Teknillisen korkeakoulun matkahallintajärjestelmän ... - TML - TKK
Teknillisen korkeakoulun matkahallintajärjestelmän ... - TML - TKK
Teknillisen korkeakoulun matkahallintajärjestelmän ... - TML - TKK
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tässä tutkimuksessa selvitetään <strong>Teknillisen</strong> <strong>korkeakoulun</strong> matkahallintajärjestelmän<br />
käytettävyyteen liittyviä epäkohtia, sekä tutustutaan <strong>TKK</strong>:n tietojärjestelmien<br />
käytettävyyteen käyttäjien tarpeiden kautta. Tutkimusta lähdetään tekemään alla olevien<br />
tutkimuskysymysten pohjalta.<br />
i) Millainen on <strong>Teknillisen</strong> <strong>korkeakoulun</strong> matkahallinnan käyttökonteksti ja mitä<br />
käyttäjälähtöisiä tarpeita siihen liittyy?<br />
Käyttäjätutkimuksen avulla voidaan muodostaa käsitys matkahallintajärjestelmän<br />
käyttökontekstista ja nostaa esille ilmiöitä, ongelmia ja muita seikkoja, joiden pohjalta<br />
voidaan muodostaa käyttäjälähtöisiä tarpeita järjestelmään ja matkahallintaprosessiin<br />
liittyen. Käyttökonteksti muodostuu mm. käyttäjän tavoitteista, tehtävistä, taidoista<br />
ja ympäristöstä, sekä näihin vaikuttavista tekijöistä. Käyttäjätarpeista voidaan johtaa<br />
suunnittelulähtökohtia, joiden avulla järjestelmä voidaan luoda helppokäyttöisemmäksi.<br />
Käyttäjätarpeita voidaan myös käyttää vertailukriteereinä esimerkiksi vaihtoehtoisten<br />
järjestelmien arvioinnin yhteydessä.<br />
ii) Miten nykyistä matkahallintajärjestelmää ja sen käyttöä voitaisiin kehittää?<br />
Käytettävyyden arvioinnin avulla voidaan nykyisestä järjestelmästä etsiä ongelmakohtia<br />
ja käyttöliittymäsuunnittelun, sekä käyttäjätarpeiden avulla voidaan tehdä parannusehdotuksia<br />
järjestelmään ja matkahallintaan liittyen. Arviointia ei tulla tekemään<br />
numeerisia mittareita käyttäen, vaan yleisesti kartoittaen nykytilaa ja vetäen sen pohjalta<br />
johtopäätöksiä. Ongelmia kartoittaessa huomioidaan niiden lähtökohdat, sekä merkitys<br />
työprosessin kannalta. Parannusehdotuksissa ei mennä yksityiskohtaisiin ratkaisuihin,<br />
vaan yleistämällä ja esimerkkien avulla kuvataan ongelmien laatu ja niihin liittyvät ratkaisumahdollisuudet,<br />
huomioiden niiden tarpeellisuuden ja toteutusmahdollisuuden. Järjestelmän<br />
lisäksi tutkitaan myös käyttöön ja käyttökontekstiin liittyvät epäkohdat ja esitetään<br />
niihin kehitysvaihtoehtoja.<br />
iii) Miten muiden <strong>Teknillisen</strong> <strong>korkeakoulun</strong> tietojärjestelmien käyttö ja käytettävyys<br />
suhtautuu matkahallintajärjestelmän käyttöön ja käytettävyyteen?<br />
Keskittymällä matkahallintajärjestelmään ja tutkimalla muita järjestelmiä voidaan<br />
muodostaa suhde matkahallintajärjestelmän ja muiden järjestelmien välille. Kun<br />
matkahallintajärjestelmän käytöstä ja käytettävyydestä saadaan tarkkaa tietoa, voidaan<br />
vertailemalla päätellä muiden tietojärjestelmien käyttöön ja käytettävyyteen liittyviä ilmiöitä<br />
ja ongelmia. Tulevaisuudessa uusia järjestelmiä hankittaessa voidaan tällöin esimerkiksi<br />
huomioida, mitä yleisiä tarpeita järjestelmien käyttöön liittyy. Järjestelmiä vertailemalla<br />
voidaan tarkastella, miten järjestelmiin yleisesti ottaen suhtaudutaan ja minkälaisiin<br />
järjestelmiin liittyy heikko käyttäjätyytyväisyys. Tästä voidaan päätellä, mitkä<br />
järjestelmät vaativat kehitystä tai lisätutkimusta.<br />
Matkahallintajärjestelmään liittyvässä tutkimuksessa tullaan huomioimaan koko<br />
matkahallintaprosessi, mutta suurin painoarvo on yksikön sisäisessä käytössä, eli matkaajan,<br />
käsittelijän ja hyväksyjän osioissa. Käyttäjätutkimuksen ohella pyritään myös<br />
tiedostamaan järjestelmän käyttöönottoon, hankintaan ja suunnitteluun liittyviä seikkoja,<br />
kuten organisaation tarpeita, valtion säädöksiä ja teknisiä toteutusmahdollisuuksia. Matkahallintajärjestelmään<br />
liittyvät tulokset pyritään yleistämään siten, että niistä voidaan<br />
johtaa päätelmiä muihin järjestelmiin liittyen. Vaikka työssä tutustutaan moniin järjes-<br />
6