />

OSTA RENKAAT<br />

1.10.-15.12.<br />

Rengasmarket-rahoituksella,<br />

saat laskun vasta helmikuussa!<br />

Rengas ja taRvike Oy<br />

Kärsämäentie 47, 20360 Turku • puh. (02) 272 1199 • www.rengasjatarvike.com<br />

KATSASTUSTARJOUS<br />

Henkilöauton<br />

pakettiauton<br />

katsastus<br />

(tarjousta ei voi yhdistää muihin tarjouksiin)<br />

TURUN KATSASTUS CENTER OY<br />

Orikedonkatu 8, Turku p. 02 282 5500<br />

ARK. 8-18 La 9-14<br />

ISO-HEIKKILÄN KATSASTUS<br />

Iso-Heikkiläntie 6, Turku p. 02 277 2000<br />

ARK. 9-17<br />

TAI<br />

29 €<br />

(Ei sisällä päästömittauksia)<br />

Tarkasta poikkeavat aukioloajat www.katsastuscenter.net<br />

Katsastuksen yhteydessä<br />

Lasinpesuneste, 4 l<br />

vain<br />

1 €<br />

(1kpl/asiakas) Niin kauan kuin tavaraa riittää!<br />

ORIKEDOLLA Tiloissamme aloittaa<br />

1.11.<strong>2014</strong><br />

FIXUS-korjaamo!<br />

Auton fiksaus kokonaisvaltaisesti<br />

ja vaivattomasti<br />

Tiesitkö että uudessa autossasi ei ole vahaa?<br />

Auton maalipinta on uutena herkimmillään, joten se kannattaa suojata<br />

289 €<br />

kestopinnoitteella. Uuden auton pinnoitepaketti nyt TArjoUshinTAAn<br />

Sisältää Lacroe-kestopinnoitteen maalipinnalle, Lacroe-tekstiilipinnoitteen<br />

istuimille sekä lasien pinnoituksen. 3 vuoden takuu.<br />

Tarjous koskee henkilöautoja ja on voimassa 31.1.2015 saakka. Kysy tarjous käytetylle autolle!<br />

PALVELUMME: Sisäpuhdistukset • Istuinverhoiluiden pesut ja suoja-aineet • Pesut ja vahaukset<br />

• Maalipinnan kestopinnoitteet • Maalipinnan kiillotukset / naarmujen poistot • Paikkamaalaukset<br />

• Ilmastointihuollot ja bakteerien poistot • Nahka-, muovi- ja vinyylipintojen maalaukset • Graffittien poistot<br />

Korjasmäenkatu 3, 20360 Turku • Puh. 045 868 4114 • www.laatufiksi.fi<br />

Syyshuollot Teboil Yliopistonkadulta ja Kaskentieltä<br />

KAUSihUolToPAKeTTi<br />

alk. 69<br />

€<br />

KUlUvATKo renKAASi<br />

ePäTASAiSeSTi?<br />

Säästä renkaitasi nelipyöräsuuntauksella!<br />

Sisältää suuren määrän tarkistus- ja vaihtotöitä.<br />

Kysy tarkemmin! Tarjous koskee 4-sylinterisiä henkilöautoja.<br />

lisätyöt, öljyt ja tarvikkeet veloitetaan erikseen.<br />

Teboil Yliopistonkatu<br />

Yliopistonkatu 6, 20100 Turku<br />

Puh. (02) 23 21 946 • Avoinna ark. 7-20, la 8-18<br />

www.haapasalot.fi<br />

75 € 50 €<br />

Teboil Kaskentie<br />

Uudenmaantie 27<br />

Teboil Huoltoasema<br />

Katuosoite XX, puh. 00-123 4567<br />

Puh. (02) 236 1000 • Avoinna ark. 6-24, la 8-24 ja su 9-24<br />

www.haapasalot.fi<br />

www.teboil.fi<br />

Avoinna ark. 7–21, la 8–19 ja su 9–18<br />

rengassarjan<br />

ostajalle

6 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />

6 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />

KAtsAstusMIes KoeAjAA<br />

Lue lisää:<br />

autouutiset.com<br />

Toyota Yaris Hybrid Active<br />

Matti Viitanen<br />

Katsastusmies<br />

A-Katsastus Kehä III<br />

Uusi Yaris Hybrid on<br />

pienemmän perheautoluokan<br />

viisiovinen<br />

liftback. Ulkoisesti<br />

hybridi erottuu muista<br />

Yaris-malleista vain<br />

hybridi-teksteillään.<br />

takaistuimen selkänojat<br />

kaatuvat kahdessa osassa.<br />

Kojetaulu on muotoiltu uudelleen. Kookas kosketusnäyttö<br />

hallitsee sen keskiosaa.<br />

toyota Yaris<br />

Hybridi Active<br />

Moottori 1497 cm 3<br />

4-sylinterinen bensiinimoottori,<br />

sähkömoottori,<br />

portaaton voimansiirto.<br />

Kulutus (yhd.) 3,3/100km<br />

Yhteisteho 73,5 kW/100<br />

hv/6200 r/min<br />

Co 2 -päästö 75g/km<br />

Kiihtyvyys 11,8 s. 0-100km<br />

Huippunopeus 165 km/h<br />

Hinta 20.984 €<br />

Toyota on jo seitsemäntoista<br />

vuoden ajan ollut hybridiautojen<br />

edelläkävijä. Merkin hybridimallien<br />

myynti ylitti kunnioitettavan<br />

kuuden miljoonan rajan<br />

jo viime vuoden lopulla.<br />

Toyota Yaris on uudistunut<br />

ns. kasvojenkohotusmallilla.<br />

Uutuuden näkyvin muutos on<br />

uudelleenmuotoiltu keula. Sen<br />

lisäksi sisustus ja pyöränripustukset<br />

ovat uudistuneet monilta<br />

osin. Ulkoisesti hybridimalli<br />

ei enää erotu muista malleista<br />

muuten kuin hybridi-tekstien<br />

osalta.<br />

Uusi Toyota Yaris Hybrid on<br />

B-segmentin eli pienemmän<br />

perheautoluokan viisiovinen<br />

liftback. Sen pituus on 395 cm,<br />

leveys 169 cm ja korkeus 151 cm.<br />

Yaris Hybridiä on saatavana kolmena<br />

varustelutasona: Life, Active<br />

ja parhaiten varusteltu Style.<br />

Moottoreina toimivat bensiinija<br />

sähkömoottori.<br />

Koeajetussa Toyota Yaris<br />

Hybrid Active -mallissa on 1,5<br />

litrainen vapaasti hengittävä<br />

bensiinimoottori. Atkinson työkierron<br />

vuoksi siitä otetaan vain<br />

55 kW teho ja 111 Nm vääntö.<br />

Voimalinja on yksinkertaisen<br />

nerokas. Bensiinimoottori on<br />

voimansiirtopaketin oikeassa<br />

laidassa ja kytkettynä oikeanpuoleiseen<br />

planeettapyörästöön.<br />

Sähkömoottori on kytketty<br />

vasemmanpuoleiseen planeettapyörästöön<br />

ja se on kiinteässä<br />

yhteydessä vetäviin pyöriin.<br />

Pienempi sähkömoottori on<br />

kytkettynä oikeanpuoleiseen<br />

planeettakannattimeen. Tämän<br />

sähkömoottorin pyörintänopeutta<br />

säätämällä saadaan planeettavaihteen<br />

välityssuhdetta<br />

muutettua portaattomasti. Vasemmalla<br />

ja oikeanpuoleisella<br />

planeettapyörästöllä on yhteinen<br />

kehäpyörä, josta molemmat<br />

voimalinjat jatkuvat vetopyörästön<br />

kautta vetäville etupyörille.<br />

Lisäksi tämä pienempi säh-<br />

takapenkin alla sijoitettu akkupaketti ei rajoita auton tavaratilan tai sisätilojen käyttöä.<br />

Yaris Hybrid on suuntavakaa ja jämäkkä ajettava. Yhdeksän turvatyynyä ja turvavyönkiristimet varmistavat passiivista turvallisuutta.<br />

Hybridin voimalinjan<br />

toiminta<br />

on erinomaisen<br />

juoheaa ja tekee<br />

ajamisesta<br />

leppoisaa.<br />

Korkealle sijoitetuilta<br />

penkeiltä<br />

näkyvyys on hyvä<br />

kömoottori toimii laturina ja<br />

käynnistinmoottorina.<br />

Moottoreiden yhteinen teho<br />

on rajattu 73 Kilowattiin.<br />

Alustarakenne muodostuu<br />

etuakseliston joustintuista ja<br />

1,5 litran bensiinimoottoria avustaa sähkömoottori. 286 litran tavaratila on tässä kokoluokassa normaalitasoa.<br />

taka-akseliston yhdystukirakenteesta.<br />

Ohjauksen tehostus on<br />

sähkömekaaninen ja nopeuden<br />

mukaan säätyvä. Pysähtymisestä<br />

huolehtivat levyjarrut edessä ja<br />

takana normaalein lisäominaisuuksin.<br />

Yhdeksän turvatyynyä<br />

ja vyönkiristimet varmistavat<br />

passiivista turvallisuutta. Euro<br />

NCAP -törmäystestissä Yaris<br />

keräsi viisi tähteä.<br />

Näkemisestä ja näkyvyydestä<br />

huolehtivat linssitekniikalla toteutetut<br />

halogeenivalot sekä ledpäiväajovalot.<br />

Pesureita ei ole.<br />

Normaali tavaratila<br />

Sisätiloissa huomio kiinnittyy<br />

uudelleen muotoiltuun kojelautaan,<br />

jota hallitsee uusi Toyota<br />

Touch 2 with Go -kosketusnäyttö.<br />

Uusi kosketusnäyttö<br />

on kasvanut sekä kooltaan että<br />

ominaisuuksiltaan, mutta navigaattori<br />

ei enää kuulu perushintaan.<br />

Verhoilumateriaalit ovat entistä<br />

laadukkaampia ja myös eri<br />

värivaihtoehtoja on saatavilla.<br />

Penkit ovat entistä kookkaammat<br />

ja paremmin muotoillut.<br />

Takapenkin alle sijoitettu<br />

144 V ja 6,5 Ah akkupaketti<br />

ei rajoita tavaratilaa. 286 litran<br />

tavaratila on tässä kokoluokassa<br />

normaalia tasoa. Kahdessa<br />

osassa kääntyvät takaselkänojat<br />

mahdollistavat tavaratilan kasvattamisen.<br />

Tukeva ajotuntuma<br />

Ajossa huomaa, että Yaris on<br />

hiljainen ja ajotuntumaltaan tukeva.<br />

Äänieristys on kokonaan<br />

uudenlainen ja lopputulos on<br />

korvin kuultavissa. Jousitusta<br />

ja heilahduksenvaimentimia on<br />

muutettu siten että pintakovuudesta<br />

on päästy eroon. Uudet<br />

kallistuksenvakaajat puolestaan<br />

vähentävät korin kallistelua ja<br />

tukevoittavat ajotuntumaa. Oh-<br />

jaustehostimen ohjelmaa on l/100 km. Moottoritienopeuksilla<br />

päivitetty. Nyt ohjaus on entistä<br />

tasaisesti pitkää matkaa<br />

paremmin palauttava ja suunta-<br />

ajettaessa akun virtakapasitee-<br />

tavaratilaa on 547-1746 litraa.<br />

vakaudeltaan kiitettävää tasoa.<br />

Kokonaisuutena ajotuntuma on<br />

parantunut monilta osin siinä<br />

määrin, että syntyy vaikutelma<br />

suuremman kokoluokan autosta.<br />

Hybridin voimalinjan toiminta<br />

on erinomaisen juoheaa ja tekee<br />

ajamisesta leppoisaa. Korkealle<br />

sijoitetuilta penkeiltä näkyvyys<br />

on hyvä, eikä autoon nouseminen<br />

ja poistuminen vaadi ponnisteluja.<br />

Näiden ominaisuuksien<br />

vuoksi Yaris onkin seniorikansalaisten<br />

suosiossa. Auton<br />

äänettömyys hitaasti liikuttaessa<br />

ja peruutettaessa saattaa aiheuttaa<br />

huomioimisvaikeuksia jalankulkijoille<br />

varsinkin parkkipaikoilla.<br />

Yhdistetyn polttoaineenkulutuksen<br />

lukema 3,3 l/100 km<br />

jää lähinnä haaveeksi. Hyväkuntoisilla<br />

pikkuteillä, missä jarrutusenergian<br />

talteenotto toimii<br />

mahdollisimman tehokkaasti<br />

kulutuslukemat jäävät noin 4,2<br />

Katsastusmies koeajaa<br />

Matti Viitanen, A-Katsastus, Kehä III<br />

tistä ei ole apua ja kulutus nousee<br />

noin 5,5 l/100 km lukemiin.<br />

Toyota Yaris Hybridi Active<br />

on 20984 € hintaisena hieman<br />

kallis B-segmentin autoksi,<br />

mutta se tarjoaa hyvän varustelutason<br />

ja ajettavuuden jota<br />

muuten pitää etsiä suuremmista<br />

kokoluokista.<br />

Plussaa Yaris Hybridille kerääviä<br />

ominaisuuksia ovat ajon<br />

vaivattomuus ja äänettömyys,<br />

ohjauksen tuntuma ja suuntavakaus,<br />

uudistetun alustan jämäkkyys,<br />

erityinen taloudellisuus<br />

tietynlaisessa käyttöympäristössä.<br />

Miinusta tuovat ulkopuolisen<br />

latausmahdollisuuden puuttuminen,<br />

tehon puute moottoritienopeuksissa,<br />

lyhyt toimintamatka<br />

pelkällä sähkömoottoriajolla,<br />

vetokoukun ja polttoon<br />

perustuvan lisälämmittimen<br />

asennuskielto.<br />

Koeajoauto Toyota Yaris Hybrid on maahantuojan<br />

lehdistöauto. Koeajolenkin pituus oli noin 550 km<br />

kaupungissa, moottoritiellä ja maaseudulla. Auton<br />

tekniset tiedot ovat maahantuojan ilmoittamia.<br />

Arvioinnissa nojaudutaan lähdeaineistoon ja<br />

koeajokokemuksiin. Kulutuksesta ilmoitetaan<br />

normikulutus sekä auton ajotietokoneen<br />

antama mittaustulos. Arvioinnissa käytetään<br />

soveltuvin osin suhteellista arvostelutapaa,<br />

jolloin koeajoautoa tarkastellaan<br />

koko- ja hintaluokkansa<br />

edustajana.

auTouuTiseT.com<br />

autouutiset.com <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT<br />

autouutiset 7<br />

kaha.fi<br />

AutotEoLLISuuS<br />

Paras<br />

sisätilanlämmitin<br />

autoosi.<br />

Senttikilpailu<br />

kasvattaa automalleja<br />

Uusi automalli on yleensä<br />

aina suurempi kuin<br />

samanniminen edeltäjänsä.<br />

Siksi monet autot ovat<br />

kasvaneet ulos alkuperäisistä<br />

kokoluokistaan.<br />

Kun autonvalmistaja esittelee<br />

tutusta mallinimestä kokonaan<br />

uuden mallin, on sen oltava entistä<br />

suurempi, parempi ja turvallisempi.<br />

Siihenhän on automaailmassa<br />

totuttu - ja sitä<br />

kuluttajatkin odottavat. Autonvalmistajien<br />

on oltava mukana<br />

mallien lihottamiskilpailussa,<br />

oman merkin uusi malli ei saa<br />

jäädä kilpailijan uutta ja suurempaa<br />

mallia pienemmäksi.<br />

Henkilöautot luokitellaan eri<br />

kokoluokkiin sisätilojen, korityypin<br />

tai käyttötarkoituksen<br />

mukaan. Viime vuosien rajussa<br />

mallivalikoimien kasvussa autoluokkien<br />

rajat ovat kuitenkin hämärtyneet.<br />

Crossover-tyyppiset<br />

useita eri autoluokkia yhdistävät<br />

autot, kuten urheilulliset katumaasturit,<br />

hämmentävät perinteistä<br />

ajattelua mutta ovat juuri<br />

siksi kiinnostavia.<br />

Yhteiset EU-kokoluokitukset<br />

Euroopassa yleisimmin käytetyt<br />

kokoluokitukset ovat EU:n ja<br />

autojen turvallisuutta arvioivan<br />

Euro NCAP:n määrittelemiä.<br />

Näiden kokoluokitusten mukaan<br />

esimerkiksi suomalaisten<br />

suosimaan pienten perheautojen<br />

luokkaan kuuluvat mm. Toyota<br />

Corolla, Ford Focus ja Peugeot<br />

308. Luokitusten sisällä tapahtuu<br />

kuitenkin jatkuvaa kehitystä.<br />

Uusi pienten perheautojen<br />

kokoluokan automalli saattaa<br />

olla sisätiloiltaan kookkaampi<br />

kuin vanhempi isomman luokan<br />

malli.<br />

Automaailman oravanpyörässä<br />

tutut automallit ilmeisesti jatkavat<br />

kasvuaan, kunnes pienempään<br />

päähän on pakko lanseerata<br />

uusia malleja. Vuosikymmeniä<br />

Volkswagen Golfilla ajanut<br />

saattaa uutta autoa harkitessaan<br />

huomata, että uusi Golf onkin jo<br />

kasvanut ulos kokoluokastaan ja<br />

ennen pienempänä pidetty Polo<br />

onkin saman kokoinen kuin<br />

vanha Golf. Samoin esimerkiksi<br />

aina BMW:n 5-sarjan nimeen<br />

vannonut pitkän linjan autoilija<br />

voi uusimman mallin hankittuaan<br />

huomata, että oma autotalli<br />

onkin uudelle 5-sarjalaiselle liian<br />

ahdas.<br />

Kuva: Volkswagen<br />

MOOTTORIN<br />

VALINTA<br />

Moottorilehti testasi yleisimmät nykylämmittimet.<br />

Calixin Slim Line oli<br />

Moottorilehden valinta.<br />

Näin kasvoi Volkswagen Golf<br />

vuodesta 1974 nykypäivään<br />

Ensimmäinen<br />

Volkswagen Golf 1974 Volkswagen Golf (2012) Erotus<br />

Pituus: 3705 mm 4255 mm +550mm<br />

Leveys: 1610 mm 1799 mm +189mm<br />

Korkeus: 1390 mm 1452 mm +62mm<br />

Akseliväli: 2400 mm 2637 mm +237mm<br />

Omapaino: 750–805 kg 1205–1472 kg +455-667kg<br />

Osta Slimline,<br />

talkooheijastin<br />

kaupan päälle<br />

Kuvat: BMW<br />

Näin kasvoi BMW 5<br />

vuodesta 1972 nykypäivään<br />

Ensimmäinen<br />

BMW 5-sarja 1972 BMW 5-sarja (2010) Erotus<br />

Pituus 4620 mm 4899–5039 mm + 279mm<br />

Leveys: 1690 mm 1860 mm + 170mm<br />

Korkeus: 1425 mm 1464–1471 mm + 39mm<br />

Akseliväli: 2636 mm 2968–3108 mm + 332mm<br />

Omapaino: 1240−1530 kg 1700–1935 kg + 460kg

8 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />

8 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />

AUTON HUOLTO<br />

DIESEL-HIUKKASSUODATIN / SUORASUIHKUTUS / AUTOMAATTIVAIHTEISTOT / MUUT AUTON JÄRJESTELMÄT<br />

TIESITKÖ<br />

TÄMÄN?<br />

Ennakoiva huolto<br />

säästää selvää rahaa<br />

Ennakoivalla huollolla voidaan välttää monien auton tyyppivikojen muuttuminen kalliiksi remonteiksi.<br />

Yhdysvaltalainen BG Products Inc. on erikoistunut ammattilaisille tarkoitettuihin ennakoivan huollon<br />

ratkaisuihin. Yritys on alallaan johtava valmistaja jo useimmilla markkina-alueilla.<br />

Männänrenkaiden karstoittuminen ja paikalleen jumittuminen<br />

alentaa suorasuihkutusmoottorin tehoa ja nostaa öljynkulutusta,<br />

päästöjä sekä polttoaineen kulutusta.<br />

Polttoaineen suorasuihkutus (GDI, Skyactiv,<br />

Ecoboost, Ecotec, TSI, FSI,T4)<br />

BG-huoltotuotteet<br />

www.bgprod.com<br />

Finntest Oy<br />

Olarinluoma 16,<br />

02200 Espoo<br />

Puhelin 010 839 4400<br />

www.finntest.fi<br />

Autojen määräaikaishuolloissa<br />

on yhä pitemmät välit. Ajatuksena<br />

on laskea autoilun kustannuksia,<br />

koska kilpailu automerkkien<br />

kesken on rajua. Meillä<br />

Suomessa autot kuitenkin joutuvat<br />

koville, joten huolenpitoa<br />

tarvitaan tavallista enemmän.<br />

Ennakoiva huolto tarkoittaa<br />

sellaisia toimenpiteitä, jotka<br />

ehkäisevät vikaantumista.<br />

Asiantuntevilla korjaamoilla<br />

tiedetään, kuinka esimerkiksi<br />

dieselien hiukkassuodattimien<br />

tukkeutuminen ja suorasuihkutusmoottorien<br />

karstoittuminen<br />

saadaan pidettyä kurissa. Käyttämällä<br />

BG-puhdistuskemikaaleja<br />

ja –laitteita karstoittuminen<br />

sekä likaantuminen vähenevät.<br />

Automaattivaihteiston toi-<br />

minta taas varmistetaan parhaiten<br />

BG-öljynvaihtohuollolla,<br />

jossa vaihteisto puhdistetaan ja<br />

öljyt vaihdetaan muista tavoista<br />

poiketen sataprosenttisesti.<br />

Ennakoiva huolto on yleisempää<br />

muualla Euroopassa ja<br />

varsinkin Yhdysvalloissa. Ennakoivaan<br />

huoltoon kuuluvat teknisten<br />

ratkaisujen tyyppivikoja<br />

ehkäisevät kemikaalit, laitteet ja<br />

palveluohjelmat.<br />

Automaattivaihteiston öljynvaihtohuollossa BG-menetelmällä<br />

öljyt vaihdetaan sataprosenttisesti. Vaihteistoon ei jää likaa.<br />

Huuhteluun ei käytetä öljyä, joten kallista automaattivaihteistoöljyäkin<br />

kuluu vähemmän.<br />

Öljyjen kunto voidaan testata näppärästi BG-testikartalla,<br />

joka kertoo mahdolliset ongelmat ja öljynvaihdon tarpeen.<br />

"Asiantuntevilla<br />

korjaamoilla tiedetään,<br />

kuinka esimerkiksi<br />

dieselien<br />

hiukkassuodattimien<br />

tukkeutuminen<br />

ja suorasuihkutusmoottorien<br />

karstoittuminen<br />

saadaan<br />

pidettyä kurissa."<br />

Bensiinimoottoreissa suorasuihkutus<br />

on päivän sana. Se<br />

vähentää polttoaineen kulutusta,<br />

koska suoraan palotilaan<br />

suuttimella tapahtuva suihkutus<br />

on tarkempi kuin epäsuora<br />

imusarjasuihkutus. Toimiessaan<br />

kuten uutena suorasuihkutus<br />

käyttää vähemmän polttoainetta<br />

ja tuottaa enemmän tehoa<br />

suhteessa moottorin tilavuuteen.<br />

Suorasuihkutusmoottorissa<br />

maailmanlaajuisesti esiintyviä<br />

ongelmia ovat imuventtiilien<br />

ENNEN<br />

Suorasuihkutusmoottorin palotilojen, venttiilien, ruiskutussuuttimien<br />

ja egr-venttiilin karstoittuminen ovat tyyppivikoja,<br />

joita voidaan vähentää BG-ratkaisuilla toteutetulla ennakoivalla<br />

huollolla.<br />

JÄLKEEN<br />

likaantuminen ja öljyn haihtuminen.<br />

Tyypillisesti ne johtavat<br />

polttoainesuuttimien, palotilan<br />

ja männänrenkaiden karstoittumiseen.<br />

Karstoittuminen laskee<br />

moottorin puristuspaineita ja<br />

johtaa öljyn ja polttoaineen kulutuksen<br />

sekä päästöjen kasvuun<br />

ja tehon laskuun. Pahoin likaantunut<br />

moottori vaatii yleensä<br />

suurempia korjaustöitä, kuten<br />

imuventtiilien irrottamisen ja<br />

uudelleen kasaamisen.<br />

ENNEN<br />

Dieselpartikkelisuodatin<br />

(DPF)<br />

Johtava ennakoivan huollon osaaja<br />

JÄLKEEN<br />

BG Products Inc. on maailman johtava ennakoivan huollon kemikaalien<br />

ja laitteiden valmistaja. 1971 perustettu BG on keskittynyt<br />

ratkaisuihin, jotka pitävät auton voimalinjan ja muut nesteitä<br />

sisältävät järjestelmät puhtaina ja toimivina. Yhdysvalloissa BG:n<br />

markkinaosuus on 22% tilastossa, johon luetaan mukaan myös<br />

autonvalmistajien omat puhdistuskemikaalimerkit.<br />

Auton eri järjestelmien nesteet menettävät ominaisuutensa toimittuaan<br />

riittävän pitkään kovissa olosuhteissa. BG-huoltopalvelu<br />

pidentää moottorissa, vaihteistossa, ohjaustehostimessa, jarruissa,<br />

ilmastoinnissa ja polttoainejärjestelmässä käytettävien nesteiden<br />

elinkaaria.<br />

Ammattilaiset käyttävät BG-huoltotuotteita ja laitteita auton<br />

huollon yhteydessä. Kuluttajille tuotteita ei ole myynnissä, sillä<br />

vaikka tuotteet ovatkin turvallisia käyttää, vaaditaan parhaaseen<br />

lopputulokseen pääsemiseen auton huollon ammattitaitoa ja perehdytys<br />

BG-tuotteiden oikeaoppiseen käyttöön.<br />

BG on ainoa autoalan yritys, joka on keskittynyt vain puhdistuskemikaalien<br />

ja -laitteiden tuotekehitykseen sekä valmistukseen.<br />

Suuri yleisö ei yritystä Suomessa juurikaan tunne, koska BG<br />

on pääasiassa ammattilaisten yhteistyökumppani. Finntest Oy on<br />

maahantuonut BG-kemikaaleja ja laitteita vuodesta 2003.<br />

Kysy ennakoivaa BG-huoltoa korjaamoltasi!<br />

. Dieselmoottorin<br />

ennaltaehkäisevä<br />

puhdistus: Premium<br />

Diesel huolto<br />

. Dieselmoottorin<br />

DPF-suodattimen<br />

kunnostushuolto, tulee<br />

saataville loppuvuodesta<br />

<strong>2014</strong><br />

. Bensiinimoottorin<br />

ennaltaehkäisevä<br />

Premium Bensiini<br />

Huolto<br />

. Bensiinimoottorin<br />

imuventtiilien<br />

kunnostushuolto<br />

. Automaattivaihteiston<br />

100% öljynvaihtohuolto<br />

. Ohjaustehostimen<br />

huolto<br />

. Jäähdytysjärjestelmän<br />

huolto<br />

Diesel-partikkelisuodatin<br />

sijaitsee pakoputken<br />

moottorinpuoleisessa päässä.<br />

Suodattimen kennoon kerääntyy<br />

nokea, joka tukkii sen<br />

rakenteen. Jälkeen-kuvassa<br />

BG-huoltotuotteilla puhdistunut<br />

suodattimen kenno.<br />

Kukapa ei olisi kuullut dieselmoottoreiden<br />

hiukkassuodattimien<br />

tukkeutumisongelmista.<br />

Mahdollisimman vähäpäästöiseksi<br />

viritetty nykyaikainen<br />

dieselauto vaatii määrätynlaista<br />

käyttöä. Lyhyet ajomatkat ja<br />

Suomen kylmä talvi vaikuttavat<br />

niin, että dieselin hiukkassuodatin<br />

ei saavuta automaattisen<br />

puhdistuspolton (regeneraation)<br />

alkamiseen tarvittavaa lämpötilaa.<br />

Ilman säännöllisiä puhdistuspolttoja<br />

suodatin tukkeutuu,<br />

päästöt ja polttoaineen kulutus<br />

nousevat, teho laskee ja lopulta<br />

dpf-varoitusvalo syttyy. Maailmalla<br />

ja Suomessa DPF-ongelmia<br />

on myös korjattu poistamalla<br />

DPF-suodatin käytöstä. Maahantuoja<br />

Finntest huomauttaa,<br />

että tämä ei Suomen lain mukaan<br />

ole sallittua.<br />

BG-huoltotuotteita käyttämällä<br />

dieselmoottorin ja hiukkassuodattimen<br />

likaantuminen<br />

voidaan saada ennakoivasti hallintaan.

autouutiset.com auTouuTiseT.com<br />

<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />

auTouuTiseT<br />

9<br />

KAIKKI MERKIT -<br />

KAIKKI VARAOSAT<br />

Alkuperäinen<br />

takuu säilyy!<br />

Tiesitkö, että Autofithuoltokorjaamolla<br />

voit<br />

huollattaa uudenkin auton?<br />

Autofit–määräaikaishuollon<br />

jälkeen kaikki tehdastakuut<br />

ovat voimassa.<br />

Monimerkkikorjaamo<br />

Varaosat Turku Oy<br />

Teollisuuskatu 38, 20520 Turku,<br />

puh. 020-734 8900<br />

varaosat.turku@gmail.com<br />

kaikille merkeille<br />

Kysy huoltotarjous autollesi!<br />

Autokorjaamo<br />

Alanko Kai Oy<br />

Teollisuuskatu 38, 20520 Turku<br />

Puh. 010 281 0070<br />

alankokai@gmail.com<br />

ma-to 7.30-17, pe 7.30-16<br />

Neste Satama<br />

Huoltoasema Jari Laine Ky<br />

Pansiontie 8, 20200 Turku<br />

Puh. 020 747 9700<br />

jari.laine@autofit.fi<br />

ark. 8-17<br />

Autofit Nummi<br />

Hämeentie 35, 20540 Turku<br />

Puh. 040-652 1113<br />

autofit.nummi@gmail.com<br />

ma-to 8-16.30, pe 8-16<br />

Rengas Turku Oy<br />

Rieskalähteentie 80, 20300 Turku<br />

Puh. (02) 510 5310<br />

rengasturku@autofit.fi<br />

ark. 8-17<br />

can-am.fi<br />

RASKAANSARJAN<br />

AMMATTILAINEN<br />

MYÖS TIELIIKENTEESEEN,<br />

T-AJOKORTTI JA 15 v. IKÄ RIITTÄÄ!<br />

OUTLANDER MAX<br />

500 DPST3<br />

• Ohjaustehostin<br />

• Kauko-ohjattava WARN-vinssi<br />

• Rotax 500 V2 -moottori<br />

Sattuiko virhe?<br />

Älä anna virheen toistua vaan<br />

vuokraa nyt Maluxilta viranomaishyväksytty<br />

alkolukko!<br />

Ota yhteyttä meihin!<br />

Täytä lomake (henkilöstömme neuvoo tarvittaessa)<br />

ja varaa aika asennukseen! Lomake, asennusliikkeet/jälleenmyyjät<br />

ja lisätiedot löytyvät osoitteesta<br />

www.smartstart.fi.<br />

SmartStart alkolukko sopii kaikkiin ajoneuvoihin.<br />

*<br />

KAKSIPAIKKAINEN<br />

TRAKTORIMÖNKIJÄ<br />

VARASTOSSA RUNSAASTI<br />

MYÖS MUITA MALLEJA!<br />

NYT VAIN<br />

9 490,-<br />

sh. 10 490,-<br />

Hintaan lisätään toim.kulut, sis. alv.<br />

Ei voi yhdistää muihin tarjouksiin.<br />

www.kone-viitasalo.fi<br />

KONE-VIITASALO<br />

Tuotekatu 12, Raisio. Puh. (02) 255 0355. Avoinna ma 9-18, ti-pe 9-17.<br />

YKSITYISHENKILÖILLE<br />

/kk<br />

119,-<br />

alk.<br />

/kk<br />

12 kk sopimus, sis. alv:n.<br />

Kysy vuokrauksesta lisää!<br />

Sopii myös traktoreihin,<br />

mönkijöihin ja harrasteautoihin!<br />

Suuren suosion takia haemme lisää asennuspisteitä! Ota yhteyttä!<br />

www.smartstart.fi<br />

Maahantuoja: Malux Finland Oy • PL 69, 06151 PORVOO<br />

Puh. (019) 574 5763 • alkolukko@malux.fi

10 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />

10 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />

motonet korjaamo<br />

Nyt myös renkaat<br />

ja renkaanvaihdot<br />

helposti ja<br />

edullisesti<br />

Talvirenkaiden vaihto 25 €<br />

aikaa varaamatta tai ajanvarauksella<br />

helposti myös nettiajanvarauksella<br />

Esim.<br />

Westlake SafeWinter<br />

nastarenkaat<br />

185/65R-14 350 €<br />

195/65R-15 370 €<br />

205/55R-16 390 €<br />

Rengassäilytys 35 €<br />

Hinnat henkilöautoille<br />

225/65R-17 490 €<br />

Sis. 4 rengasta, rengastyön ja kierrätysmaksun<br />

www.motonetkorjaamo.fi<br />

Pläkkisepänkatu 2, Turku • p. 0207 350 600<br />

www.eberi.fi<br />

Autonpesupalvelua Pansiontiellä<br />

Ulkopesupaikka 24 h Automaattipesut alk. 8 €<br />

15 min 3 €<br />

30 min 6 €<br />

tunti 10,80 €<br />

HELPPOKÄYTTÖISET EASYSTART -KÄYTTÖKYTKIMET<br />

EBERSPÄCHER -LÄMMITTIMIEN OHJAUKSEEN.<br />

Eberspächerin kauko-ohjaimella käytät ajoneuvoon asennettua Eberspächer -esilämmitintä<br />

helposti ja mukavasti. Käyttökytkimien pieni koko, helppokäyttöisyys, selkeät symbolit ja suurikokoinen<br />

näyttö, tekevät Eberspächer -kauko-ohjaimesta entistäkin haluttavamman.<br />

Lisäksi EasyStart Call -puhelinkäynnistys kuuluu tuoteperheeseen. Autoilu on miellyttävää<br />

talvellakin, kun ikkunat ovat sulat ja ohjaamo esilämmitetty.<br />

Kiinnitä Eberspächerin kauko-ohjain avainnippuusi!<br />

Itsepalvelu-pesuhalli<br />

Tervetuloa!<br />

A WORLD OF COMFORT<br />

Maahantuoja Wihuri Oy Tekninen Kauppa<br />

www.eberi.fi | www.wihuri.fi | eberspacher@wihuri.fi | p. 020 510 2327<br />

Pansiontie 21, 20200 Turku<br />

Puh. 02-2303 902<br />

Ark. 8-20, la 9-18 ja su 12-18<br />

www.motorin.fi

autouutiset.com auTouuTiseT.com<br />

<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />

auTouuTiseT 11 11<br />

AUTON VARAOSAT, TARVIKKEET, KORJAAMON TYÖKALUT, LAITTEET JA OHJELMISTOT<br />

Palveleva paikallistukku<br />

Varaosat Turku palvelee autokorjaamoita <strong>Turun</strong><br />

Teollisuuskadulla. Pitkiltä varastohyllyiltä löytyvät<br />

nopeaan toimitukseen kaikki yleisimmät varaosat<br />

ja tarvikkeet. Lisäksi valikoimissa ovat korjaamolaitteet,<br />

korjaamo-ohjelmistot ja työkalut.<br />

Varaosat Turku Oy<br />

Osaset-varaosat<br />

Teollisuuskatu 38<br />

20520 Turku<br />

Avoinna 08:00 - 16:30<br />

Puhelin (020) 734 89 00<br />

sähköposti: varaosat.<br />

turku@gmail.com<br />

Internet: varaosatturku.fi<br />

teknisen tietotaidon mukaisesti.<br />

Autofit-konseptin taustavoimana<br />

on suurten eurooppalaisten<br />

autoalan tukkureiden yhteenliittymä<br />

Temot International, jonka<br />

suomalaisena osakkaana on Atoy<br />

Oy. Atoy toimittaa varaosat suomalaisille<br />

Autofit-korjaamoille<br />

alueellisten Osaset-paikallistukkujen<br />

kautta.<br />

Autofit-korjaamoita palveleva<br />

Osaset-paikallistukku Varaosat<br />

Turku Oy perustettiin puolitoista<br />

vuotta sitten. ”Porukalla vuokrattiin<br />

tämä iso halli ja remontoitiin<br />

tarpeitamme palvelevaksi. Nyt<br />

alamme pikkuhiljaa päästä täyteen<br />

vauhtiin toiminnassamme”,<br />

kertoo yrittäjä Jarmo Nordgren.<br />

Osaset-paikallistukun lisäksi tiloissa<br />

toimii yksi <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong><br />

neljästä Autofit-korjaamosta,<br />

Alanko Kai Oy.<br />

Autofit-ketjuun kuuluu Euroopassa<br />

jo yli 2000 korjaamoa.<br />

Isoon yhteistyöorganisaatioon<br />

kuuluminen auttaa palvelemaan<br />

asiakkaita viimeisimmän auto-<br />

Paikallinen varaosatoimittaja<br />

Jarmo Nordgrenilla on autovaraosakaupasta<br />

jo yli 20 vuoden<br />

kokemus. ”Viime vuosina moni<br />

asia on muuttunut. Nykyisin<br />

kuluttajat ostavat autovaraosakaupan<br />

kokonaismyynnistä enää<br />

5-10%” kertoo Nordgren. Käytännössä<br />

korjaamot siis ostavat<br />

ja asentavat varaosat asiakkaan<br />

autoon. Tee se itse -korjaajia ei<br />

enää ole niin paljon kuin ennen<br />

eikä uusimpiin autoihin enää voi<br />

juuri mitään itse tehdäkään. Nykyauton<br />

tekniikka vaatii asentajilta<br />

jatkuvaa ammattitaidon<br />

ylläpitoa ja korjaamolta uusim-<br />

Teollisuuskadulla sijaitsevan Osaset-paikallistukun kanssa<br />

samoissa tiloissa toimii Autofit-korjaamo Alanko Kai.<br />

Ensin H4-polttimot vaihtuivat H7-polttimoihin, ja nyt ovat ksenonit yleistymässä kovaa vauhtia.<br />

Polttimoissa on valinnan varaa, ksenoneissa hintahaarukka on noin 40-150 euroa", luettelee<br />

Jarmo Nordgren<br />

Pitkät varastokäytävät ovat täynnä varaosia ja tarvikkeita.<br />

Samaa varaosaa on saatavana monelta eri valmistajalta.<br />

pia työkaluja, korjaamolaitteita ja<br />

ohjelmistoja.<br />

Nordgren esittelee varaosatukun<br />

pitkiä käytäviä, joilla varaosat<br />

ovat hyvässä järjestyksessä. ”Täältä<br />

toimitamme osat korjaamoille<br />

nopeasti omalla pakettiautollamme.<br />

Tyypillisiä tilauksia ovat esimerkiksi<br />

jarruosat, alustan osat,<br />

huolto-osat, tunnistimet ja ajonvakautusjärjestelmien<br />

komponentit.<br />

Viime aikoina on mennyt<br />

paljon esimerkiksi ABS-antureita<br />

ja lämpötila-antureita. Kokemuksemme<br />

perusteella osaamme<br />

pitää hyllyssä kaikkia yleisimpiä<br />

osia, joita korjaamot tarvitsevat.”<br />

Varaosamyynnissä työskentelee<br />

kolme henkilöä. Myyjillä<br />

on samanaikaisesti auki useampi<br />

tietokoneruutu, joista oikeita<br />

osia haetaan puhelimitse kysyvälle<br />

tai noutamaan saapuneelle<br />

asiakkaalle. ”Erikoisosien sopivuus<br />

varmistetaan monesta tietokannasta.<br />

Varaosavalikoimat<br />

ovat monimutkaistuneet autojen<br />

mukana. Esimerkiksi Volkswagen<br />

Golfissa on nykyään useita<br />

eri jarruratkaisuja malliversiosta<br />

ja voimalinjasta riippuen. Yhdellä<br />

osalla ei enää siis ole niin suurta<br />

myyntivolyymia kuin ennen”,<br />

kertoo Nordgren.<br />

Sitä mukaa kun autot ovat<br />

kehittyneet entistä turvallisemmiksi,<br />

mukavammiksi ja vähäpäästöisemmiksi,<br />

on kehittynyt<br />

tekniikka nostanut myös korjausten<br />

ja varaosien kustannuksia.<br />

”Esimerkiksi vanhemman, kiinteällä<br />

vauhtipyörällä varustetun<br />

auton kytkinpaketti maksaa tyypillisesti<br />

parisataa euroa. Uuden<br />

automallin kytkinpaketti ja kaksoismassavauhtipyörä<br />

saattavat<br />

olla yhteishinnaltaan tuhannen<br />

euron luokkaa. Lisäksi tulee tietenkin<br />

vaihtotyö.”<br />

Varaosat Turku auttaa korjaamoita<br />

pitämään varaosien kustannukset<br />

kohtuullisina. ”Kokemuksemme<br />

ja korjaamoilta<br />

saatujen tietojen perusteella<br />

tiedämme, mitkä osat ovat laadukkaita<br />

mutta kohtuuhintaisia.<br />

Hyvä esimerkki on SKF, jonka<br />

valmistamat pyöränlaakerit ovat<br />

kestäviä mutta järkevän hintaisia.<br />

Panostamme alkuperäisosiin ja<br />

tunnettuihin merkkiosiin, joihin<br />

myös korjaamo voi luottaa.”<br />

Kaikkea mitä korjaamo<br />

tarvitsee<br />

Lopuksi Jarmo Nordgren kannustaa<br />

myös uusia asiakkaita<br />

ottamaan yhteyttä ja kysymään<br />

lisää: ”Ammattitaitoinen ja paikallinen<br />

henkilökuntamme on<br />

valmiina palvelemaan. Olivatpa<br />

kyseessä sitten öljyt, polttimot tai<br />

muut tarvikkeet, varaosat, korjaamolaitteet,<br />

korjaamo-ohjelmistot<br />

tai työkalut. Meiltä löytyvät parhaat<br />

ratkaisut ja toimitus korjaamolle.”<br />

Autofit-korjaamot<br />

<strong>Turun</strong> seudulla:<br />

Autokorjaamo Alanko Kai<br />

Teollisuuskatu 38,<br />

20520 Turku<br />

Autofit Nummi<br />

Hämeentie 35,<br />

20540 Turku<br />

Rengas Turku<br />

Rieskalähteentie 80<br />

20320 Turku<br />

Neste Satama<br />

Pansiontie 8<br />

20200 Turku<br />

AUDI<br />

AUTOILIJALLE<br />

huoltotietoa<br />

netistä!<br />

www.audihuolto.com www.seathuolto.com www.skodahuolto.com www.vwhuolto.com<br />

Määräaikaishuollot, vikadiagnostiikka, korjaukset ammattitaidolla ja takuutyönä.<br />

Klikkaa huoltopalveluihin! • Myös hyötyajoneuvot sekä hinauspalvelu.<br />

!<br />

VAUHTIPiSTEEN<br />

uusi osoite:<br />

Kuormakatu 4<br />

SEAT<br />

AUTOILIJALLE<br />

huoltotietoa<br />

netistä!<br />

SKODA<br />

AUTOILIJALLE<br />

huoltotietoa<br />

netistä!<br />

VOLKSWAGEN<br />

AUTOILIJALLE<br />

huoltotietoa<br />

netistä!<br />

V-Wauhtipiste Oy • info@vauhtipiste.fi • www.vauhtipiste.fi • Kuormakatu 4, 20380 Turku<br />

Audi • Seat • Skoda • VW<br />

Huollot • Korjaukset • Varaosat<br />

Ammattitaidolla ja takuutyönä<br />

Öljynvaihdot • Määräikais- ja vuosihuollot<br />

Ohjauskulmien säädöt • Katsastuspalvelut<br />

Jarrukorjaukset • Jakopäänvaihdot<br />

Lohkolämmitin- ja vetokoukkuasennukset<br />

Vikakoodien- ja huoltovälinäyttöjen nollaukset<br />

KONI-alustasarjat • Renkaat • Sijaisautopalvelut<br />

Moottorin ohjainlaiteoptimoinnit<br />

Ilmastointilaitteiden huollot • Hinauspalvelu<br />

Ajanvaraus ma-pe klo 8.00-16.30<br />

& 0207 181 680<br />

Kiint. verk. soit. 8,35snt/puh.+7,02snt/min (alv24%) Matkapuh. soit. 8,35snt/puh.+17,17snt/min (alv24%)

12 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />

12 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />

VARAUDU TALVEEN!<br />

PASIFIC 700<br />

Musta/Harmaa<br />

232x70x40 cm<br />

380,-<br />

Suksiboxit ja<br />

Suksiboksit ja<br />

taakkatelineet taakkatelineet asennettuina<br />

UUTUUS!<br />

THULE MOTION 900 autonlämmittimet asennettuna UUTUUS!<br />

(alk. 1160,- pienet henkilöautot).<br />

235x47x94 cm 670 L<br />

Tule tutustumaan ja pyydä tarjous!<br />

690,-<br />

THULE MOTION 900<br />

235x47x94 cm 670 L<br />

690,-<br />

PACIFIC 700<br />

Musta/Harmaa<br />

232x70x40 cm<br />

380,-<br />

TAAKKATELINE Kattokaiteisiin<br />

99,- alk. Kaupungin paras valikoima, katso<br />

lisää malleja kotisivuiltamme!<br />

29,-<br />

TERMINI II 1400<br />

Teho 1400W (-25°C)<br />

Sisätilanlämmitin päälle/pois<br />

-katkaisijalla, yksi tehoalue,<br />

pienille ja keskisuurille autoille<br />

tavallisiin talviolosuhteisiin.<br />

TAAKKATELINE Kattokaiteisiin<br />

Kaupungin paras valikoima, katso<br />

99,- alk 59,50<br />

lisää malleja kotisivuiltamme!<br />

Tarkastettu korjaamomme asentaa!<br />

(asennamme myös lauantaisin)<br />

RAJOITETTU<br />

ERÄ<br />

Autonlämmittimet<br />

WEBASTO bensiini- tai diesel-käyttöiset<br />

Mottorinlämmittimet asennettuina alk. 270,-<br />

• Schukopistokkeella<br />

(DA 430056)<br />

Talvirenkaat edullisesti!<br />

KUMHO -talvirenkaat / 4 kpl<br />

Autolämmittimet<br />

asennettuina<br />

WEBASTO bensiini- tai diesel-käyttöiset<br />

Nastarenkaat henkilöautoon Allelaitto<br />

autonlämmittimet 175/65-14 WI31 296 € asennettuna Henkilöauto 30 € / 4 kpl (alk.<br />

185/65-15 WI31 320 € Pakettiauto 40 € / 4 kpl<br />

1160,- pienet henkilöautot).<br />

195/65-15 WI31 328 €<br />

205/55-16 WI31 420 €<br />

Tule tutustumaan jasis. pyydä renkaiden allelaiton tarjous!<br />

ja pesun.<br />

VANTEILLE ASENNETTUNA, TASAPAINOTETTUNA, KIERRÄTYSMAKSUINEEN<br />

205/60-16 WI31 476 €<br />

Nyt renkaiden kausisäilytys 75 € / kausi<br />

Rajoitettu erä!<br />

TERMINA<br />

1400/800W 29,-<br />

(DA430015)<br />

KUMHO TIRES<br />

Varastossa 205/55-16 olevat 420,-<br />

kesärenkaat 4 kpl sarja / 420 € sis. vannetyön, painotuksen ja<br />

kierrätysmaksun.<br />

ULOSHEITTOHINNOIN!<br />

Renkaiden allelaitto:<br />

Esim: 205/55r/16<br />

30 € (henkilöautot) 40 € (tila-, paketti- ja maastoautot)<br />

Renkaiden kausisäilytys 75 € / kausi<br />

4 kpl sarja<br />

250€<br />

sis. renkaiden<br />

allelaiton ja pesun. (ei sis. asennustöitä)<br />

iskunvaimentimet | vetokoukut | jarruosat | pakoputket | ym.<br />

Teemme myös:<br />

määräaikaishuollot | katsastushuollot | pyörien suuntaukset ym.<br />

Nuppulantie 31, Turku<br />

Puh. (02) 277 9700 | ma–pe 8–17 La 9–14<br />

Tuplasti toimintaa,<br />

triplasti palvelua<br />

Tervetuloa tutustumaan juhlavuoden rengastarjouksiin,<br />

laajaan vannevalikoimaan, Suomen suurimpiin kuuluvaan<br />

rengashotelliin ja Autofit-monimerkkihuoltoon.<br />

Vanha Hämeentie 134<br />

• renkaat, vanteet ja rengashuolto<br />

Rieskalähteentie 80<br />

• renkaat, vanteet ja rengashuolto<br />

• Autofit-monimerkkihuolto<br />

• rengashotelli<br />

TERMINA<br />

1400/800w<br />

(DA430015)<br />

Moottorinlämmittimet<br />

asennettuina<br />

alk 270,-<br />

www.osahankinta.fi Kysy tarjous omaan autoosi!<br />

59,50<br />

TARKASTETTU KORJAAMOMME ASENTAA!<br />

• iskunvaimentimet • vetokoukut • jarruosat • pakoputket<br />

Teemme myös:<br />

• määräaikaishuollot • katsastushuollot • pyörien suuntaukset ym.<br />

ASENNAMME MYÖS LAUANTAISIN<br />

NuppulaNtie 31, turku<br />

puh. (02) 277 9700 | ma-pe 8–17 la 9-14<br />

www.osahankinta.fi<br />

Rengas Turku<br />

Vanha Hämeentie 134<br />

Avoinna ma-pe 8-17, la 9-14<br />

Puh. 02-5105300<br />

myynti@rengasturku.fi<br />

Juhlavuoden tarjouksena<br />

uusille rengashotelliasiakkaille<br />

renkaiden allelaitto -50%!<br />

Rengas Turku<br />

Rieskalähteentie 80<br />

Avoinna ma-pe 8-17<br />

Puh. 02-5105310<br />

rengashotelli@rengasturku.fi<br />

Autofit Rengas Turku<br />

Rieskalähteentie 80<br />

Avoinna ma-pe 8-17<br />

Puh. 02-510 5311<br />

huolto@rengasturku.fi<br />

Volvo-henkilöautojen erikoisliike<br />

Volvoihin erikoistunutta purkamotoimintaa, kierrätysvaraosien<br />

myyntiä ja asennusta sekä Volvojen huoltoa ja korjausta<br />

Volvoks on Etelä-Suomen ainoa Volvo-henkilöautoihin erikoitunut korjaamo<br />

ja purkamo ja yksi harvoista koko Suomessa. Olemme sitoutumaton,<br />

yksityinen yritys, emmekä osa Volvo-konsernia. Jo vuonna 1990 perustettuun<br />

toimintaamme kuuluu Volvojen huolto ja korjaus sekä sitä tukeva Volvoihin<br />

erikoistunut purkamotoiminta.<br />

Kierrättämällä uudehkojen kolari- ja purkuautojen varaosia mahdollistamme<br />

useimmiten välittömän varaosan saannin, edulliseen hintaan. Purkuvaraosa on<br />

ekologinen tapa autonkorjauksessa, se on edullinen, pienentää hiilijalanjälkeä<br />

ja tukee suomalaista työtä! Kierrätetyn varaosan käyttöarvo on erinomainen ja<br />

hinta edullinen, niissä on myös reilu takuu.<br />

Autopurkamo<br />

on ainoa oikea vaihtoehto<br />

autonkierrättäjälle, se lisää<br />

suomalaista työtä ja tarjoaa<br />

edullisia takuu-varaosia<br />

Muut palvelumme:<br />

• Kierrätysvaraosien myynti ja asennus<br />

• Volvoks huoltopalvelu<br />

• Volvoks korjaamopalvelu<br />

• Volvoks hinauspalvelu<br />

• Volvoks noutopalvelu<br />

Soita ja<br />

kySy liSää!<br />

Ostamme<br />

kolari- ja vaurioautoja<br />

ja noudamme ne<br />

ympäri Suomen!<br />

Laatutarkastetut<br />

purkuvaraosat<br />

www.varaosahaku.fi<br />

VOLVOKS.fi<br />

Kytkintie 14, 00770 Helsinki • Puh. 020 789 0760 • Avoinna: ma-to 08.15-17.00, pe 08.15-16.00<br />

Olemme<br />

Suomen<br />

Autopurkamoliiton<br />

jäsen

autouutiset.com auTouuTiseT.com<br />

<strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset<br />

auTouuTiseT<br />

13<br />

RENKAAT JA VANTEET<br />

Kesäpyörät varastoon,<br />

talvipyörät alle<br />

Talvirenkaiden alle vaihtamisessa<br />

on hyvä muistaa muutama<br />

perusasia. Ennen kesärenkaiden<br />

varastoimista on niiden rengaspaineet<br />

hyvä nostaa noin 0,5<br />

baria korkeammiksi. Tämä siksi,<br />

että käyttämättömänä oleva<br />

rengas menettää painettaan nopeammin.<br />

Kesäpyörien paikat on hyvä<br />

merkitä esimerkiksi liidulla tai<br />

vastaavalla renkaisiin. Siis esimerkiksi<br />

kirjaimet EV eteen<br />

vasemmalle.<br />

Renkaista on hyvä tarkistaa<br />

kulumat. Jos esimerkiksi etupyörien<br />

ulkoreunat ovat kuluneet,<br />

on syytä tarkistuttaa pyöränkulmat.<br />

Jos takarenkaat ovat<br />

kuluneemmat kuin eturenkaat,<br />

kannattaa ne vaihtaa keskenään.<br />

Paremmat renkaat on syytä laittaa<br />

aina taakse.<br />

Renkaat alkavat menettää<br />

ominaisuuksiaan, kun niiden<br />

pinta kuluu. Talvirenkaissa lain<br />

Pesu ja suojaus!<br />

Ennen talvisäilöön laittamista tehty kevytmetallivanteiden<br />

puhdistus ja suojaus säästää monta<br />

hikipisaraa kevätkunnostuksesta.<br />

vaatima urasyvyys on 3 mm. On<br />

kuitenkin hyvä huomioida, että<br />

turvallinen kulutuspinta talvikelillä<br />

ajettaessa on 5-6 mm.<br />

Kesärenkaiden minimiurasyvyys<br />

on lain mukaan 1,6mm.<br />

Kesärengas alkaa kuitenkin menettää<br />

ominaisuuksiaan jo silloin,<br />

kun pintaa on jäljellä noin 4<br />

mm. Kesärenkaiden turvallisuus<br />

punnitaan varsinkin sadekelillä,<br />

joka on meillä Suomessa varsin<br />

tuttu säätyyppi.<br />

Renkaiden vaihto on hyvä<br />

hetki tutkia renkaat mahdollisten<br />

viiltojen, pistojen ja urasyvyyksien<br />

osalta.<br />

Talvirenkaat olisi hyvä varastoida<br />

lappeellaan viileässä,<br />

pimeässä ja kuivassa tilassa. Jos<br />

sellaista tilaa ei ole, ovat autokorjaamoiden<br />

rengashotellit<br />

kätevä ratkaisu. Rengashotellin<br />

palveluun sisältyvät yleensä<br />

myös pyörien pesu ja alle vaihto.<br />

TALVIRENGASTESTIT<br />

Suomalaisissa olosuhteissa talvirenkaiden tulisi olla<br />

sellaiset, jotka on suunniteltu pohjoisen pakkasiin<br />

ja loskakeleihin. Eri valmistajien uudet rengasmallit<br />

otetaan vuosittain erilaisiin<br />

testeihin, joissa eri valmistajien<br />

renkaiden ominaisuuksia<br />

verrataan toisiinsa. Usein jo<br />

yhdelläkin valmistajalla on<br />

monia talvirengasmalleja,<br />

joista kuluttajan olisi valittava<br />

autoonsa ja ajamiseensa<br />

sopivin. Jos uusien<br />

talvirenkaiden hankinta<br />

on ajankohtaista, on hyvä<br />

tutustua sekä rengasliikkeiden<br />

tarjouksiin että oheisten<br />

rengastestien tuloksiin.<br />

NASTARENKAAT:<br />

Tekniikan Maailma (205/ 55 R16)<br />

<strong>2014</strong><br />

Tunnetut<br />

rengasmerkit kärjessä<br />

Myrkytön ja hapoton Sonax-vannepesu (Svh 11€) käy kaikille<br />

vannetyypeille, mutta erityisesti kevytmetallivanteille. Se irrottaa<br />

tiukasti vanteeseen kiinni jämähtävän jarrupölyn, maantiesuolan,<br />

pien ja lian. Sonax-vannesuoja (Svh 25,20€ ) antaa kevytmetallivanteille<br />

likaa ja vettä hylkivän pinnan.<br />

Väriään lilaksi muuttanut<br />

vannepesuaine on irrottanut lian.<br />

2<br />

1<br />

Lue pesuaineiden<br />

käyttöohjeet, jotta<br />

lopputulos olisi<br />

toivotunlainen.<br />

Sonax-vannepesua<br />

ruiskutetaan kuivan<br />

ja likaisen vanteen<br />

sekä renkaan päälle.<br />

Aineen annetaan<br />

vaikuttaa noin viisi<br />

minuuttia, kunnes<br />

se muuttuu lilan<br />

väriseksi.<br />

1.Nokian Hakkapeliitta 8, Arvosana 8,8<br />

2.Continental ContiIceContact, Arvosana 8,6<br />

3.Pirelli Ice Zero, Arvosana 8,6<br />

4.Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Arvosana 8,5<br />

5.Gislaved Nord Frost 100, Arvosana 8,3<br />

6.Hankook Winter iPike RS, Arvosana 8,1<br />

7.Dunlop Ice Touch, Arvosana 8,0<br />

8.Michelin X-Ice North 3, Arvosana 7,9<br />

9.Bridgestone Blizzak Spike-01, Arvosana 7,7<br />

10.Vredestein ArcTrac, Arvosana Ben 7,5<br />

11.Jinyu Winter yw53, Arvosana, 7,1<br />

12.Nordman 4, Arvosana 7,1<br />

13.Sunny Winter-Grip SN3860, Arvosana 5,9<br />

Vi Bilägare Ruotsi<br />

1. Nokian Hakkapeliitta 8<br />

2. Continental Conti Ice Contact<br />

3. Pirelli Ice Zero<br />

Tuulilasi 12/<strong>2014</strong> (205/55 R16)<br />

Vannepesuaine pestään pois esimerkiksi painepesurilla sekä<br />

vanteiden että renkaiden päältä. Syksyllä lika irtoaa vielä paljon<br />

helpommin kuin keväällä, jos vanteet ovat seisseet likaisina<br />

varastossa koko talven. Vannepesuaine sopii myös esimerkiksi<br />

auton kumimattojen pesuun.<br />

3<br />

Seuraavaksi vanteet ja renkaat pestään autoshampoolla. Pesu<br />

onnistuu parhaiten harjalla, sienellä tai kankaalla. Lopuksi pyörät<br />

huuhdotaan vedellä. Vanteet kiiltävät puhtaina ja renkaat mustina.<br />

5 6<br />

4<br />

1.Nokian Hakkapeliitta 8, 88 pistettä<br />

2.Continental Conti lce Contact, 76 pistettä<br />

3.Pirelli Ice Zero, 75 pistettä<br />

4.Goodyear Ultragrip Ice Arctic, 71 pistettä<br />

5.Hankook Winter Pike RS, 70 pistettä<br />

6.Dunlop Ice Touch, 68 pistettä<br />

7.Michelin X-Ice North 3, 67 pistettä<br />

8.Bridgestone Blizzak Spike-01, 63 pistettä<br />

KITKARENKAAT:<br />

Tekniikan Maailma (205/ 55 R16)<br />

1.Goodyear Ultra Grip Ice2, Arvosana 8,2<br />

2.Nokian Hakkapeliitta R2, Arvosana 8,2<br />

3.Michelin X-Ice XI3, Arvosana 7,8<br />

4.Continental ContiViking Contact 6,<br />

Arvosana 7,8<br />

5.Maxxis Arctictrekker, Arvosana 7,7<br />

6.Bridgestone Blizzak WS70, Arvosana 7,3<br />

7.Pirelli Icecontrol Winter, Arvosana 7,2<br />

8.Sailun Ice Blazer WSL2, Arvosana 7,2<br />

9.Dunlop SP Ice Sport, Arvosana 6,8<br />

10.Vredestein Nord-Trac 2, Arvosana 6,7<br />

11.Kumho l’Zen KW 31, Arvosana 6,6<br />

12.Sunny Snowmaster SN3830, Arvosana 6,1<br />

Kun pyörät ovat kuivuneet pesun jäljiltä, kannattaa vanteet<br />

käsitellä vannesuoja-aineella. Vaihtoehtona voi käyttää myös<br />

autovahaa.<br />

Kun kevätaurinko alkaa pilkottaa, ovat puhtaat, kiiltävät ja likaahylkivät<br />

vanteet ja mustat renkaat ilo silmälle. Ne on paljon mukavampaa<br />

laittaa alle kuin syksyn jäljiltä pinttyneen likaiset pyörät.<br />

Lähteet: Tekniikan Maailma 17/<strong>2014</strong>, Tuulilasi,<br />

test.se ja Nokian Renkaat

14 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />

14 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com<br />

Kerralla kuntoon!<br />

Motonet korjaamo Ossi Rosten tarjoaa vahvan autoalan<br />

kokemuksen asiakkaansa hyväksi. Huolloissa<br />

ja korjauksissa osaamista löytyy kaikenmerkkisiin<br />

autoihin. Motonet varaosavarastosta tarvittavat<br />

osat löytyvät nopeasti ja edulliseen hintaan.<br />

Korkeaan korjaamohalliin<br />

mahtuvat hyvin myös<br />

pakettiautot ja matkailuautot.<br />

Motonet korjaamo<br />

Ossi Rosten<br />

Pläkkisepänkatu 2,<br />

20320 Turku<br />

Puhelin 0207 350 600<br />

Säköposti: turku@<br />

motonetkorjaamo.fi<br />

Internet:<br />

motonetkorjaamo.fi<br />

Avoinna ma - pe 7:30 - 18:00<br />

<strong>Turun</strong> Motonet-korjaamon yrittäjä<br />

Ossi Rostenilla on mittava<br />

kokemus autoalalta. 10 vuotta<br />

Raision Vehon korjaamopäällikkönä,<br />

Mercedes-Benzin teknisen<br />

osaston päällikkönä maahantuojalla<br />

Espoossa ja opettajana<br />

autoalan oppilaitoksissa. Yhteensä<br />

35 vuoden ammattitaitonsa<br />

Rosten tarjoaa nyt autoilijoiden<br />

käyttöön Motonet korjaamo <strong>Turun</strong><br />

uusissa ja nykyaikaisissa tiloissa.<br />

”Puolitoista vuotta olemme<br />

nyt tässä jo toimineet ja kii-<br />

rettä on pitänyt. Asiakkaat ovat<br />

löytäneet meidät hyvin. Meillä<br />

on nyt yhdeksän asentajaa, ja lisää<br />

on tulossa.<br />

"Avasimme juuri tien toiselle<br />

puolelle lisähallin, jossa toimii<br />

rengaspiste ja mopojen, moottoripyörien<br />

ja pienkoneiden huoltokorjaamo<br />

sekä talvisäilytys”,<br />

kertoo Rosten. Ajankohtainen<br />

talvipyörien allevaihto maksaa<br />

25€ ja säilytys rengashotellissa<br />

35€ kaudelta.<br />

Korjaamon seinän takana toimiva<br />

Motonet-varaosavarasto<br />

nopeuttaa huoltoja ja korjauksia.<br />

”Asiakkaallemme tämä näkyy<br />

edullisena hintatasona, kun osia<br />

ei tarvitse odotella. Yleisimmät<br />

varaosat löytyvät suoraan hyllystä<br />

ja auto saadaan kerralla kuntoon.”<br />

Motonet korjaamo on nykyaikaisen<br />

autotekniikan vaatimus-<br />

Yrittäjä Ossi Rosten katsoo, kuinka Niko Kujander testaa<br />

Opel Astran jäähdytysjärjestelmää vuotojen varalta.<br />

ten mukaisesti varustettu monimerkkikorjaamo.<br />

”Asentajillamme<br />

on kokemusta useimmista<br />

automerkeistä. Merkkikohtaista<br />

osaamista ja -testereitä löytyy<br />

esimerkiksi Mercedes-Benziin,<br />

Volvoihin, Volkswageneihin ja<br />

muihin yleisimpiin automerkkeihin.<br />

Olemme panostaneet<br />

uusimpaan korjaamotekniikkaan.<br />

Meillä on kattava valikoima<br />

diagnostiikkalaitteita merkkikohtaisin<br />

sovelluksin. Vianetsinnät<br />

onnistuvat kaikista automerkeistä”,<br />

Rosten kertoo.<br />

Motonet korjaamossa tehdään<br />

nopealla aikataululla ja edullisesti<br />

mm. määräaikaishuollot,<br />

kausihuollot, ilmastointihuollot,<br />

moottorin jakopään huollot ja öljynvaihdot.<br />

Huollot tehdään auton<br />

valmistajan huolto-ohjelman<br />

mukaisesti asiantuntemuksella,<br />

joten uudenkin auton takuu säilyy<br />

voimassa. Huollon yhteydessä<br />

tarkastetaan liikenneturvallisuuden<br />

kannalta tärkeiden ohjauksen,<br />

jarrujen ja alustarakenteen<br />

kunto.<br />

Yleisimpiä korjaustöitä ovat<br />

auton jarrut, pakoputket, iskunvaimentimet,<br />

alustan nivelet,<br />

pyöränlaakerit, laturit, startit ja<br />

valot.<br />

Motonet korjaamo helpottaa<br />

autoilijan elämää myös erilaisilla<br />

palveluilla: ”Katsastuspalvelumme<br />

on saanut hyvän vastaanoton.<br />

95€ hintaan sisältyy katsastustarkastus<br />

ja käynti katsastusasemalla.”<br />

Hyvää palvelua on myös se,<br />

että huollon tai korjauksen laskun<br />

voi tarvittaessa maksaa erissä.<br />

Reilun kokoiseen ja korkeaan<br />

korjaamohalliin mahtuvat myös<br />

isommat autot. Pakettiautot ja<br />

matkailuautot ovat hallissa tuttuja<br />

näkyjä.<br />

Jos asiakkaan auto tarvitsee hinausta,<br />

järjestää korjaamo auton<br />

nopeasti yhteistyökumppaneiden<br />

hinurilla pois tien poskesta. Pienkoneet,<br />

mopot ja moottoripyörät<br />

saadaan kuljetettua korjaamon<br />

omalla, ajorampeilla varustetulla<br />

pakettiautolla.<br />

”Tervetuloa kaikki uudet ja nykyiset<br />

asiakkaat”, toivottaa Rosten<br />

lopuksi.<br />

Pläkkisepänkadun uusi Motonet-rakennus näkyy kauas. Korjaamon<br />

seinän takana on varaosavarasto, josta osat saadaan<br />

tarvittaessa heti.<br />

Viihtyisässä asiakaspalvelutilassa asiakas voi odotella<br />

vaikka televisiota katsellen.<br />

Kadun toisella puolella on rengaspiste ja mopojen, moottoripyörien<br />

sekä pienkoneiden huoltokorjaamo ja talvisäilytys.<br />

Kim Ruostepuro huoltaa moottoripyörää.<br />

Nyt autot kuntoon!<br />

Kolhujen korjaukset, maalaukset sekä tuulilasien vaihdot nyt<br />

edullisesti ja nopeasti. Vakuutusyhtiöiden hyväksymä.<br />

• peltikorjaamopalvelut<br />

• maalaamopalvelut<br />

• tuulilasin vaihto-/korjauspalvelut<br />

Renkaiden vaihto<br />

Vanteelliset pyörät, ei rengastöitä,<br />

ha ja pa. Voimassa 3.11.–28.11.<strong>2014</strong><br />

Varaa aika puh. 020 734 3090<br />

Tutustumislahjaksi autonsa InCar Turkuun korjaukseen tuoneille<br />

annamme (min 150€ kaupasta) tällä kupongilla Hesburgerin<br />

20 euron<br />

lahjakortin.<br />

Voimassa 31.12.<strong>2014</strong> asti.<br />

4 kpl sarja<br />

InCar Oy on vuonna 1991<br />

perustettu kolarivaurioiden<br />

korjaamiseen erikoistunut<br />

valtakunnallinen täyden palvelun<br />

autokorjaamokeskus.<br />

InCar tekee vauriokorjaukset<br />

kaikenmerkkisiin henkilö- ja<br />

pakettiautoihin pienistä<br />

peltipainaumista aina vaativiin<br />

korin oikaisutöihin asti.<br />

Toimimme 20 paikkakunnalla.<br />

InCar Turku<br />

Puh. 020 734 3090, Kuormakatu 17, 20380 Turku. Avoinna: ma-pe 7-17<br />

www.incar.fi

autouutiset.com<br />

auTouuTiseT.com<br />

<strong>Turun</strong><br />

<strong>Turun</strong><br />

<strong>seudun</strong><br />

<strong>seudun</strong><br />

autouutiset<br />

auTouuTiseT<br />

15<br />

15<br />

<strong>Turun</strong> SEu D un<br />

Ainoa kotiin kannettava ilmainen autolehti Suomessa<br />

Kustantaja: Legenda Oy<br />

Vastaava päätoimittaja:<br />

Tuomas Lyyra<br />

Painopaikka: SLY-Painotalot Oy<br />

Toimitus: puh. 0500 680 000<br />

e-mail: tuulenkyla@legenda.fi<br />

www.autouutiset.com<br />

Kotitalousjakelu:<br />

Turku-jakelu Oy<br />

<strong>Autouutiset</strong>, <strong>Turun</strong> toimipiste<br />

Vuonna 2015 lehti ilmestyy 10 kertaa. Ilmestymispäivät: 7.1., 4.2., 4.3., 8.4., 13.5., 10.6., 2.9., 14.10. ja 25.11.<br />

Varaa ajoissa edullista ilmoitustilaa <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> Autouutisten vuoden 2015 lehdistä puh.<br />

Lauri Aaltonen, puh. 0400 530 332 tai Jari Lempinen, puh. 044 588 9651.<br />

Aineisto-osoite: tuulenkyla@legenda.fi<br />

uuTTA<br />

Pirteästi talveen<br />

Opel esitteli Pariisin<br />

autonäyttelyssä uuden<br />

Corsan, sporttimalli<br />

Adam S:n ja uutta pirteää<br />

tekniikkaa.<br />

Opelin myynti on viime aikoina<br />

ollut mukavassa vedossa.<br />

Suurin nousija meillä Suomessa<br />

on Opel Insignia, joka oli<br />

lokakuun ensirekisteröintitilastoissa<br />

Toyota Corollan jälkeen<br />

toiseksi eniten myyntiään viime<br />

vuodesta kasvattanut automalli.<br />

Tämän syksyn Pariisin autonäyttelyssä<br />

Opel esitteli suurelle<br />

yleisölle uuden Corsan, piskuisen<br />

Adamin sporttimallin<br />

Adam S:n ja uusia moottorivaihtoehtoja.<br />

Corsa valmiina myyntiin<br />

Pikkuautoluokan uusi haastaja<br />

Corsa tulee Suomeen vuodenvaihteessa.<br />

Silloin julkistetaan<br />

myös sen hinnat. Corsan matkustamon<br />

laatuun on panostettu<br />

paljon. Materiaalit ja mukavuus-<br />

sekä turvavarusteet ovat<br />

isompien mallien tasolla. Uudelleen<br />

suunnitellussa alustassa<br />

ei ole yhtään osaa edellisestä<br />

mallista. Opel lupaa ajotuntuman<br />

ja jousituksen sekä iskunvaimennuksen<br />

olevan uudella<br />

tasolla. Konepellin alle mie-<br />

1,0 litran suorasuihkutusturbo<br />

on kolmesylinterinen<br />

ja ulkomitoiltaankin pieni.<br />

Insignia saa ensi vuoden puolella uuden 2,0 CDTI turbodiesel-moottorivaihtoehdon.<br />

Uudistuneen Opel Insignian<br />

viisiovisen Hatchbackin ja farmari Sports Tourerin lisäksi<br />

myyntiin tuli hiljattain neliovinen Insignia Sedan.<br />

Sedanin hinnat alkavat 26.993 eurosta (1,4 Turbo EcoFlex).<br />

Adam S:n 150 hv 1,4-bensarturbo liikuttaa autoa rivakasti.<br />

Huippunopeus on yli 200km/h.<br />

Malli esittelee uuden mallin. Supermalli Claudia Schiffer<br />

julkisti uuden Opel Corsan Pariisin autonäyttelyssä.<br />

Vieressä Opel Groupin johtaja Karl-Thomas Neumann.<br />

lenkiintoisimmat vaihtoehdot<br />

ovat uudet kolmesylinteriset<br />

1,0-litraiset suorasuihkutusturbot.<br />

Kolme sylinteriä on päivän<br />

sana, Opelin kolmisylinteriset<br />

ovat myös ulkoiselta kooltaan<br />

pieniä. Kampiakselin suhteen<br />

vastakkaiseen suuntaan pyörivä<br />

tasapainotusakseli vähentää<br />

pikkukoneen värinöitä ja melua<br />

ja tekee käynnistä taseisempaa.<br />

3-sylinterisen voi valita 66 kW<br />

(90 hv) tai 85 kW (115 hv)<br />

tehoisena. Molempien suurin<br />

170 Nm vääntömomentti saavutetaan<br />

jo alhaisella 1 800 r/<br />

min käyntinopeudella. Muina<br />

vaihtoehtoina jatkavat nelisylinteriset<br />

1,2- ja 1,4-litraiset.<br />

Uutena vaihtoehtona on ahdettu<br />

1,4-litrainen moottori<br />

(74 kW ja 200 Nm).<br />

Viidennen sukupolven Corsan<br />

diesel on 1,3 CDTI. Sen tehovaihtoehdot<br />

ovat 55 kW (75<br />

hv) tai 70 kW (95 hv). Moottori<br />

alittaa nyt Euro 6 -päästörajat.<br />

Corsan yhdistetty kulutus<br />

70 kW:n tehoisella moottorilla<br />

ja käsivalintaisella vaihteistolla<br />

on 3,2 l/100km ja CO2-päästöt<br />

vain 85 g/km.<br />

Adamin sporttimalli S<br />

Opel Adamin uusin malliversio<br />

on Adam S. Tehokkaalla<br />

1,4-litraisella (110 kW (150<br />

hv) ja 220 Nm) turbomoottorilla<br />

varustettu Adam S kiihtyy<br />

0-100 km/h 8,5 sekunnissa.<br />

Huippunopeus on yli 200<br />

km/h, mikä on pienelle autolle<br />

paljon. Kompakti koko auttaa<br />

kulutuksen pitämisessä kurissa.<br />

Adam S:n yhdistetty kulutus<br />

on kohtuullinen 6,4 l/100 km.<br />

Adam S:n jousitus ja iskunvaimennus<br />

on urheilullisempi<br />

kuin muissa Adameissa. Renkaat<br />

ovat kokoa 225/35 R 18.<br />

Tehokkaammat, punaisin satuloin<br />

varustetut jarrut on kehittänyt<br />

Opelin Performance<br />

Center OPC kehittämät. Sisustukseen<br />

sporttihenkeä voi<br />

varustella esimerkiksi Recaron<br />

erikoisistuimilla.<br />

Mokkaan uutta moottoritarjontaa<br />

Opel Mokka on saanut Suomessakin<br />

hyvän lähdön. Se<br />

kuuluu myydyimpien katumaastureiden<br />

joukkoon. Ensi<br />

vuoden puolella Mokkaan tulee<br />

moottorivaihtoehdoksi 1,6<br />

CDTI diesel. 100 kW (136 hv)<br />

tehoisen yhdistetyn kulutuksen<br />

EU-lukema on vain 4,1 l/100<br />

km ja CO2-päästöt 109 g/km.<br />

Uusi moottori tulee vaihtoehdoksi<br />

sekä etu- että nelivetoiseen<br />

Mokkaan. Vuoden 2015<br />

aikana tulee myyntiin myös automaattivaihteistolla<br />

varustettu<br />

etuvetoinen Mokka 1,6 CDTI.<br />

Kahden litran diesel CDTI Insigniaan<br />

ja Zafira Toureriin<br />

Opel esitteli Pariisin autonäyttelyssä<br />

täysin uuden 2,0 CDTI<br />

turbodieselin. Se tulee vaihtoehdoksi<br />

Insigniaan ja Zafira<br />

Toureriin vuoden 2015 aikana.<br />

Moottorin ensimmäisen<br />

version teho on 125 kW (170<br />

hv) ja paras vääntö 400 Nm.<br />

Myöhemmin on luvassa myös<br />

muita tehovaihtoehtoja. Uudella<br />

voimanlähteellä varustetun<br />

Insignian kulutuslukema<br />

pienentyy valmistajan mukaan<br />

14 prosenttia, vaikka tehoa on<br />

enemmän.<br />

PUH 045 156 4770<br />

WWW.KUMROK.FI<br />

VOIVALANTIE 24E<br />

20780 KAARINA<br />

Uuden Corsan sisätilojen materiaalit ja varustelu ovat nyt<br />

isompien mallien tasolla.<br />

Katumaasturi Opel Mokkaan tulee ensi vuoden puolella<br />

uusi moottorivaihtoehto 1,6 CDTI diesel 136hv.

16 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> autouutiset autouutiset.com<br />

16 <strong>Turun</strong> <strong>seudun</strong> auTouuTiseT auTouuTiseT.com

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!